115RE Ray Boyutları

Jan 23, 2026 Mesaj bırakın

A çelik rayraylı sistemlerin omurgasını oluşturan, yüksek trafik ve endüstriyel koşullar altında güvenliği, dayanıklılığı ve sorunsuz çalışmayı sağlayan bir yük{0}}taşıma ve yönlendirme bileşenidir. Performansı malzeme özellikleri, kesit profili ve yüzey sertliği- ile tanımlanır.GNEE RAYIhafif ve ağır GB rayları, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS{10}}–89 kg, BS11:1985 ve AREMA/ASCE 25–175 lb dahil tüm standart rayları kesme, kaynak, ısıl işlem ve tam-yollu kurulum danışmanlığı.

 

115RE Ray Boyutları

 

115RE rayının AREMA'ya (Amerikan Demiryolu Mühendisliği ve Yol Bakımı-Yol Bakımı Birliği) göre standart bir profili vardır. Nominal ağırlığı 56,9 kg/m olup, yarda başına 115 pound'a eşdeğerdir. Bu nedenle 115lb ray olarak da adlandırılır. Bir ağır ray türü olarak, yüksek mukavemeti nedeniyle esas olarak madencilik yollarında kullanılır.. 115RE rayı, çeliğin sertliğini ve mukavemetini kontrol etmek için ısıl-işlemden geçirilir. Bu, soğutma hızının ısıl işlem kontrolleri sayesinde ve dolayısıyla mikro yapıyı kontrol eder.

 

  • Standart: AREMA, ASTM
  • Sınıf: 900A/1100
  • Ray Yüksekliği: 168,3 mm
  • Alt Genişlik: 139,7 mm
  • Ağ Kalınlığı: 15,9 mm
  • Kafa Genişliği: 69mm
  • Uzunluk: 12-30m
  • Model Numarası: TR57 (115 RE)

 

light rail

 

steel rail

 

Profil Standart Boyutlar mm Bölüm S Kütle m
H B C D E cm² kg/m
Amerikan Standardı
115RE (TR57) AREMA 168,3 139,7 69,1 42,9 15,9 72,58 56,9

 

Diğer standart rayın özellikleri

 

Profesyonel bir ray bağlantı elemanı tedarikçisi olarak,GNEE RAYIdemiryolu hatlarında, vinçlerde ve kömür madenciliğinde kullanılan GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Avustralya ve Güney Afrika gibi farklı standartlarda çelik raylar sağlayabilmektedir.

 

heavy rail

 

DIN 13674-1-2003 Standart Çelik Ray

 

Standart: DIN 536
Boyut Boyut(mm) Ağırlık
(kg/m)
Uzunluk(m)
KAFA Yükseklik Alt Kalınlık
A55 55 65 150 31 31.8 10-12
A55 65 75 175 38 43.1
A75 75 85 200 45 56.2
A100 100 95 200 60 74.3
A120 120 105 200 72 100

 

UIC 860 Standart Çelik Ray

 

Standart: UIC860
Boyut Boyut(mm) Ağırlık
(kg/m)
Uzunluk(m)
KAFA Yükseklik Alt Kalınlık
UIC50 70 152 125 15 50.46 12-25
UIC54 70 159 140 16 54.43
UIC60 74.3 172 150 16.5 60.21

 

GB Standart Çelik Ray

 

sınıflandırma Yükseklik(mm) Kafa (mm) Alt (mm) Kalın(mm) Ağırlık (kg/m)
hafif raylı 8 kg/m 65 25 54 7 8.42
9 kg/m 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 kg/m 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 kg/m 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 kg/m 80 40 80 10 18.06
22 kg/m 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 kg/ay 107 51 90 10.9 24.46
30 kg/m 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Ağır Ray 38 kg/m 134 68 114 13 38.733
43 kg/ay 140 70 114 14.5 44.653
45 kg/m 145 67 126 14.5 45.546
50 kg/m 152 70 132 15.5 51.514
60 kg/m 176 73 150 16.5 60.64
Vinç Rayı QU 70 120 70 120 28 52.8
QU 80 130 80 130 32 63.69
QU 100 150 100 150 38 88.96
QU 120 170 120 170 44 118.1

 

