Ulusal Standart Rayların Kaynak İşlem Parametrelerinde Farklılıklar

Jul 29, 2025 Mesaj bırakın

Ulusal Standart Rayların Kaynak İşlem Parametrelerinde Farklılıklar

 

  • 60kg/m ile 50kg/m Ulusal Standart Raylar arasındaki flaş popo kaynak parametrelerindeki farklılıklar nelerdir?

60kg/m raylı flaş kaynağı yakma miktarı% 15 -20}, genellikle 50kg/m'den% daha fazla, çünkü daha büyük bölüm, üzücü güç açısından daha fazla metal dolgu .}, 60kg/m kombinasyonunu, 60kg/m kombinasyonunu, 60kg/m kombinasyonunu gerektirir, {{7} kn {{7 {{7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {{7 {{7 {7 {{7 {7 {{7 {{7 {{7 {{7 {{7} welds. The energization time of 60kg/m rail is 10%-15% longer than that of 50kg/m to ensure full fusion of the heat-affected zone. The holding time of 60kg/m rail after welding needs to be extended by 5-10 minutes to reduce internal stress.

 

rail-road-metal-featured-img

 

  • Kaynak akımı ulusal standart rayların ortak kalitesini nasıl etkiler?

If the current is too small (20% lower than the standard value), the welding will be insecure, and the joint strength is only 70%-80% of the base metal, which is prone to cold welding defects. If the current is too large, the width of the heat-affected zone will increase by 30%-40%, the grains will be coarse, the toughness of the joint will azalma ve etki enerjisi%25'ten fazla azalacaktır . 60kg/m ray kaynak akımı genellikle 8000-10000 a'da kontrol edilir ve 50kg/m rayın 6000-8000 a, 6000-8000 a, . a, . a, . a, . a, . a'dır, . a, . a, .} A, . a'dır.

 

railway

 

  • Farklı kaynak yöntemlerinden etkilenen ulusal standart demiryolu derzlerinin mekanik özelliklerindeki farklılıklar nelerdir?

Flaş popo kaynaklı eklemlerin gerilme mukavemeti, taban metalinin% 95'inden fazlasına ulaşabilir ve darbe enerjisi ≥40J'dir, yüksek hızlı demiryolları ve ağır demiryolu demiryolları için uygun olan ≥40J'dir . Gaz basıncı kaynaklı eklemlerin mukavemeti,% 90 -95}% 90 -95, plastikliğin% 90'ı daha iyi olur, ancak plastikliğin daha iyi olması, % 5 -10 Sıradan demiryolları için uygun olan flaş popo kaynağından% 5 daha yüksek . ARC kaynaklı eklemlerin performansı en kötüsüdür, sadece% 80 -85, sadece acil onarım için kullanılan ana metalin% 80'i -85% -85% -85% -85, tespit döngüsünün kısaltılması gerekir .

 

Steel-Rail-Light-Rail-Railway-Track-30kg-M

 

  • Kaynak ortamı sıcaklığı 0 derecesinin altında olduğunda ulusal standart ray kaynağı için ne gibi önlemler alınmalıdır?

Rayın her iki ucundaki 100 mm aralığı, kaynak sırasında sıcaklık gradyanını azaltmak için 80-120 dereceye kadar önceden ısıtılmalıdır . Kaynak akımı, oda sıcaklığında% 10'dur -15, düşük sıcaklıklarda ısı kaybını telafi etmek için oda sıcaklığında, oda sıcaklığında% 5 oranında arttırılmasını sağlayacak şekilde, 7'nin% 5'ini telafi etmek için% 5 oranında arttırılmasını sağlamak için. Kaynaktan sonra . düşük sıcaklıklarda sıkı bir şekilde birleştirilebilir, derz derhal termal yalıtım pamuğu ile sarılır ve hızlı soğutmanın neden olduğu çatlakları önlemek için oda sıcaklığına yavaşça soğutulur .

 

  • Ulusal standart ray kaynaklı eklemlerin kalitesinin nitelikli olup olmadığını nasıl kontrol edilir?

Görünüm denetimi, eklemdeki yükseklik farkının ≤0 . 3mm, 错牙 ≤0 .} 2mm olmasını sağlamalı ve . ultrasonik kusur tespiti {{{{{{{{{{{{{} 'ın, {{{{} ultrasonik kusur tespiti, iç kusurları tespit etmek için kullanıldığından {5m {5m {5m {5m {5m {5m {5m {5m {5m {5m {5m {5m {5m {5m {5m {5m. Çekme testi yapılır ve eklemin gerilme mukavemeti ana metalin ≥% 90'ı olmalı ve bükme testi çatlak olmadan 180 ° olmalıdır. Yüksek hızlı demiryolu rayları için yorgunluk testi de gereklidir ve 2 milyon döngü yükünün altında kırılma yoktur.