Demiryolu artışları için demirleme teknolojisi ve kalite kontrol standartları
- Sıradan beton uyuyanlar ve öngerilmeli beton uyuyanlar için kullanılan sivri ankraj süreçlerindeki farklılıklar nelerdir ve seçim tabanları nelerdir?
Sıradan beton travers (mukavemet derecesi C40) çoğunlukla kükürt ankraj işlemini kullanır. Ankraj, kükürt: çimento: kumun 1: 1: 3 oranında karıştırılmasıyla hazırlanır, 160 - 180 dereceye kadar eritilerek erir ve daha sonra dökülür. Düşük maliyet (delik başına yaklaşık 2 yuan) ve hızlı kürleme (2 saat içinde ilk ayar) avantajlarına sahiptir ve sıradan demiryolları (120km/s'ye eşit veya eşit hız) için uygundur. Öngerilmeli beton travers (kuvvet derecesi C50) reçine ankraj işlemini kullanmalıdır. Ankraj, reçinenin karıştırılmasıyla hazırlanır: kürleme ajanı: hızlandırıcı, 4: 1: 0.5 oranında, 30 dakikada oda sıcaklığında başlangıç ayarıyla ve 65KN'den daha büyük veya eşit bir kuvvet, hız demiryolları (250km'den daha büyük veya eşit raydan daha büyük veya eşit veya eşit (hızı) daha fazla veya eşit (hızı) ve ağır bir şekilde (- 25t). Seçim temeli: Öngerilmeli beton traverslerin delik duvarı pürüzsüzdür ve kükürt ankrajının yetersiz bağlanma kuvveti vardır (pull - 50kn'den daha az veya eşit olan kuvvet) ve gevşemesi kolaydır; Reçine ankrajı, pürüzsüz delik duvarı ile güçlü bir bağ kuvvetine sahiptir, yüksek sıcaklığa dayanıklıdır (120 derecede yumuşatmaz) ve yüksek hız ve ağır yükün neden olduğu titreşim yüküne dayanabilir.
- Başak ankraj derinliğinin standart değeri, ankraj derinliğinin nasıl kontrol edileceği ve derinlik sapmasının etkileri nelerdir?
Standart ankraj derinliği: sıradan beton uyuyanlar için 120 - 150mm (kalınlık 200 mm), öngerilmeli beton uyuyanlar için 150-180mm (kalınlık 220mm) ve geniş travers için 180-200mm (kalınlık 250mm). Ankraj ve uyuyan arasında tam temas sağlamak için uyuyan kalınlığının% 60-70'ini hesaba katmalıdır. Kontrol yöntemi: Konumlandırma ölçeklerine sahip bir ankraj kalıbı kullanın (ölçek doğruluğu 1 mm) ve kalıp yüksekliği standart derinlik ile tutarlıdır; Ekleme derinliğinin ölçek ile hizalandığından emin olmak için eklenirken sivri merkez deliği ile hizalayın; Ankrajın ilk ayarından sonra, ankraj derinliğini bir derinlik göstergesi ile örnekleyin ve test edin ve sapma ± 5 mm'yi aşarsa yeniden çalışın. Derinlik sapmasının etkileri: Yetersiz derinlik (örneğin, öngerilmeli travers için sadece 130 mm ankraj) çekme kuvvetini 55kn'ye (standart 65kn'den daha büyük veya eşit) azaltacaktır ve başakın tren titreşimi nedeniyle çekilmesi kolaydır; Aşırı derinlik (örneğin, sıradan uyuyanlar için 160 mm ankraj), uyuyan tabanına nüfuz ederek uyuyan çatlamaya (çatlak genişliği 0,2 mm'den daha büyük veya eşit) neden olur ve açıkta kalan sivri altının paslanması kolaydır.
- Başak çapasının oranı doğruluğu, ankraj kalitesi ve doğru oranın nasıl sağlanacağı üzerindeki etkisi nedir?
