Demiryolu Lastik pedi fonksiyonları
Raylı sistemdeki şok ve titreşimi azaltmak için ray lastik pedi çok önemlidir. Aşağıdakileri sağlamak için rayın altına yerleştirilen ped:
1. Daha geniş bir yüzey üzerinde yük dağılımı
2. Yük yoğunlaşmasının ve bunun sonucunda ortaya çıkan yorulma gerilmelerinin ortadan kaldırılması
3. Yüklerin destek elemanı üzerinde merkezlenmesi
4. Ray ve destek arasındaki eşit olmayan temas yüzeylerinin emilmesi
5. Gürültü ve titreşimin azaltılması
6. Rayın alt kısmı ile desteğin üst kısmı arasındaki sızdırmazlık
7. Rayın ve desteğinin aşınmasının azaltılması
Ray yastığı malzemeleri
Tramvaylardan standart hatlı demiryollarına, ağır taşıma hatlarına kadar, özellikle E tipi ray bağlantı sistemleri ve HDPE malzemeli SKL tipi ray bağlantı sistemleri için sertlik gereksinimleri ve çeşitli uygulama alanları için yüksek performanslı elastik ray yastıkları geliştirdik. /EVA/Rubber, sırasıyla aşağıdaki özelliklere sahiptir.
|
YYPE |
|||
|
Teknik parametre |
Birim |
Teknik gereksinim |
Değer |
|
Yoğunluk |
g/cm3 |
0.95-0.98 |
0.95 |
|
Gerilme direnci |
Mpa |
19'dan büyük veya ona eşit |
19 |
|
Uzama |
% |
>80 |
150 |
|
Erime noktası |
derece |
170-190 |
190 |
|
Yalıtım direnci |
Ω |
1×1010’dan büyük veya ona eşit |
3.5 ×1010 |
|
Sertlik |
A |
98'den büyük veya eşit |
98(A) |
|
EVA: Polietilen %80, Vinil Asetat %20. |
|||
|
Teknik parametre |
Birim |
Teknik gereksinim |
Değer |
|
Yoğunluk |
g/cm3 |
0.95-0.98 |
0.95 |
|
Gerilme direnci |
Mpa |
15'ten büyük veya eşit |
16 |
|
Uzama |
% |
>500 |
550 |
|
Erime noktası |
derece |
170-190 |
170 |
|
Yalıtım direnci |
Ω |
1×1010’dan büyük veya ona eşit |
5.0 ×1010 |
|
Sertlik |
A |
90'dan büyük veya eşit |
92(A) |
|
Lastik |
||
|
Teknik parametre |
Birim |
Değer |
|
Sertlik |
KN (Türkçe) |
90-130 |
|
Sertlik Shore A |
derece |
72-80 derece |
|
Elektronik Direnç |
Ω |
106'dan büyük veya eşit |
|
Yaşlanma Öncesi Çekme Dayanımı |
Mpa |
12,5'tan büyük veya eşit |
|
Yaşlanmadan Önce Uzama |
% |
250'den büyük veya eşit |
Ray pedleri sınıflandırmaları
E tipi ray tespit sistemleri için ray pedleri
E-tipi ray bağlantı sistemlerinde kullanılan ray lastik pedleri, ray izolatörlerine benzer işlevlere sahip olup, titreşime ve yapıdan kaynaklanan gürültüye karşı etkili koruma sağlamak üzere, üstündeki rayı altında bulunan bağlantı traverslerinden yalıtmaktadır. Ray yastığı, e-klipsler, ray izolatörleri/yalıtımlı ölçüm blokları ve ray omuzları/gömülü parçalar ile birlikte çalışarak tam bir E-tipi ray sabitleme sistemi seti oluşturur.
SKL ray tespit sistemleri için ray pedleri
SKL ray sabitleme sistemindeki ray yastığı, SKL klipsleri, vida uçları, plastik dübeller, kılavuz plakaları vb. ile birlikte çalışan küçük ama önemli bir bağlantı elemanı parçasıdır. Ürettiğimiz elastik ray pedleri tanımlanmış bir sertliğe sahiptir ve ray üst yapısının esnekliğini gözle görülür şekilde arttırır. Daha yüksek seviyede esneklikle demiryolu hatlarının günümüzün akustik gereksinimlerini karşılamak üzere demiryolu araçlarının sessiz çalışmasına katkıda bulunur.
Beton traversler için lastik ray pedleri
|
Malzeme: |
lastik |
|
Standart: |
TB/T2626-95 |
|
Başvuru: |
43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m ray |
|
Modeller: |
43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
|
Çalışma sıcaklığı: |
-50 ~ 70 derece |
|
Sertifika: |
ISO9001:2008 |
|
Notlar: |
Temiz, havalandırılmış bir yerde saklanmalıdır. Doğrudan güneş ışığına maruz bırakmayınız, ve ısı kaynaklarından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. |
Yüksek elastik yivli EVA/HDPE/kauçuk ray pedleri
EVA/HDPE/kauçuk ray pedlerimiz yüksek elastikiyete sahiptir ve UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs gibi ray türlerine ve sipariş edilen boyutlara uygulanır. Pedler, müşterilerin gereksinimlerine bağlı olarak çeşitli tasarımlarda yivli veya yivsiz olarak özelleştirilebilir.
Popüler Etiketler: demiryolu lastik pedi, Çin demiryolu lastik pedi üreticileri, tedarikçiler, fabrika
