A ray pediRay lastik plakası olarak da adlandırılan ray bağlantı plakası ile ray tabanı arasında, travers üstünü aşınmaya ve darbelere karşı korumak için çelik raylar ve bağlantı traversleri arasına yerleştirilen elastik bir poliüretan mattan yapılmış olarak tasarlanmıştır. Tanımlanmış sertliği, balastın üst yapısının esnekliğini arttırmak ve raylı sistemdeki şok ve titreşimi azaltmak için kullanılır.
Ray yastıkları ray titreşimini ve gürültüyü nasıl azaltır?
Ray yastıkları, titreşim enerjisini absorbe etmek ve azaltmak için elastik malzemeler (kauçuk/polimerler gibi) kullanarak ray titreşimini ve gürültüyü azaltır, rayı traverslerden izole eder, yükleri dağıtır ve metalin doğrudan metal-üzerine-temasını önleyerek ses dalgalarının ve sarsıntının ray yapısı boyunca ilerlemesini durdurarak sürüşleri daha sorunsuz ve ortamları daha sessiz hale getirir.
Ray pedi fonksiyonları
Raylı sistemdeki şok ve titreşimi azaltmak için ray lastik pedi çok önemlidir. Aşağıdakileri sağlamak için rayın altına yerleştirilen ped:
- Daha geniş bir yüzey üzerinde yük dağılımı
- Yük konsantrasyonunun ve bunun sonucunda ortaya çıkan yorulma gerilmelerinin ortadan kaldırılması
- Yüklerin destek elemanı üzerinde merkezlenmesi
- Ray ve destek arasındaki eşit olmayan temas yüzeylerinin emilmesi
- Gürültü ve titreşimin azaltılması
- Rayın alt kısmı ile desteğin üst kısmı arasındaki sızdırmazlık
- Rayın ve desteğinin aşınmasının azaltılması
Raylı elastik pedin bileşenleri nelerdir?
Ray elastik yastığı temel olarak kauçuk (doğal, SBR, EPDM) veya plastik (HDPE, EVA) gibi esnek malzemelerden yapılır ve genellikle dolgu maddeleri (lifler) veya mikro-köpüklü katkı maddeleri ile birleştirilerek daha fazla güç ve spesifik yük-saptırma özellikleri sağlanır ve ray ile travers arasında bir amortisör ve aşınma koruyucusu görevi görür. Temel bileşenleri elastik gövde (kauçuk/plastik matris) ve bazen titreşimi yönetmek ve yükleri etkili bir şekilde dağıtmak için oluklar veya yapılar aracılığıyla belirli bir sertlikle tasarlanmış yapısal destek için entegre metal eklentilerdir.
GNEE RAYIsertlik gereksinimleri ve tramvaylardan standart hatlı demiryolları aracılığıyla ağır nakliye hatlarına kadar çeşitli uygulama alanları için, özellikle E-tipi ray sabitleme sistemleri ve HDPE/EVA/Kauçuk malzemeli SKL tipi ray sabitleme sistemleri için sırasıyla aşağıdaki özelliklere sahip yüksek-performanslı elastik ray yastıkları serisi geliştirdik.
| Hammadde | Kauçuk, EVA, TPEE, HDPE |
| Standart | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Başvuru | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Model numarası | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Çalışma sıcaklığı | -50~70 derece |
| Sertifika | MSDS, ROHS, REACH |
| Notlar | Temiz ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdırlar. Doğrudan güneş ışığına maruz kalmayın ve ısı kaynağından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. Yasaklanan teşhir. |
Ray pedinin ömrünü hangi faktörler etkiler?
Ray pedinin ömrü şunlardan etkilenir:mekanik stres(yoğun/sık trafik, darbeler),çevresel faktörler(aşırı sıcak/soğuk, UV, nem, yağ gibi kimyasallar),malzeme kalitesi(kauçuk ve kompozit) veBakımBunların hepsi sertleşme, çatlama ve yastıklama kaybı gibi bozulmalara neden olur ve zamanında değiştirme için düzenli inceleme gerektirir.
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı üreticisi olarak GNEE RAIL, doğal kauçuk, EVA, HDPE ve benzeri gibi farklı malzemelerle çeşitli tiplerde kauçuk ray pedleri üretebilir. Demiryolu sabitleme sisteminde, demiryolu rayları ile beton demiryolu traversleri arasına sıklıkla kauçuk ray yastıkları yerleştirilir.