İlgili 50kg/m ağır raylı GB standardı esas olarak boyutunu, şekli, ağırlığını, teknik gereksinimlerini ve diğer yönlerini içerir:
Boyutlar ve izin verilen sapma
Yükseklik:152mm, izin verilen sapma ± 0. 6mm'dir.
Alt genişlik:132mm, izin verilen sapma ± 0. 8mm'dir.
Kafa genişliği:7 0 mm, izin verilen sapma ± 0.5 mm'dir.
Bel kalınlığı:15.5mm, izin verilen sapma ± 0. 5mm'dir.
Uzunluk ve izin verilen sapma
Genellikle uzunluk 12.5m ve 25m'dir ve izin verilen sapma ± 20 mm'dir.
Sabit uzunluk ve çoklu uzunluk, arz ve talep tarafları arasındaki müzakere ile belirlenir ve sözleşmede belirtilir. Uzunluğun izin verilen sapması + 40 mm'dir.
Şekil
Eğrilik:Eğrilik, eğrinin sondan itibaren 1m'den 1.5 mm'den büyük olmayan rayın tam uzunluğu içinde 8 mm'den büyük değildir.
TORSION:Rayların belirgin burulması olmayacaktır. Burulma testinden sonra, rayların görünür çatlakları olmayacaktır.
Ağırlık
Teorik ağırlık 51.46kg/m'dir. Raylar gerçek ağırlığa veya teorik ağırlığa göre verilir. Teorik ağırlığa göre verildiğinde, hesaplanan ağırlığın nominal boyutu, boyutsal toleransın orta değerini benimser.
Teknik Gereksinimler
Kimyasal bileşim:C (karbon) içeriği {{0}}}.% 65 - 0. - 0.%35, p (fosfor) içeriği%0.035'ten fazla değil, S (kükürt) içeriği%0.035'ten fazla değildir.
Mekanik Özellikler:Rayın gerilme mukavemeti 880MPa'dan az değildir, akma mukavemeti 400MPA'dan az değildir ve uzama%10'dan az değildir.
Sertlik:Demiryolu kafası sırtının sertliği Hb {{0} }'dır.
Yüzey Kalitesi:Rayın yüzeyi pürüzsüz ve kullanımını etkileyebilecek çatlaklar, kıvrımlar, yara izleri, kulaklar ve diğer kusurlardan arınmış olmalıdır.