Yabancı standart rayların ve yerli uyuyanların bağlantısı ve uyarlanması
- Avrupa standart UIC60 raylarını ev beton uyuyanlara bağlarken hangi boyutların ayarlanması gerekir?
Avrupa Standart UIC60 rayının ray dibinin genişliği, yurtiçi 60kg/m raydan 5 mm daha geniştir . {. Rayın, ray kafasının tarafının eğiminin 1:20 ve yurtdışının gerekli olduğu 1: 40., rayın 1: 40.} 'nın, yurt içi 1: { Böylece toka plakası ve ray kafası arasındaki boşluk, 0 . 3mm . 'dan daha az veya eşittir, cıvata deliğinin konumunun, balık plakasının ve rayın bağlantı deliklerinin hizalandığından emin olmak için 3mm 3 mm dışa dengelenmesi gerekir.
- Amerikan Standart Arema Rayının ray tabanı yamacının yurtiçi uyuyanla eşleşmediğinde nasıl ayarlanır?
Amerikan standart rayının ray tabanı eğimi çoğunlukla 1:40 ve yerli uyuyan 1: 20. 1:40 eğimi olan kama şeklinde bir ped {{.}}}}}} {}}}, pedin kalınlığının, genellikle yüzeye göre ayarlanması gerekir, genellikle yüzeye göre ayarlanması gerekir. Ray yataydır . Ayarlamadan sonra, bir gösterge cetveli ile ölçüldükten sonra, gösterge sapması ± 1 mm içinde kontrol edilmeli ve yükseklik sapması 0 . 5mm'den daha az veya eşit olmalıdır.
- Yabancı standart rayları yurtiçi uyuyanlara bağlarken balık plakalarının seçimi için gereksinimler nelerdir?
Özel geçiş balık plakaları, bir ucu yabancı standart rayların cıvata deliği mesafesine ve çapına uyarlanmış ve diğer ucu yerli raylarla eşleştirilmiş . Geçiş balık plakasının kalınlığının, farklı rayların sert farkı ile ilgili, farklı rayın kuvvetini arttırmak için sıradan balık plakasının kalınlığının 2 mm daha kalın olması gerekir, bu da malzeme ile kesilir, bu da malzeme ile kesişir, bu da malzeme ile kesilir, bu da 4 { ve temperli ve sertlik, her iki taraftaki raylarla eşleşmeyi sağlamak için HB 220-250 'a ulaşır .
- Yabancı standart rayları yurtiçi eğri bölümlerinde yerli uyuyanlara bağlarken ne gibi özel önlemler alınmalıdır?
Dış yabancı standart rayın eğri bölümündeki yanal kuvveti, düz kesitte% 20 -30}% daha büyüktür . .} .} rail üzerindeki lateral kısıtlamanın yüksekliği .}% . {5} 'lık railin% {{5}' lık railin% {{5. Lateral kuvvetin etkisi altında yer değiştirme ., rayın iç tarafına, her 10m için bir set, .
- Yabancı standart raylar ve yerli travers arasındaki bağlantı için kabul kriterleri nelerdir?
Ray ve demir ped arasındaki boşluk, yakın uyumu sağlamak için 0 . 5mm'den daha az veya eşit olmalıdır . Gösterge sapması ± 1mm içinde kontrol edilir ve süperelasyon, eğri bölümündeki düzenlemelere göre, 3mm. 'nin 3mm daha az veya eşit olması gerekir {{8}' na eşit olmalıdır. % 90 -110 Tasarım değerinin% 90'ı ve nitelikli oran, trenin deneme çalışması sırasında bir tork anahtarı . ile spot kontrol ederek% 95'e eşit veya% 95'e eşittir, eklemdeki titreşim hızlanması, güvenilir bağlantıyı sağlamak için 0.3G'den az veya eşit olmalıdır.