Demiryolu çivisi, demiryolu istikrarının sağlanmasında önemli bir rol oynar. Demiryolu traverslerini veya ray bağlarını demiryolu hattına sabitlemek için kullanılan büyük bir ray çivisidir. Palet çivisinin bariz özellikleri, sivri ucun gevşemeye karşı direnç göstermesini sağlayan ofset kafa, düz kenar noktası ve keskidir. Ray çivisi, ray bağlantı elemanlarının ana bileşenidir ve aynı zamanda demiryolu çivi bıçağına da dönüştürülebilir.
Özelliklerine göre vidalı sivri uçlu ve köpek uçlu olmak üzere iki türe ayırabiliriz. Birçok farklı işlevi vardır ve ürün türlerini güçlendirebilir. Çevre, teknoloji ve donma gereksinimlerine cevap verebilmek için kare başlı sivri uç, altıgen başlı sivri uçlu, köpek sivri uçlu gibi geleneksel veya özel tasarımlı çeşitli özel çiviler halen mevcuttur.
Köpek Başak
Kesik uçlu sivri uç olarak da adlandırılan köpek sivri ucu, sivri ucunun her iki yanında bulunan iki kulaktan dolayı insanlara köpek izlenimi verir. Köpek başaklarının işlevi kesik başaklara benzer ve şekli yatay kesitte karedir. Esas olarak T şeklindeki demiryolu hattını sabitlemek için kullanılır. Bir köpek sivri ucu işlevsel olarak kesilmiş bir sivri uçla eşdeğerdir. Yaygın ray çivileri, daha küçük ray bölümleri için 5/8"*6" ve 9/16"*5-1/2"'dir ve genellikle 200 lb. fıçılarda veya 50 lb. fıçılarda sabitlenirler.
Vida Başlığı
İlk olarak Fransa'da tanıtıldı (Fransızca lastik düşkünü) ve vida çivisi kıta Avrupa'sında yaygın olarak kullanılıyor. Bağlantı plakasını sabitlemek veya rayı plastik bir dübel yardımıyla travers üzerine sabitlemek için bir vida ucu kullanılır. Diğer sivri uçlarla karşılaştırıldığında vidalı sivri uç daha fazla güce sahiptir ve üretim maliyeti daha yüksektir. Farklı diş profillerine, uzunluklarına, çaplarına ve tahrik kafalarına göre vida çivisi, Ss serisi travers vidası, kare başlı vida çivisi, altıgen vida çivisi ve çift başlı vida çivisi olarak sınıflandırılabilir.
Çentik Yok
| Çap | Uzunluk | Genel Kafa Yüksekliği | Pul Yüksekliği | Pul Çapı | Diş Uzunluğu Nominal | Nokta Açısı (derece) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2" | sipariş edildiği gibi | 19/64" | 3/32" | 2" | 6" maksimum | 30 |
| 5/8" | sipariş edildiği gibi | 11/32" | 1/8" | 2-1/2" | 6" maksimum | 30 |
| 3/4" | sipariş edildiği gibi | 11/32" | 1/8" | 2-1/2" | 6" maksimum | 30 |
4-Çentik
| Çap | Uzunluk | Genel Kafa Yüksekliği | Pul Yüksekliği | Çentik Genişliği | Pul Çapı | Diş Uzunluğu Nominal | Nokta Açısı (derece) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2" | sipariş edildiği gibi | 23/64" | 1/8" | 3/8" | 2-1/2" | cıvata uzunluğu eksi 3/4" | 30 |
| 5/8" | sipariş edildiği gibi | 23/64" | 1/8" | 3/8" | 2-1/2" | cıvata uzunluğu eksi 3/4" | 30 |
| 3/4" | sipariş edildiği gibi | 23/64" | 1/8" | 3/8" | 2-1/2" | cıvata uzunluğu eksi 3/4" | 30A ray çivisi (kesilmiş çivi veya krampon olarak da bilinir), rayları ve taban plakalarını raydaki demiryolu bağlarına (traverslere) sabitlemek için kullanılan, ofset başlı büyük bir çividir. |
GNEE (Tianjin) Multinational Trading Co., Ltd., demiryolu ekipmanı ihracatında uzun yıllara dayanan deneyime sahip, Çin'in önde gelen demiryolu ekipmanı ihracatçılarından biridir; kaynak gereksinimlerinizi bizimle tartışabilirsiniz, deneyimli satış ekibimiz 120'den fazla büyük müşteriye hizmet vermektedir. 40'tan fazla ülkede.
Henan eyaletinin Anyang şehrinde elverişli bir konumdayız.
Ayrıca OEM ve ODM siparişlerini de memnuniyetle karşılıyoruz.
Dünyanın her yerindeki daha fazla arkadaşınıza tek elden hizmet sunmak ve seçiminizi kolaylaştırmak istiyoruz. Karşılıklı yarar ve kazan-kazan'ın uzun vadeli işbirliğimizin temeli olduğuna inanıyoruz.
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı üreticisi ve tedarikçisi olarak GNEE Rail, 1998'den beri kendisini ray bağlantı elemanları ve ray bağlantıları üretmeye adamıştır ve ürünlerimiz Güney Amerika, Afrika, Latin Amerika, Avrupa ve diğer ülkelerdeki 150'den fazla ülke ve bölgeye ihraç edilmiştir. Orta Doğu bölgeleri.GNEE, 92 yüksek profesyonel mühendis ve uzman ile 200 çalışan personelden oluşmaktadır. Kendi Ar-Ge ekibimiz, satış sonrası ekibimiz ve kalite kontrol ekibimiz var. Ek olarak, her demiryolu ürünü için tam kapsamlı denetim olanaklarına sahip bir test merkezimiz bulunmaktadır.
GNEE Rail, özellikle en büyük GÜNLÜK ray klipsi ve ray bağlantısı üretim kapasitesiyle kendisini Çin'de eyalet düzeyinde ve en rekabetçi demiryolu parçası tedarikçisi haline getirdi: 100,000parça ray klipsi ve 100MTS ray bağlantısı.
Popüler Etiketler: demiryolu kubbe kafası sürücü sivri uçları, Çin demiryolu kubbe kafası sürücü sivri uçları üreticileri, tedarikçiler, fabrika
