Ürün Giriş
SKL bağlantı elemanı sistemi, modüler bir tasarım konseptiyle inşa edilmiş bir demiryolu yolu bağlantısı çözümüdür. Yay çubukları, yalıtım ölçer blokları ve elastik pedler gibi standart bileşenlerden oluşur. Rayları ve uyuyanları mekanik sabitleme yoluyla sıkıca birleştirir, uzunlamasına kuvvete, yanal kuvvete ve çalışmanın ürettiği dikey darbe kuvvetine etkili bir şekilde direnir ve pistin geometrik şekli ve konum stabilitesini korur. Sistem, 60SI2CRA yay çeliği ve modifiye naylon gibi yüksek performanslı malzemeler kullanır ve söndürme, temperleme, enjeksiyon kalıplama ve diğer işlemlerden sonra mükemmel elastik kurtarma ve aşınma direncine sahiptir.
Farklı çizgilerin gereksinimlerine göre, SKL bağlantı elemanı sistemi çoklu modellerin bir matrisi oluşturur: SKL1, düşük ulaşım hacmine sahip yerel demiryolları için uygun olan tek bir yay çubuğu temel yapısını benimser; SKL2, yay çubuklarının mekanik özelliklerini optimize eder ve genellikle bölgesel yük gövdesi hatlarında kullanılır; SKL3, çift yay çubuğu kompozit yapısı ile metro halka hatlarının titreşim ve gürültü azaltma senaryolarında iyi performans gösterir;

SKL12, 350km\/s hıza sahip yüksek hızlı demiryolları için tasarlanmıştır ve yüksek frekanslı dinamik yüklere dayanabilir; SKL13, Daqin Demiryolu gibi ağır yük çizgileri için tasarlanmıştır ve 40- ton aks yük trenlerini işleyebilir; SKL15, önceden gömülmüş hassas konumlandırma yoluyla milimetre düzeyinde kurulum doğruluğu sağlayan balastsız pistler için özel bir modeldir. Her model, demiryolu mühendisliğinin tam tarama gereksinimlerini karşılamak için birlikte çalışır.
Ürün özellikleri
| SKL gerginlik klibi | SS35 vida başak | Düz çamaşır makinesi | Plastik dübel | Kılavuz plaka | Raylı ped | |
| Gerekli parçalar | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Malzeme | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Sınıf 4.6: Q235; Sınıf 5.6: 35# Sınıf 8.8: 45# | Q235 | HDPE, Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) | Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) | Eva veya kauçuk |
| Boyut | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | M24 × 150mm | ULS7 | Farklı boyutlarda vidalı başak için | UIC54, UIC60, 50kg ray, 60kg ray ve diğer boyutlarda sipariş edildiği gibi | |
| NOT | Sertlik: 42-47 HRC 5 milyon döngü kırılmadan. Standart: DIN17221, GB\/T1222 | Standart: ISO 898-1, UIC 864-1 ve nf f 500-50 | Standart: EN10025, EN10139 | Beton uyuyan eklemek için | Özelleştirilmiş ürünler mevcuttur. | |
Ürün Ambalajı ve Teslimat
Büyük miktarlarda genel amaçlı bağlantı elemanlarını demiryolu ile taşırken, "modüler palet ambalajı" kullanılabilir. Standart boyutlu bir plastik paleti dokuz kareye bölün ve her karenin altına kaymaz bir kauçuk paspas yerleştirin. İlk olarak, bağlantı elemanlarını bir saplı plastik bir saklama kutusuna koyun ve daha sonra palet ızgarasındaki saklama kutusunu düzgün bir şekilde istifleyin ve kutu gövdesindeki yuvalardan palete sabitleyin. Depolama için birden fazla palet istiflenebilir. İstifleme yaparken, paletin dört köşesindeki konumlandırma sütunları tam olarak oluklarla eşleştirilir. Üst palet bir toz kapağı ile kaplıdır ve son olarak tüm palet grubu sarılır ve bir streç film ile sabitlenir.

GNEE Rail, uluslararası demiryolu projeleri için standart demiryolu bağlantısı çözümleri sağlamaya odaklanmaktadır. Ürün hattı, 60kg\/m ila 75kg\/m arasında demiryolu tipleri için gerekli olan her türlü bağlantı elemanını kapsar. Tedarik zincirinin istikrarını ve ürün kalitesinin tutarlılığını sağlamak için yurtiçinde ve yurtdışında listelenen birçok şirketle stratejik işbirliği kurduk. Tüm ürünler, mekanik performans testi ve korozyon karşıtı tedavi değerlendirmesi gibi temel göstergeler de dahil olmak üzere üçüncü taraf test ajansları tarafından onaylanmıştır. Buna ek olarak, yenilikçi bir şekilde dijital kaliteli izlenebilirlik platformu oluşturduk ve müşteriler ürünün tam yaşam döngüsü bilgilerini benzersiz bir kod aracılığıyla sorgulayabilir.







Popüler Etiketler: SKL Demiryolu Track Bahar Klipleri, Çin SKL Demiryolu Pisti Bahar Klipleri Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika






