Yalıtımlı Ray Bağlantısı Nedir ve Nerede Kullanılır?
Yalıtımlı bir ray bağlantısı (IRJ), iki ray ucunu birbirine bağlarken bunları birbirinden elektriksel olarak yalıtır. Bir ray devresinin sınır bileşenidir: akımın bitişik ray bölümleri arasından geçmesini durdurarak, sinyal sisteminin bir trenin bir bölümü işgal edip etmediğini tespit etmesini sağlar. Yalıtım, ray uçları arasına, bağlantı çubukları ile ray ağı arasına ve cıvataların çevresine yerleştirilen naylon veya fiber-kompozit malzeme ile elde edilir, böylece bağlantı boyunca metal-metale-temas yolu oluşmaz.
İki aile ortak kullanımdadır. Birleştirilmiş (yapıştırılmış) bağlantılar fabrikada-yapısal yapıştırıcıyla birleştirilir ve yüksek boylamasına kuvvetler taşımaları gereken sürekli kaynaklı rayda (CWR) standarttır. -Bağlantısız (geleneksel) bağlantılarda gevşek yalıtımlı plakalar ve cıvatalar kullanılır ve düşük-hızlı hatlar ve geçici kurulumlar için tipiktir.
Tipik Hizmet Ömrü ve Bunu Kontrol Eden Faktörler
Yalıtımlı balık plakalarının normal ağır{0} hizmet koşullarındaki ömrü genellikle 5 ila 10 yıl arasındadır. Rakam sabit bir sayı değildir; bakım kalitesine, hava durumuna ve trafik yüküne bağlıdır. Özel poliüretan-bağlantılı bağlantılar, minimum düzeyde dikkat ile on yıldan fazla hizmet sağlayabilir.
Cıvatanın durumu: Bağlantı cıvatalarının düzenli muayenesi en önemli faktördür; ihmal edilen cıvatalar bağlantının ömrünü keskin bir şekilde kısaltır.
Trafik ve şok: ağır aks yükleri ve bağlantı boşluğundaki tekrarlanan darbeler hem çelik çubukları hem de yalıtım malzemesini yorar.
Hava: UV radyasyonu ve ozon, polimer izolatörlere saldırırken nem, çelik çubukların ve cıvata dişlerinin korozyonunu hızlandırır.
Aşınma: Balast ve döküntü hareketi çubuk yüzeyini ve yalıtım kenarını aşındırabilir.
Ortak Yalıtımlı Derz Çubuğu Özellikleri
Bağlantı çubukları şebekenin ray profil standardına göre temin edilmektedir. Tablo, ortak profiller için temsili dört-delikli ve altı-delikli bağlantı çubuklarını listeler.
| Standart | Ray profili | Tip | Ağırlık |
|---|---|---|---|
| AREMA | 115RE | 4 delikli, 24 inç | 17,04 kilo |
| AREMA | 115RE | 6 delikli, 36 inç | 25,56 kilo |
| AREMA | 132-136RE | 4 delikli, 24 inç | 17,75 kilo |
| AREMA | 132-136RE | 6 delikli, 36 inç | 26,63 kilo |
| UIC 864 | UIC60 | 4 delikli, 630 mm / 26 mm | 18,07 kilo |
| UIC 864 | UIC60 | 4 delikli, 600 mm / 28 mm | 17,47 kilo |
| UIC 864 | UIC60 | 4 delikli, 630 mm / 25 mm | 18,10 kilo |
| UIC 864 | UIC54 | 4 delikli | 14,34 kilo |
| UIC 864 | UIC54 | 6 delikli, 800 mm | 19,94 kilo |
| BS 47-1 | BS75R | 4 delikli | 6,56 kilo |
| BS 47-1 | BS60A | 4 delikli | 5,61 kilo |
| BS 47-1 | BS80A | 4 delikli | 6,50 kilo |
| BS 47-1 | BS90A | 685,8 mm / 26 mm | 13,23 kilo |
| BS 47-1 | BS90A | 792,9 mm / 26,2 mm | 15,34 kilo |
| GİBİ | 50 kg | 4 delikli | 14,30 kilo |
| GİBİ | 50 kg | 6 delikli | 19,50 kilo |
Bağlantı çubukları normalde GB 45 veya GB 50 kaliteleri gibi orta{0}}karbonlu çelikten haddelenir veya dövülür; kimyası GB/T 699'a göre kontrol edilir: 45. sınıf için karbon yüzde 0,42-0,50 ve 50 sınıfı için yüzde 0,47-0,55, manganez yüzde 0,50-0,80, silikon yüzde 0,17-0,37, krom maksimum yüzde 0,25, ve fosfor ve kükürtün her biri maksimum yüzde 0,035'tir. Cıvata delikleri için, soğuk delme veya delme işleminin ardından çapak alma işlemi uygulanır, böylece delik kenarında yorulma çatlakları oluşmaz.
