Demiryolu sabitleme sistemi, çeşitli demiryolu bağlantı elemanlarından (OTM malzemeleri) oluşan demiryolu ray yapısının önemli bir parçasıdır. Ana işlevi, rayın uyuyan veya izleme levhasına sıkıca sabitlenmesidir. Sabitleme sistemleri, parça tasarımına, uygulama senaryolarına ve malzemeye göre farklı tiplerde sınıflandırılabilir ve farklı bileşenlerle donatılmıştır. En yaygın demiryolu sabitleme sistemleri Elastik Klip IV Sabitleme Sistemi, Elastik Klip V Sızdırma Sistemi,WJ-7 Sabitleme Sistemi, VeWJ-8 Sabitleme Sistemi.
. V - Tip Klip Sabitleme Sistemi birvidalı başak, düz rondel, klips, ray gösterge plakası, ray pedi ve gömülü manşon. Ayrıca, ray yüksekliği ayarlama gereksinimlerini karşılamak için tesviye plakaları dahildir.
| Yüksek hızlı ray sabitleme sistemi | ||||||||
| Yüksek Hızlı WJ-7 Ray Sabitleme Sistemi | Yüksek Hızlı WJ-8 Rail Sabitleme Sistemi | Yüksek Hızlı Tip V Sızdırma Sistemi | ||||||
| Öğe | Miktar | Malzeme | Öğe | Miktar | Malzeme | Öğe | Miktar | Malzeme |
| Raylı klip | 2 | 60SI2MNA | Raylı klip | 2 | 60SI2MNA | Raylı klip | 2 | 60SI2MNA |
| T - cıvata somundu | 2 | Q235A | Vidalı başak | 2 | 20mntib | Vidalı başak | 2 | 20mntib |
| Demiryolu izolatörü | 2 | PA66 | Düz çamaşır makinesi | 2 | Q235A | Düz çamaşır makinesi | 2 | Q235A |
| Malzeme | ||||||||
| Kravat plakası | 1 | QT450-10 | Demiryolu izolatörü | 2 | PA66 | Yer parçaları | 2 | Q235A |
| Yalıtımlı tampon plakası | 1 | Lastik | Kılavuz plaka | 2 | Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) | Gösterişli önlük | 2 | Lastik |
| Raylı ped | 1 | Eva veya kauçuk | Raylı ped | 1 | Eva veya kauçuk | Raylı ped | 1 | Eva veya kauçuk |
| Çapa | 2 | Q235A | Kravat plakası | 1 | QT450-10 | Ayarlanabilir ped | 1 | Pe |
| Yaylı yıkayıcı | 2 | 60Si2mn | Plastik dübel | 2 | HDPE, Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) | Plastik dübel | 2 | HDPE, Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) |
| Sade yıkayıcı | 2 | QT450-10 | Ray ayarlanabilir ped | 2 | Pe | |||
| Plastik dübel | 2 | HDPE, Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) | TIE Plakası ayarlanabilir ped | 2 | Pe | |||
Kurulum adımları
Tüm yüksek - hız bağlantı elemanlarının kurulumu titiz bir işlem izler ve V - tipi klip bağlantı elemanı bir istisna değildir. Prosedürdeki herhangi bir sapma, yol stabilitesini ve yüksek - hız ray işlemlerinin güvenliğini etkileyebilir.
(1) Demiryolu pedini döşemek: Demiryolu pedini uyuyanın demiryolu koltuğuna tam olarak konumlandırın, pedin kaburgasının oturma yüzeyindeki olukla hizalanmasını sağlar. Pad ortalanmalı ve herhangi bir yanlış hizalama veya bozulmadan arındırılmalıdır.
(2) Rayı döşemek: Uygun kaldırma ekipmanlarını kullanarak, rayı kaldırın ve uyuyanın üzerine yerleştirin. Rayı yavaşça indirin raylı pedTasarlanan hizalamaya ve yöne göre, ray ile uyuyan veya diğer bileşenler arasında ciddi bir etkiden kaçınmaya dikkat edin.
(3) Gösterge plakalarının takılması: Demiryolu pedinin kulakları arasına . 4 ve no . 6 gösterge plakaları yükleyin - tarla tarafında (dışarıda) . 4 ve rayın gösterge tarafına . 6 . 6 . 6. Ray, uyuyan veya ölçüm plakalarındaki üretim toleransları aşırı boşluklarla sonuçlanır veya uygun kurulumu önlerse, gerçek koşullara göre bileşenleri gerektiği gibi ayarlayın veya değiştirin.
(4) Klibi kurmak:Klipsini yerine yerleştirin, düz yıkayıcıyı vida sivriltme üzerine geçirin, sonra manşonun içine vidalayın ve klibi sıkın.
Uygun klips kurulum kriteri, orta bölümünün ön çenesinin rayla temas etmesi gerektiğidir, bu da sabitleme sırasında ne aşırı gerginlik ne de aşırı bir boşluk ve aşırı bir boşluk sağlar.
GNEE Demiryolu, Ağır Demiryolları ve Tip I/II/III Demiryolu sabitleme sistemleri için Tip VI/Tip VIII/WJ - 12 sistem dahil olmak üzere çeşitli demiryolu sabitleme sistemleri sağlar. Ayrıca elastik klipsler, demiryolu kravat plakaları, ray pedleri, vida sivri uçları, köpek sivri gibi bireysel demiryolu bağlantı elemanları sunuyoruz.demiryolu, Demiryolu anahtarı bileşenleri, balık plakaları, cıvatalar ve fındık ve daha fazlası.GNEE ile iletişime geçinDaha fazla ürün bilgisi için.