Sülfür ankraj oranı sapmasının etkileri: aşırı kükürt oranı (1.2: 1: 3), çapanın kırılganlığını artıracak ve - 20 derecesinde çatlamayı kolaylaştıracaktır; Aşırı çimento oranı (1: 1.2: 3), ankrajın akışkanlığını azaltacak ve dökülme sırasında boşluklara (5cm³'den daha büyük veya eşit hacim) sonuçlanacaktır; Aşırı kum oranı (1: 1: 3.5) ankraj mukavemetini (40MPA'dan 30MPA'ya sıkıştırma mukavemeti) azaltacaktır. Reçine ankraj oranı sapmasının etkileri: yetersiz reçine oranı (3.5: 1: 0.5) çekme kuvvetini 65kn'den 50kn'ye düşürecektir; Aşırı kürleme maddesi (4: 1.2: 0.5), kürenin içinde kabarcıklar üreterek kürleme süresini 15 dakikaya kadar kısaltacaktır; Yetersiz hızlandırıcı (4: 1: 0.3) 24 saat sonra hiçbir son ayarla sonuçlanmayacak ve bu da yükü taşımamasını sağlayacaktır. Doğruluğu sağlamak için önlemler: Malzemeleri önceden ayarlanmış oranına göre otomatik olarak beslemek için otomatik orantılı ekipman (kükürt ankrajı için harç mikseri, reçine ankrajı için otomatik karıştırma tabancası) kullanın; Manuel oranlama için elektronik bir ölçek (doğruluk 0.1kg) kullanın ve görsel tahmini yasaklayın; Her parti için 3 set test bloğu (70.7mm × 70.7mm × 70.7mm) yapın, basınç dayanımını test edin ve bunları sadece testi geçtikten sonra kullanın.
- Çekme - Çıkış Kuvvet Testi, Test Yöntemleri Nelerdir ve Kalifiye Olmayanların Nasıl İşlenir?
Test Standartları: Sıradan Demiryolları için - Çekme kuvveti, 65kn'den daha büyük veya eşit olan yüksek - hız demiryolları için ve 70kn'den daha büyük veya daha yüksek olan ağır demiryolları için 50kn'den daha büyük veya 50kn'ye eşittir. Test sırasında yükleme oranı, uyuyana anlık darbe kuvveti ile zarar vermekten kaçınmak için 5kn/dk. Test Yöntemleri: ① - saha örneklemesi: Kilometre başına 20 delik örnekleyin ve test edin ve 1 kilometreden daha azını 1 kilometreden hesaplayın; ② Ekipman testi: Ankraj arızalanana veya ayarlanan kuvvete ulaşılıncaya kadar eksenel gerginlik uygulamak için bir sivri çekme - çıkış test cihazı kullanın ve maksimum plow - çıkış kuvvetini kaydedin; ③ Veri Kararı: Pull - Çıkış kuvveti standart değerden daha düşükse, niteliksiz olarak değerlendirilir. Kalifiye olmayan ürünlerin işlenmesi: Biraz niteliksiz olanlar için (pull - çıkış kuvveti% 5 - standarttan% 10 daha düşüktür), kusuru telafi etmek için epoksi reçine harç enjekte eder; Ciddi olmayanlar için (- çıkış kuvveti, standarttan% 10'dan daha düşüktür) veya boşluk ve çatlakları olan ankrajlar, orijinal çapayı kırın, deliği temizleyin ve standart işleme göre - çapasını yeniden. RE - ankrajından sonra, herkesin kalifiye olmasını sağlamak için% 100 çekme testi gereklidir.
- Spike ankrajının ortak görünüm kusurları nelerdir, bunları nasıl tespit edersiniz ve tedavi yöntemleri nelerdir?
Common appearance defects: ① Voids: There are air bubbles or gaps in the anchor, which can be detected by tapping the spike with a small hammer (a crisp sound indicates no void, a dull sound indicates a void); ② Cracks: Cracks appear on the surface of the anchor, which can be detected by visual inspection or a 10x magnifying glass (cracks with length >3mm are unqualified); ③ Spike inclination: The spike is not perpendicular to the sleeper surface, which can be detected by a level (inclination >3 derece niteliksizdir). Tedavi yöntemleri: küçük boşluklar için (hacim<5cm³), inject modified cement mortar to fill them; for large voids (volume ≥5cm³), re-anchor; for small cracks (length ≤3mm), apply anti-rust paint after cleaning to prevent crack expansion; for large cracks or inclined spikes, remove the spike, clean the hole, and re-anchor. After treatment, appearance inspection and pull-out test must be carried out to ensure the anchor quality meets the requirements.