Demiryolu altyapısında, demiryolu kravat plakaları (veya taban plakaları) ve demiryolu pedleri, demiryolu sabitleme sistemi içindeki esas ancak farklı bileşenlerdir.
A raylı kravat plakasıdemiryolu tabanı ile demiryolu kravat (uyuyan) arasında yerleştirilmiş çelik bir plakadır. Birincil işlevi, dinamik yükü raydan kravata dağıtmak, aşınmayı azaltmak ve kravat ömrünü korumaktır.
Demiryolu kravat plaka türleri
| Ürün adı | Tip | İşlem | Malzeme |
| Kravat plakası | Tek omuz | Yuvarlanmış, dövme, döküm | QT450-10,20#, 35#, vb. |
| Çift omuz | |||
| Kanca ikiz kravat plakaları | |||
| Doğrudan fiksasyon kravat plakaları | |||
| Diğer taban plakası türleri de çizimlerinize veya örneklerinize göre mevcuttur! | |||
| Popüler ray kravat plakaları için teknik parametre | |||||
| Tip | Boyut | Delik | Eğim | Demiryolu | Ağırlık (kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| SPH 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| RPH 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| RPH 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Tersine, birraylı pedgenellikle kauçuk veya poliüretandan yapılmış, ray tabanı ile kravat plakası arasına veya doğrudan taban plakasının altına beton uyuyanlara yerleştirilmiş elastik bir malzeme pedidir. Ana rolü yastıklama, titreşim sönümleme ve elektrik yalıtımı sağlamaktır.
| Öğe Adı | Demiryolu ped | ||
| Başvuru | UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs veya örnek/çizim gereksinimine göre | ||
| Malzeme | HDPE | Eva | Lastik |
| Teknik | Yoğunluk: 0.95-0.98g/cm3 | Yoğunluk: 0.95-0.98gcm3 | Sertlik: 75 ± 5a |
| Parametre | Çekme Mukavemeti: 19MPA'dan daha büyük veya eşit Elongation: >80% Erime noktası: 170-190 derece Yalıtım direnci: 1 × 1010Ω'dan daha büyük veya eşit Sertlik: 98A'dan büyük veya eşit |
Çekme Mukavemeti: 15MPa'dan büyük veya eşit Elongation: >500% Erime noktası: 170-190 derece Yalıtım direnci: 1 × 1010Ω'dan daha büyük veya eşit Sertlik: 90A'dan büyük veya eşit |
Sertlik: 75 ± 5a Çekme mukavemeti: 12.5n/mm²'den büyük veya daha büyük Çalışma sıcaklığı: -25 derece ~ 100 derece |
| Renk | Koyu siyah | ||
Oluklu kauçuk ray pedleri
| Yivli kauçuk ray pedlerinin özellikleri | |
| DRG Hayır | 6mm Grsp - rdso - rt-3073, RT-3711, RT-4107, RT {{9 {9} kg rials 1 in 12, rt-}}}}}}}} kg rials 1,5, RT 8.5 inç, RT {{12} ve rt-620 inç, RT - 198-6203 ve rt-620 inç, RT - 198-6203 ve rt-620 inç, RT - 198-6203 ve rt-620 inç, RT - 198-6203 ve rt-620 inçler ... |
| Standart | RDSO |
| Şekil | dikdörtgen |
| Başvuru | Sanayi |
| Sertlik | 75 ~ 85 kıyı a |
| Malzeme | Lastik |
| Asgari sipariş miktarı | 2500 parça |
Kritik fark işlevlerinde yatmaktadır: kravat plakası bir yük - dağıtma ve hizalama bileşenidir, ray pedi öncelikle şok emilimi ve yalıtım içindir. Her ikisi de diğerleriyle birlikte çalışırraylı bağlantı elemanlarıbeğenmekklips bağlantı elemanları, demiryolu, VeYalıtılmış ray eklemleriTam, güvenli ve esnek bir parça sistemi oluşturmak için.