Ray pedlerinin dinamik özellikleri ve gürültü azaltma tasarımı
- Yolcu özel hat pedleri ve yük ray pedleri arasındaki dinamik sertlik farkı nedir?
Yolcu çizgileri (200km/s'ye eşit veya eşit hız), yüksek frekanslı titreşimi (20-30 kn/mm) düşük dinamik sertlik pedleri (20-30 kn/mm) gerektirir, örneğin konforu iyileştirir . Örneğin, beijing-shanghai HSR'nin x2 pedini azaltmaya sahiptir. 8-10 db . navlun rayları (25T'ye eşit veya 25T'ye eşit aks ağırlığı), datong-qinhuangdao Datong-Qinhuangdao Datong-Qinhuangdao Demiryolu Demiryolu DT-ⅱ ped gibi, 20Hz daha az 60kn'lik sertliğe sahip aşırı sıkıştırmayı önlemek için (50-80 kn/mm), 20Hz daha az (daha az ±%20) . Fark malzemelerden gelir: Yolcu pedleri yüksek elastik doğal kauçuk kullanırken, yük pedleri takviye dolguları ekler .
- Yüksek sıkışan kauçuk pedler gürültüyü nasıl azaltır?
Yüksek dumping kauçuk (0 . 15'e eşit veya eşit kayıp faktörü) moleküler sürtünme yoluyla titreşim enerjisini tüketir, 5-8 db, sıradan kauçuktan daha iyi (0 {{11} 08) . Guangzhou Metro Metro'dan daha az değiştirilmiş pedler ile 10 Nütüllü Pedler AT 10 NURIATION SONRA AT 10 AT, AT 10 AT 10 AT TO TO TO TO TO TO 10 AT, AT 10 AT 10 AT TO TO TO 10 AT TO TO TO TO TARAFINDAN AT, -20 derece ~ 60 derece . 65-70 kıyı a'da tasarım sertliği; Çok düşük sertliği azaltır, çok yüksek azalır sönümlemeyi azaltır. Yüzey olukları (3mm derinliğinde, 20mm perde) ses yansımasını daha da bozar ve darbe gürültüsünü azaltır.
- PAD dinamik testindeki "frekans bağımlılığı" sürüşü nasıl etkiler?
Frekans bağımlılığı, yükleme frekansı ile sertlik artışı anlamına gelir . İyi pedler, 10-50 Hz .,% 67 varyasyon (30kn/mm →% 67 varyasyon (30kn/mm → 50kn/mm) amplifiye yüksek frekans titreşimine neden olan bir parti, 92DB eşitlikli titreşim neden olur, 85db) . Tren hızlarını simüle etmek için dinamik malzeme test makineleri ile test, tam frekans stabilitesini sağlamak .
- PAD yapısı tasarımı yoluyla titreşim iletimi nasıl azaltılır?
"Sert-Yumuşak Yumuşak Bozlu" kompozit: Üst Katman 75 Kıyı A (yüksek frekanslı etki), akustik empedans {.}}}}}}}}} A metro, bu tasarım azaltılmış gerilim ({11 mm), bu tasarımdan% 40 ila% 40 oranından yuvarlanan stres kullanılarak (1mm gözenekler) A (1mm gözenekler), bu tasarımdan azaltılmış gerilim ({11 mm) bir metro kullanılarak ({11 mm) bir metro kullanılarak (5) yuvarlanmış (5) yuvarlanmış (5) bir metro kullanılarak (5) bir metro kullanılarak (5) bir metro kullanılarak (5}}} Yorgunluk ömrünü 10+ yılına kadar uzatan, sağ açılı pedlerden% 50 daha uzun, .
- Gürültü düşürücü pedler hangi çevresel uyarlanabilirlik testlerine tabi tutulur?
Testler şunları içerir: ① Hava Direnci (1000H ksenon lambası, sertlik 5 kıyıdan daha az veya 5 kıyıya eşit değişim); ② Yağ direnci (72H hidrolik yağı, kütle değişimi%5'e eşit veya eşit); ③ Düşük sıcaklık kırıcı (-40 Puan × 24H, çatlama yok) . eu teminat edilen pedler en . eu-somun yoğunluğu, yangın testleri (duman yoğunluğu, 50'den daha az veya 50'ye eşit olan duman yoğunluğu, . eping ile kırılma ile bir parti, eping, eping ile bir parti, alçakgönüllü bir parti, düşük testere, düşük testere, düşük-teminli bir şekilde, düşük testere, düşük testere, düşük testere, düşük testere, düşük-temin kauçuk, maliyetleri%20 artar .