BS11:1985 Standart Çelik Ray

 

Standart: BS11:1985
Boyut Boyut(mm) Ağırlık
(kg/m)
Uzunluk(m)
KAFA Yükseklik Alt Kalınlık
50 O 52.39 100.01 100.01 10.32 24.833 6-18
60 A 57.15 114.3 109.54 11.11 30.618
75 A 61.91 128.59 114.3 12.7 37.455 8-25
75 R 61.91 128.59 122.24 13.1 37.041
80 A 63.5 133.35 117.47 13.1 39.761
80 R 63.5 133.35 127 13.49 39.674
90 A 66.67 142.88 127 13.89 45.099
100 A 69.85 152.4 133.35 15.08 50.182
113 A 69.85 158.75 139.7 20 56.398

 

Farklı standartlardaki çelik raylar arasındaki farklar nelerdir?

 

Çelik ray standartları arasındaki farklılıklar; kimyasal bileşim, mekanik özellikler (mukavemet, sertlik), metre başına ağırlık, profil şekli ve ısıl işlemdeki farklılıkları içerir; bunların tümü ağır taşıma, yüksek-hız veya endüstriyel kullanım gibi belirli uygulamalar için uyarlanmıştır ve UIC (Avrupa), AREMA (ABD) ve JIS (Japonya) gibi başlıca bölgesel standartlar, bu özellikleri optimum performans ve güvenlik için tanımlar.
Temel Farklılaştırıcı Faktörler:


Malzeme ve Bileşim:

 

track rail

 

 

  • Carbon Content: Higher carbon (e.g., >%0,8, standart karbon raylara kıyasla sertliği ve aşınma direncini artırır, aynı zamanda maliyeti de artırır.

 

  • Alaşım Elementleri: Manganez, silikon, krom veya vanadyum ilaveleri, mukavemet veya yorulma direnci gibi belirli özellikleri geliştirir.


Mekanik Özellikler:

 

  • Mukavemet ve Sertlik: Farklı kaliteler (örn. R260, 1080), jant aşınmasına ve darbelere karşı direnç açısından kritik öneme sahip, farklı çekme mukavemetleri ve sertlik seviyeleri sunar.

 

  • Dayanıklılık: Genellikle kontrollü soğutma veya vakumla gaz giderme yoluyla elde edilen ray kırılmalarını önlemek için önemlidir.

 

Ağırlık ve Profil (Boyut):

 

light rail

 

  • Metre Başına Ağırlık (kg/m): Daha ağır raylar (örneğin 75 kg/m) daha büyük aks yüklerini ve hızları (ağır nakliye, ana hatlar) kaldırırken, daha hafif raylar (örneğin 50 kg/m) yan hatlara veya metrolara uygundur.

 

  • Profil Şekli: Standartlaştırılmış profiller (kafa, web, ayak), belirli palet tasarımlarına ve tekerlek arayüzlerine uyacak şekilde bölgeye (UIC, AREMA vb.) göre farklılık gösterir.


Uygulama ve Performans:

 

steel rail

 

 

  • Yüksek-Hız/Ağır Taşıma: Denge ve dayanıklılık için daha ağır, daha güçlü raylar (ör. UIC 60, AREMA 115RE) gerekir.

 

  • Endüstriyel/Hafif Raylı Sistem: Yüklerin daha az olduğu yerlerde daha hafif, daha ekonomik raylar (örn. BS 90A) kullanılır.

 

2008 yılından bu yanaGNEE RAYI18 yılı aşkın bir süredir farklı sınıflarda çelik raylar tedarik etmektedir, GNEE'nin çelik rayları Çin'de ve yurt dışında şiddetle tavsiye edilmektedir. GNEE, son teknoloji ekipmanlarla çoğu ülkenin gereksinimlerini karşılayan yüksek kaliteli çelik raylar üretmektedir. Standart ray, kafa sertleştirilmiş ray, ağır ray, hafif raylı, vinç rayı ve diğer türlerin tümü burada mevcuttur; Çin'in ana demiryolu tedarikçilerinden biri olan GNEE RAIL, tüm dünyaya ekonomik yeşil demiryolu ürünleri tedarik etmek için çalışmaktadır.

 

Teklif Alın ve Çizim Yapın