Yabancı standart rayların ve yerli uyuyanların bağlantısı ve uyarlanması
- Avrupa standart UIC60 raylarını ev beton uyuyanlara bağlarken hangi boyutların ayarlanması gerekir?
Avrupa Standart UIC60 rayının ray dibinin genişliği, yurtiçi 60kg/m raydan 5 mm daha geniştir .} .}}} Rayın, ray kafasının tarafının eğiminin 1:20 ve yurt içi, yurtdışının 1: 40.}, yurt içi 1: 40. 'ın genişliğinin 1: 40.} yurtdışının 1: {{}} Böylece toka plakası ve ray kafası arasındaki boşluk ≤0 . 3mm ., cıvata deliğinin konumunun, balık plakasının ve rayın bağlantı deliklerinin hizalandığından emin olmak için dışarıya 3 mm dengelenmesi gerekir.
- Amerikan Standart Arema Rayının ray tabanı yamacının yurtiçi uyuyanla eşleşmediğinde nasıl ayarlanır?
Amerikan standart rayının ray tabanı eğimi çoğunlukla 1:40 ve yerli uyuyan 1: 20. 1:40 eğimi olan kama şeklinde bir ped {{.}}}}}} {}}}, pedin kalınlığının, genellikle yüzeye göre ayarlanması gerekir, genellikle yüzeye göre ayarlanması gerekir. Ray yataydır . Ayarlamadan sonra, bir gösterge cetveli ile ölçün, gösterge sapması ± 1mm içinde kontrol edilmeli ve yükseklik sapması ≤0 . 5mm olmalıdır.
- Yabancı standart rayları yurtiçi uyuyanlara bağlarken balık plakalarının seçimi için gereksinimler nelerdir?
Özel geçiş balık plakaları, bir ucu yabancı standart rayların cıvata deliği mesafesine ve çapına uyarlanmış ve diğer ucu yerli raylarla eşleşen . Geçiş balık plakasının kalınlığının, farklı rayların sert farkı ve cappe ile ilgili olarak, sıradan balık plakasının kalınlığının 2mm daha kalın olması gerekir. ve temperli ve sertlik, her iki taraftaki raylarla eşleşmeyi sağlamak için HB 220-250 'a ulaşır .
- Yabancı standart rayları yurtiçi eğri bölümlerinde yerli uyuyanlara bağlarken ne gibi özel önlemler alınmalıdır?
Dış yabancı standart rayın eğri bölümündeki yanal kuvveti, düz kesitte% 20 -30}% daha büyüktür . .} .} rail üzerindeki lateral kısıtlamanın yüksekliği .}% . {5} 'lık railin% {{5}' lık railin% {{5. Lateral kuvvetin etkisi altında yer değiştirme ., rayın iç tarafına, her 10m için bir set, .
- Yabancı standart raylar ve yerli travers arasındaki bağlantı için kabul kriterleri nelerdir?
Ray ve demir ped arasındaki boşluk ≤0 . 5mm olmalıdır . Gösterge sapması ± 1mm içinde kontrol edilir ve üst üste, Tasarım, Tasarım, Tasarım, Tasarım, Tasarım, Tasarım, Üst Düzey Preload% 90 {}}}}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {} değer ve nitelikli oran, trenin deneme çalışması sırasında bir tork anahtarı . ile spot kontrol ile% 95'tir, güvenilir bağlantı sağlamak için eklemdeki titreşim hızlanması ≤0.3g olmalıdır.