Yıkayıcılar fındıkların tahta uyuyanlara girmesini nasıl önler?

Aug 27, 2025 Mesaj bırakın

1. Yıkayınlar fındıkların tahta uyuyanlara girmesini nasıl önler?

Yıkanlar, somun basıncını daha geniş bir alan üzerine yayarak fındıkların ahşap traverslere kazmasını önler. Bir çamaşır makinesi olmadan, somunun keskin kenarları yumuşak ahşaba batırır, bölünür veya zamanla gevşerdi. Daha fazla yüzey alanını kapladıkları için büyük dış çaplara sahip düz rondelalar ahşap traversler için kullanılır. Yıkayıcı'nın sert malzemesi (çelik), somunu sıkı ve uyuyan sağlam tutarak batmaya direnir. Bu uyuyanı korur ve cıvatanın sıkıştırma kuvvetini korur.

 

2. Demiryolu cıvataları düşük - kaliteli çelikten yapılmışsa ne olur?

Düşük - Kaliteli çelik demiryolu cıvataları tutarsız mukavemet ve zayıf korozyon direncine sahiptir. Normal tren yükleri altında bükülebilir veya kırılabilirler, bu da demiryolu hareketine yol açabilirler. Düşük - Kaliteli çelik, kaplamalarla bile hızlı bir şekilde paslanır ve sık değiştirme gerektirir. Düşük - kaliteli çelikten gevşek veya kırık cıvatalar raydan çıkma riskini arttırır ve bakım maliyetlerini yükseltir. Demiryolları yalnızca bu sorunları önlemek için endüstri standartlarını (örneğin, UIC, Arema) karşılayan çelik kullanır - Düşük - Kalite cıvataları operasyonel parçalarda asla kullanılmaz.

 

3. Demiryolu cıvataları acil bir durumda yıkayıcılar olmadan takılabilir mi?

Demiryolu cıvataları sadece aşırı acil durumlarda yıkayıcılar olmadan monte edilebilir (örneğin, pisti geçici olarak sabitlemek için - raydan çıkma). Yıkayıcı olmadan, somun basıncı ray veya uyuyan üzerinde yoğunlaşır, ona zarar verir ve hızlı gevşemeye yol açar. Yıkacılar olmadan acil durum tesisatları yavaş - hız (10km/s'nin altında) kullanımı ile sınırlıdır ve 24 saat içinde rondelalarla onarılmalıdır. Bu son bir - tesis ölçüsü - Normal kurulumlar her zaman güvenlik ve bileşen korumasını sağlamak için yıkayıcılar gerektirir.

 

4. Altıgen flanşlı demiryolu fındıkları standart flanşlı fındıklardan nasıl farklıdır?

Altıgen flanşlı demiryolu somunları altı - taraflı flanşa sahiptir (somun şekliyle eşleşir), standart flanşlı somunlar dairesel bir flanş vardır. Altıgen flanş, soket anahtarlarıyla hizalandığı için kurulum sırasında aletlerle daha iyi kavrama sağlar. Ayrıca dairesel bir flanştan biraz daha fazla basınç dağılımı sağlar, bu da beton gibi sert malzemeler için daha iyi olur. Standart dairesel flanşlı somunlar, düşük - stres alanlarında kullanılan daha basit ve daha ucuzdur. Altıgen flanş somunları, takım kavramasının ve ekstra basınç dağılımının önemli olduğu alanlar içindir.

 

5. Kullanılmayan demiryolu cıvatalarını, fındık ve rondelaları saklamanın en iyi yolu nedir?

Kullanılmayan demiryolu bağlantı elemanları pas önlemek için kuru, kapalı bir alanda (örn. Bir depo) saklanmalıdır. Nem ve tozdan kaçınmak için kapalı kaplarda veya plastik torbalarda tutulmalıdır. Cıvatalar ve fındıklar, karıştırmayı önlemek için boyut ve malzemeye (örneğin, karbon çeliğinden ayrı paslanmaz çelik) sıralanmalıdır. Yıkayıcılar etiketli kutularda tipe göre saklanabilir (düz, yay). Kullanmadan önce, depolanan bağlantı elemanları pas veya hasar için denetlenir - Yıkılmış parçalar atılır. Uygun depolama, bağlantı elemanlarının gerekene kadar iyi durumda kalmasını sağlar.