GB Standart 38kg Ağır Demiryolu Rayı

GB ağır raylar, U71MN ve U75V gibi düşük alaşımlı çeliklerden yapılmıştır ve demiryolu özel ağır rayları için GB standartlarına uygun olarak üretilir.

38kg ağır ray üretimi karmaşık ve hassas bir tam süreç işlemi gerektirir: Çelik üretimi aşaması, karbon gibi elemanların içeriğini doğru bir şekilde kontrol etmek için LF fırını rafinasyonu ve RH vakum giderleme teknolojisi ile birleştirilmiş dönüştürücü veya elektrik ark fırın eritme kullanır. (0. 9-1.%2) ve vanadyum (0. 06-0.%12), 0}}}}.

Sürekli döküm işlemi, erimiş çeliği 160mm × 210mm gibi spesifikasyonların kütüklerine dökmek için bir ark sürekli döküm makinesi kullanır ve merkez ayrımını azaltmak için dinamik ışık azaltma teknolojisi kullanır;

Yuvarlanma aşamasında, kütük yaklaşık 115 0 derecesine ısıtılır ve kaba haddeleme, ara haddeleme ve sırasıyla yuvarlanan değirmenlerden geçer. Tam olarak evrensel bir haddeleme işlemi kullanılarak oluşturulur ve demiryolu yüksekliği ve alt genişlik toleransları ± 0.5 mm içinde sıkı bir şekilde kontrol edilir;

Isıl işlem aşamasında, demiryolu kafası, 8-12 mm yüzey oluşturmak için orta frekans indüksiyon söndürme söndürme sertleştirilmiş tabakanın, aşınma direncini arttıran 350-380 HBW sertliğine sahiptir.

Bitmiş ürünün, her ağır rayın demiryolu taşımacılığı sırasında tren yükünü stabil bir şekilde taşıyabilmesini sağlamak için ultrasonik testler ve gerilme testi ile mekanik özellikler için iç kusurlar için test edilmesi gerekir.

GB Standart 38kg Ağır Demiryolu Rayı, teorik ağırlıkta metre başına 38 kilogram olan sıcak haddelenmiş bir raydır. Demiryolları için ağır bir raydır ve standart palet çizgileri döşemek için kullanılır.

Spesifikasyonlar- Kesitsel boyutlar:

- Ray yüksekliği: 134mm
- Alt genişlik: 114mm
- Kafa genişliği: 68mm
- Bel Kalınlığı: 13mm
- Uzunluk: 12.5m, 25m (standart sabit uzunluk, talep üzerine özelleştirilebilir)

Malzeme Özellikleri

- Ortak Malzemeler: U71MN (Manganez içeren Orta Karbon Çelik)

- Mekanik Özellikler:

- 880MPA'dan daha büyük veya eşit gerilme mukavemeti
-% 9'dan büyük veya eşit uzama

-Özellikler: Giyime dayanıklı, sıkıştırmaya dayanıklı, darbeye dayanıklı, orta yük demiryolu taşımacılığı için uygun

Ağır rayların ambalajı "aşamalı takviye" şemasını benimser. Birincisi, raylar tek tek paralel olarak yerleştirilir ve ince çelik teller, katmanlar arası bağlantıyı artırmak için raylar arasındaki aralıklarla örgü yapısını örtmek için kullanılır. Daha sonra, daha kalın çelik teller, kararlı bir temel çerçeve oluşturmak için uzunlamasına raylar boyunca sarılır. Son olarak, 16 mm genişliğinde çelik kayışlar, 1,5 metrelik aralıklarla yatay olarak paketlemek için kullanılır. Her çelik kayış eklemi damgalama ile sabitlenir ve takviye için kaynak yapılır.

GB standart ağır demiryolu ürünlerinin bir sistem çözümü sağlayıcısı olan GNEE Rail, küresel demiryolu inşaatı için tam endüstri zinciri hizmetleri sunmaya, hammadde tedarikinden, üretimden ve işlenmeden uluslararası ticarete tam bir endüstriyel ekolojik zincir oluşturmaya ve bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip yüksek performanslı ağır demiryolu üretim teknolojisine sahip olmaya odaklanmaktadır. Fabrikaya giren hammaddelerden ürün hizmetine kadar tüm süreci izlemek ve izlemek için sektör lideri bir "tam yaşam döngüsü kalite yönetim sistemi" kurduk. "Teknoloji liderliğindeki, ilk önce kalite" geliştirme kavramına uyuyoruz ve birçok büyük uluslararası demiryolu projesi için sistem çözümleri sağladık.

Popüler Etiketler: GB Standart 38kg Ağır Demiryolu Rayı, Çin GB Standart 38kg Ağır Demiryolu Demiryolu Üreticileri, Tedarikçileri, Fabrika