A kravat plakası, olarak da bilinirtaban plakasıveyatek tabakçelik ray ve demiryolu uyuyan arasında kullanılan çelik bir plakadır. Tie plakası temelde bazı delikler ve omuz (lar) vardır. Ancak bazı kravat plakasında omuz yoktur. Demiryolu kravat plakası genellikle stabiliteyi artırmak ve rayların bükülmesini ve burulmasını azaltmak için konik tarafa sahiptir. Ray ve kravat plakası arasında yakın ilişki vardır. Her kravat plakası genellikle karşılık gelen ray boyutu için yapılır. Başka bir deyişle, kravat plakası çelik ray genişliği ile eşleştirilmelidir.
Demiryolu kravat plakaları, rayın kravatın kesilmesini önlemek, göstergeyi korumasını ve ayrıca tekerlek yükünü bağlara daha iyi dağıtmaya yardımcı olmak için ray ve kravat için pürüzsüz ve düzgün bir yatak yüzeyi verilmek için kullanılır.
GNEE Rail, yük ve demiryolu standardına bağlı olarak, Döküm (kaynaklı veya imal edilmiş tip) veya farklı ray bölümleri için uygulanabilir, Dövme veya Dövme veya Dövme veya Dövme veya Dövme veya Dövme, yani UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, vb.
Demiryolu Kravat Plakası Özellikleri
| Ekleme | Rail UIC54, UIC60, 50kg Ray, 60kg Rail, S49 ve Sırayla Boyut için başvurun | |||
| Hammadde | QT500-7 (dökme demir) | QT450-10 (dökme demir) | Düşük karbonlu çelik | Yüksek karbonlu çelik |
| Kimyasal Kompost (%) | C: 3.60-3.80, MN: 0.6'dan az veya daha az, | C: 3.40-3.90, MN: 0.2-0.5, | ||
| SI: 2.50-2.90, P: 0.08'e eşit veya daha az, S: 0.025'e eşit veya eşit | SI: 2.70-3.00, P: 0.07'den az veya daha az, S: 0.03'e eşit veya eşit | |||
| Üretim mühendisliği | Dövme, döküm, haddeleme | |||
| Yüzey tedavisi | Sade, kumblasting | |||
| Standart referans | Arema, GB, JIS E1110, UIC864-6, | |||
Popüler ray kravat plakaları için teknik parametre
| Tip | Boyut | Delik | Eğim | Demiryolu | Ağırlık (kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| SPH 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| RPH 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| RPH 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
GNEE Rail, KPO sabitleme sistemleri için tek omuz kravat plakaları, çift omuz taban plakaları, döküm rayı kravat plakaları ve taban plakaları dahil olmak üzere çeşitli demiryolu kravat plakaları sunar. Ayrıca müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilmiş ürünler de sağlayabiliriz.Bize UlaşınÜrünlerimiz hakkında daha fazla bilgi için.