Yalıtımlı Bağlantıların İncelenmesi ve Bakımı Nasıl Yapılır?
Kalibre edilmiş bir anahtarla cıvata torkunu kontrol edin; Gevşek cıvatalar bağlantı boşluğunu çekiçler ve hem çubukları hem de yalıtımı çatlatır.
Cıvata-deliği uzamasını bir kumpasla ölçün; 2 mm'nin üzerindeki büyüme bir değiştirme tetikleyicisidir.
Yalıtım uç direklerini ve yan izolatörleri devrede kısa devre oluşturabilecek çatlaklar, ufalanmalar ve kirlenme açısından inceleyin.
Tasarlanan mevsimsel aralık için derz boşluğunu kontrol edin; Yazın kapalı bir boşluk derzi bükebilir, kışın ise aşırı büyük bir boşluk son vuruşu hızlandırır.
Bağlantı alanını izolasyonu köprüleyen ince balast ve döküntülerden temizleyin.
Değiştirme Kriterleri ve Kurulum Notları
Aşağıdakilerden herhangi biri görüldüğünde yalıtımlı bağlantıyı değiştirin: çubuklarda gözle görülür çatlaklar, eğilmiş veya bükülmüş çubuk, 2 mm'yi aşan cıvata-deliği büyümesi, düşük dirençli başarısız yalıtım veya bağlantı noktasının artık darbe olmadan yük taşımasına izin vermeyen aşırı ray ucu darbesi. Montajı yaparken ray uçlarını dik tutun ve boşluğu spesifikasyon dahilinde tutun, cıvataları orta çiftten dışarıya doğru iki aşamada sıkın ve hattı tekrar hizmete sokmadan önce yalıtım direncini doğrulayın.
Sıkça Sorulan Sorular
Yalıtımlı bir balık tabağı normal hizmette ne kadar dayanır?
Ağır hizmet koşullarında genellikle 5-10 yıl. Poliüretan bağlı bağlantılar minimum bakımla bu rakamı aşabilir ve ihmal edilen bağlantılar çok daha erken bozulur.
Yalıtımlı bağlantılar neden erken bozulur?
Ana katiller, polimer izolatörleri bozan UV radyasyonu ve ozon, aşınma, trafikten kaynaklanan ağır şok stresi ve bağlantının kendi kendine parçalanmasına izin veren gevşek cıvatalardır.
Yalıtımlı bir bağlantı ne zaman değiştirilmelidir?
Görünür çatlaklar, eğilmiş çubuklar veya cıvata-deliği 2 mm'yi aşan büyümelerde. Düşük dirençle ölçülen yalıtım arızası da aynı derecede geçerli bir tetikleyicidir.
Bağlı ve bağlı olmayan bağlantılar-arasındaki fark nedir?
Birleştirilmiş bağlantılar, sürekli kaynaklı raylarda kullanılan yapıştırılmış düzeneklerdir ve minimum bakımla yüksek boylamasına kuvvet taşırlar. Bağlanmayan-bağlantılar gevşek yalıtımlı plakalar kullanır ve daha düşük-hızlı veya geçici yollara yöneliktir.
Cıvata sıkma gerçekten servis ömrünü etkiler mi?
Evet. Doğru tork, yükü tüm deliklere yayar ve bağlantı yüzeylerinin temas halinde kalmasını sağlar. Gevşek cıvatalar gerilimi tek bir deliğe yoğunlaştırır ve hızla yorulma çatlamasına neden olur.
Yalıtımlı bir bağlantı ray devresinde kullanılabilir mi?
Temel amacı budur. Eklem, ray devresinin sınırını tanımlar, bu nedenle tren tespitini güvenilir tutmak için yalıtım direncinin hizmet sırasında doğrulanması gerekir.