Demiryolu çeliği, ağır raylar, hafif raylar, vinç rayları ve kontak rayları yapmak için özel olarak kullanılan çeliği ifade eder. Raylar Çin'in demiryolu taşımacılığında çok önemli bir rol oynar. Üç tip ray vardır: ağır raylar, hafif raylar ve vinç rayları. Ağır raylar ve hafif raylar arasındaki fark, birim uzunluk başına rayların ağırlığının farklı olmasıdır. Ülkemde, standart GB 2585-2007 demiryolu raylarına göre, net ağırlık 38kg/m ve üstü raylar ağır raylar.
Raylar demiryolu raylarının ana bileşenidir. İşlevi, lokomotiflerin ve araçların tekerleklerini ileri yönlendirmek, tekerleklerin büyük basıncına dayanmak ve onu traverslere aktarmaktır. Rayların ana malzemeleri demir, karbon, manganez, silikon, fosfor, kükürt ve diğer elementlerdir. Bunlar arasında demir ana bileşendir. Karbon içeriği nispeten küçük olmasına rağmen, rayların performansı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir ve rayların gerilme mukavemeti ve sertliğinin ana kaynağıdır.
Demiryolu çeliği, demiryolları ve demiryolu taşımacılığı alanında yaygın olarak kullanılmaktadır. Her şeyden önce, demiryolu balastlarının döşenmesi için kullanılır. Ray çeliği ve yol yatağı, rayların stabilitesini ve güvenliğini sağlamak için koruyucu bir tabaka tarafından sabitlenir. İkincisi, raylar üzerindeki tekerleklerin yükünü etkili bir şekilde dağıtabilen ve yapısal stres ve aşınmayı azaltabilen izi sabitlemek için kullanılır.