Ray sıkıştırma plakalarının-kaymayı önleyici diş tasarımı ve farklı ray kilitleme gereksinimlerine yönelik uyarlama çözümleri
Ağır nakliye hatlarındaki palet basınç plakaları için yüksek-mukavemetli diş profili tasarımının temel parametreleri nelerdir?
Ağır nakliye hatlarındaki ray baskı plakaları için yüksek-mukavemetli diş profili tasarımının özü, rayların büyük yanal kuvvetiyle başa çıkmaktır-. İlk olarak diş profili benimsenirtrapezoidal-kaymayı önleyen dişler3 mm diş yüksekliği, 2 mm diş üst genişliği, 4 mm diş alt genişliği ve 5 mm diş adımına sahiptir. Trapez dişlerin yatak alanı üçgen dişlerden %50 daha büyüktür ve 80kN'den büyük veya ona eşit bir yanal kuvvete dayanabilir ve ağır nakliye hatlarında 30 ton dingil yükünün kilitleme gereksinimlerini karşılayabilir. Baskı plakası 42CrMo yüksek-dayanımlı alaşımlı çelikten yapılmıştır; çekme mukavemeti 1080 MPa'dan büyük veya ona eşittir ve sertliği su verme ve temperleme sonrasında HRC32-36'ya ulaşır. Diş profili parçasının yüzeyi 2 mm'lik bir söndürme derinliği ile su verilmiş ve yüzey sertliği HRC55-60'a çıkarılarak diş profilinin aşınma direnci artırılmış ve diş profilinin aşınmasından kaynaklanan kayma önleme arızası önlenmiştir. Baskı plakasının diş profili ile ray tabanı arasındaki uyum oranı %95'ten büyük veya buna eşittir ve diş profilinin işleme doğruluğu ±0,1 mm'de kontrol edilir, böylece diş profilinin ray tabanının kayma önleyici hatlarına gömülebilmesi, temas sürtünmesinin artması ve kayma önleme katsayısının 0,5'ten büyük veya eşit olması sağlanır. Baskı plakasının toplam kalınlığı 25 mm olarak tasarlanmış olup, basınç dayanımını artırmak ve ağır yüklerde plastik deformasyonu önlemek için gerilimli kısım 30 mm'ye kadar kalınlaştırılmıştır. Ek olarak, baskı plakasının kenarına 10 mm'lik geçiş yarıçapına sahip bir yay geçişi sağlanır, bu da stres konsantrasyonunu azaltır, yorulma direncini artırır ve yorulma ömrü 2×10⁶ döngüden daha büyük veya eşittir.
Şehir içi raylı ulaşımda ray baskı plakalarına yönelik hafif diş profili tasarımının özü, kendi ağırlığını azaltmak ve kilitleme etkisini sağlamaktır-. İlk olarak diş profili benimsenirelmas-şekilli-kaymayı önleyen dişler2 mm diş yüksekliği ve 4 mm diş aralığına sahiptir. Elmas şeklindeki dişlerin-kendi ağırlığı-trapez dişlerinkinden %20 daha hafiftir ve şehir içi raylı ulaşımın yüksek hafif ray yapısına uygundur. Baskı plakası 6061-T6 alüminyum alaşımından yapılmıştır, çekme mukavemeti 240 MPa'ya eşit veya daha yüksek olup, çelik baskı plakalarından %60 daha hafiftir ve yüksek-irtifa kurulumunu kolaylaştırır. Aynı zamanda, diş profili kısmı, 15μm'den büyük veya eşit bir oksit film kalınlığı ile sert anotlama işlemine tabi tutulur ve yüzey sertliği HV300'ün üzerine çıkarılarak diş profilinin aşınma direnci artar. Baskı plakasının diş profili, %90'dan büyük veya ona eşit bir montaj oranı ve 0,4'ten büyük veya eşit kaymazlık katsayısı ile kentsel demiryolu transit raylarının ray taban profiliyle (50 kg/m gibi) tam olarak eşleştirilir; bu, rayın yanal yer değiştirmesini 1 mm'den az veya eşit etkili bir şekilde önleyebilir. Baskı plakasının yapısı bir benimseriçi boş tasarım10 mm delik çapına ve 20 mm delik aralığına sahip,-gerilmeyen parçalar halinde düzenlenmiş dairesel oyuk deliklere sahip olup, yapısal gücü azaltmadan kendi ağırlığını %15 oranında daha da azaltır. Buna ek olarak, baskı plakasının yüzeyi elektrostatik püskürtmeyle korozyon önleyici-işlemden geçirilmiştir; kaplama kalınlığı 80μm'den büyük veya buna eşit ve korozyon önleyici-seviyesi C5'e ulaşarak şehir içi raylı ulaşımın nemli ortamına uyum sağlar.
Yabancı standart raylara (UIC60) uyarlanan ray baskı plakalarının diş profili adaptasyonu ve ayar tedbirleri nelerdir?
