Özellikler ve ağırlık
Nominal ağırlığıhafif raylarmetre başına 30kg'dan daha az veya eşittir . ortak özellikler, 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 12kg/m, 8kg/m, vb.ağır raylarMetre başına 30kg'dan büyüktür . Örneğin, demiryolu bagaj hatları için yaygın olarak kullanılan spesifikasyonlar 50kg/m, 60kg/m ve daha ağır 75kg/m . Malzemeler içerir U71MN U75V, vb.
| Demiryolu tipi | Boyut (mm) | ||||||||
| yükseklik | alt genişlik | kafa genişliği | bel derinliği | ||||||
| Hafif raylı | 8kg | 65 | 54 | 25 | 7 | ||||
| 9kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | |||||
| 12kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | |||||
| 15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | |||||
| 18kg | 90 | 90 | 40 | 10 | |||||
| 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | |||||
| 24kg | 107 | 90 | 51 | 10.9 | |||||
| 30kg | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | |||||
| Ağır demiryolu | 38kg | 134 | 114 | 68 | 13 | ||||
| 43kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | |||||
| 45kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | |||||
| 50kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | |||||
| 60kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | |||||
Mekanik Özellikler ve Üretim Süreci
The quality requirements of light rails are relatively low, and the main tests are chemical composition, tensile strength, hardness, and drop hammer test. Its manufacturing process is relatively simple. It is mainly made of carbon steel, and a small part uses low-alloy steel. Some light rails used in special environments (such as mines and forest areas) will add appropriate amounts of copper, Korozyon direncini arttırmak için krom, fosfor, vanadyum ve diğer alaşım elemanları . Ağır raylar, kimyasal bileşimi sağlamanın yanı sıra, mekanik özellikleri test etmeleri, tren, damla çekiç testleri ve asit liting düşük magifikasyon yapılarına sahip, basınçlı ve etkisi sırasında, . Operasyon, ağır raylar genellikle orta karbonlu çok elemanlı alaşım kullanır ve demiryollarının ağır yük ve yüksek hızlı gereksinimlerini karşılamak için söndürme ve diğer işlemler yoluyla mukavemet, tokluk, aşınma direncini ve yorgunluk direncini iyileştirir .
Uygulama senaryoları
Hafif raylar, orman alanlarında ve madencilik alanlarında iç taşıma hatları gibi, ahşap, cevher vb. Taşıma için kullanılan küçük taşıma hacimleri ve yavaş hızlar için uygundur .; Kargo transferini kolaylaştırmak için fabrikaların içindeki maddi ulaşım izleri; ve inşaat sırasında malzeme taşımasını karşılamak için şantiyelerde geçici ulaşım hatları . Ağır raylar, yüksek hızlı trenlerin çalıştığı şehirleri birbirine bağlayan yolcu özel hatları gibi büyük ulaşım hacimleri ve yüksek hızlara sahip demiryolu gövdesi hatları için kullanılır; Ağır hizmet demiryolları, toplu malların uzun mesafeli taşınması için kullanılır ve büyük aks yük trenlerinin ezilmesine dayanır; Kentsel Demiryolu Transitindeki Subway Hatları her gün çok sayıda yolcu taşır ve güvenli çalışmayı sağlamak için ağır raylara ihtiyaç vardır .
Maliyet etkinliği
Hafif raylar hafiftir, nispeten basit malzemelere ve üretim süreçlerine sahiptir ve düşük hammadde ve üretim maliyetlerine sahiptir ., parça yükü gereksinimlerinin yüksek olmadığı senaryolarda inşaat maliyetlerini etkili bir şekilde azaltabilirler. Ancak, sınırlı yük taşıma kapasiteleri nedeniyle, ağır yükte ve yüksek veda maliyetleri, artan maliyetler için kullanılamazlar {{5} 'ı artan maliyetler, artışlar, artışlar, artışlar için kullanılamazlar. Değiştirme . Ağır raylar daha pahalıdır, ancak mükemmel performansları ağır yüklere ve yüksek hızlı çalışmaya dayanabilir, bakım sıklığını azaltabilir ve özellikle uzun süreli kullanımda tüm yaşam döngüsünün maliyetini azaltabilir