Sistem Malzeme Uyumluluğu Sabitleme
- Elastik klipsler ve cıvatalar arasındaki malzeme eşleştirme gereksinimleri nelerdir?
Elastik klipler genellikle 60Si2MNA yay çeliği kullanır ve cıvatalar çoğunlukla 40CR veya 35CRMO alaşımlı yapısal çelik kullanır . Aralarındaki potansiyel fark, elektrokimyasal korozyondan daha az veya eşit olmalıdır . 2V'ye eşit olmalıdır . 20MNT çeliğinden daha büyük bir şekilde değiştirilirse, cıvatalarla değiştirilmesi gerekirse, cıvatalarla değiştirilirse ( 8μm) Potansiyel farkı güvenli bir aralığa azaltmak . eşleşmeyen malzemeler 3-5 zamanlar ile temas kısımlarında korozyonu hızlandırarak cıvata gevşeme ve elastik klips hatasına yol açacaktır.

- Paslanmaz çelik pres plakaları doğrudan sıradan karbon çelik cıvatalarla kullanılabilir mi?
Paslanmaz çelik (304) ve karbon çeliği arasındaki potansiyel fark, 0 . 3v'den daha fazla uzanarak doğrudan kullanılamazlar, . karbon çelik cıvataları 'korozyon oranı oluşturur 5-8} times ve paslar içinde kalabalık olarak ortaya çıkabilir ({4}}} times ve paslar, poskun içinde ortaya çıkabilir ( Elektrik bağlantısını engellemek için aralarında 1 mm'ye eşit veya eklenmelidir; veya aynı malzemenin (paslanmaz çelik cıvatalar) cıvataları kullanılabilir, ancak maliyet%30 -40%30 artacaktır.

- Sabitleme sistemleri ve raylar arasında malzeme uyumluluğu nasıl sağlanır?
Demiryolu malzemeleri çoğunlukla U71MN, U75V, vb. Koruyucu bir film oluşturmak için pres plakaları ve raylar arasında uygulanabilir ve elektrokimyasal korozyonu önlemek için temas yüzeyi safsızlıkları düzenli olarak temizlenmelidir.

- Kıyı alanlarındaki sabitleme sistemlerinin malzeme kombinasyonları için özel gereksinimler nelerdir?
316 cıvatalı 316 paslanmaz çelik elastik klips veya dacromet kaplı cıvatalı sıcak-dip galvanizli karbon çelik parçaları ({5}} eşit veya 10μm'ye eşit çinko tabakası) gibi bir "yüksek korozyon direnci + düşük potansiyel fark" kombinasyonu benimsenmelidir. (0 . 4V), ciddi korozyona neden olabilecek . Kontak parçalarının korozyon durumu üç ayda bir denetlenmeli ve% 5'i aşan pas alanı ile kombinasyonlar değiştirilmelidir.
- Sabitleme sistemlerinde uyumsuzluk nedenleri neden olabilir?
Kısa vadede, bileşen yüzey pas ve kaplama soyma oluşacaktır; in the medium term (1-2 years), bolt preload loss reaches 20%-30%, and elastic clip clamping force drops by 15%-20%. In the long term, component strength will decrease, and the probability of bolt fracture and elastic clip deformation will increase by 40%-50%, leading to Ray sabitleme hatası ve şiddetli durumlarda, ray yer değiştirme ve tren çarpma gibi güvenlik tehlikeleri .