Yabancı standart UIC60 raylarına uyarlanan ray baskı plakaları için diş profili ayarının özü, asimetrik ray taban profiline uyacaktır. İlk olarak diş profili benimsenirasimetrik trapez dişlerRay tabanının geniş tarafında 3 mm diş yüksekliği ve 5 mm diş adımı ve dar tarafta 2,5 mm diş yüksekliği ve 4,5 mm diş adımı bulunan, diş profilinin %95'ten büyük veya eşit bir montaj oranıyla UIC60 raylarının asimetrik ray taban profiline tam olarak oturmasını sağlar. Baskı plakasının uzunluğu, ulusal standart baskı plakalarından 30 mm daha uzun olan 220 mm olarak tasarlanmış olup traverslerle temas alanını arttırır, birim alan başına basıncı azaltır ve travers yüzeyinin zarar görmesini önler. Diş profili kısmıkarbürlenmiş0,8 mm karbürlenmiş katman kalınlığına sahiptir ve yüzey sertliği HRC58-62'ye çıkarılmıştır, bu da UIC60 raylarının ağır nakliye hizmeti gereksinimlerine uyum sağlamak için aşınma direncini artırır. Baskı plakasının montaj deliklerinin konumu, UIC60 raylarının sabitleme standardına göre, 180 mm delik adımı ve 24 mm delik çapı ile yabancı standart bağlantı elemanları sistemlerinin cıvata özelliklerine uyum sağlayacak şekilde ayarlanır. Ek olarak, baskı plakasının yüzeyi sıcak-daldırma galvanizlidir, çinko katman kalınlığı 120μm'ye eşit veya daha büyük ve tuz püskürtme testi korozyon direnci süresi 1500 saate eşit veya daha büyük olup, uluslararası projelerin korozyon önleme gereksinimlerini karşılar.
Ray baskı plakalarının diş profili performansına yönelik test yöntemleri ve değerlendirme göstergeleri nelerdir?
Ray baskı plakalarının diş profili performansının test edilmesi üç temel göstergeye odaklanır:-kayma önleme kapasitesi, diş profili aşınma direnci ve yorulma performansı. İlk olarak,-kaymayı önleme kapasitesi bir test cihazı tarafından test edilir.yanal kuvvet test makinesi. Baskı plakasını rayın ve traversin test tertibatına monte edin, 400 N·m'lik bir ön yük uygulayın, ardından yanal kuvvet uygulayın, baskı plakası ve ray kaydığında kritik yanal kuvveti kaydedin. Ağır taşıma hatları için basınç plakalarının kritik yanal kuvveti 80kN'den büyük veya buna eşit olmalıdır ve şehir içi demiryolu taşımacılığı için kritik yanal kuvvet 50kN'den büyük veya eşit olmalıdır. Diş profilinin aşınma direnci bir test tarafından test ediliraşınma test makinesi, tekerlek-rayının yanal titreşimini simüle eder, 1×10⁵ aşınma süresi boyunca alternatif yanal kuvvet uygular. Test sonrasında diş profilinin aşınma miktarı 0,2 mm'ye eşit veya daha az olup, diş profilinde belirgin bir deformasyonun olmadığı tespit edilmiştir. Yorgunluk performansı bir test tarafından test edilirtitreşimli yorulma test makinesi2×10⁶ yorulma döngülerinden daha büyük veya eşit için nominal yanal kuvvetin %50 genliğine sahip alternatif yük uygulayarak. Test sonrasında baskı plakasında çatlak olmadığı ve diş profilinde dökülme olmadığı tespit edilir. Değerlendirme göstergeleri aynı zamanda diş profili işleme doğruluğunu, diş yüksekliği ve diş adımı sapmasının ±0,1 mm'den az veya eşit olması gerektiğini, montaj oranının %90'dan büyük veya eşit olduğunu ve malzemenin mekanik özelliklerinin tasarım gereksinimlerini karşılaması gerektiğini de içerir. Yerinde seçimi kolaylaştırmak için nitelikli baskı plakaları uyarlanmış ray modelleri ve hat türleri ile işaretlenmelidir.
Farklı ray türlerindeki baskı plakaları için seçim yönergeleri ve kurulum kabul standartları nelerdir?
Farklı ray tiplerindeki baskı plakalarının seçiminde "ray adaptasyonu ve hat eşleştirme" ilkesi izlenmelidir. Ulusal standart 60kg/m'lik raylar, ağır taşıma hatlarına uygun trapez dişli çelik baskı plakalarını (42CrMo malzeme) seçer; ulusal standart 50kg/m raylar, şehir içi demiryolu taşımacılığına uygun elmas-dişli alüminyum alaşımlı baskı plakalarını seçer; UIC60 rayları, Avrupa standart hatlarına uygun asimetrik trapez dişli karbonlanmış baskı plakalarını seçer; AREMA115RE rayları, Kuzey Amerika ağır nakliye hatlarına uygun, dikdörtgen dişli, yüksek-mukavemetli baskı plakalarını seçer. Kurulum kabul standartları üç seviyeye ayrılmıştır: birincisi, kurulum doğruluğu kabulü, baskı plakasının yanal merkez hattı ile ray merkez hattı arasındaki sapma 1 mm'den az veya buna eşit ve baskı plakasının düzlük sapması 0,5 mm/m'den az veya buna eşit; ikincisi, kilitleme performansının kabulü, ön yük uygulandıktan sonra rayın yanal yer değiştirmesi 0,5 mm'den az veya buna eşittir ve kayma önleme katsayısı 0,4'ten büyük veya eşittir; üçüncüsü, görünüm kalitesinin kabul edilmesi, baskı plakası yüzeyinde çatlak, çapak olmaması, diş profilinde hasar olmaması ve korozyon önleyici kaplamada dökülme olmaması. Kabul sırasında parti başına 15 baskı plakası numunesi alınır; bunların 5'i kurulum doğruluğu testi için, 5'i kilitleme performans testi için ve 5'i görünüm kalitesi testi için kullanılır. Herhangi bir endeksin niteliksiz olması halinde çift numune alımı yapılır; eğer çifte numune alma hala uygun değilse, parti hurdaya ayrılmış olarak değerlendirilecektir. Kurulumdan sonra, kararlı kilitleme etkisi sağlamak için 1 aylık yeniden inceleme döngüsüyle ön yükü yeniden-incelemek üzere bir tork anahtarı kullanılmalıdır.