Yüksek hızlı demiryolu inşaatında önemli bir bileşen olarakWJ -8 Demiryolu bağlantı elemanı sistemiİzlerin istikrarının ve trenlerin güvenli çalışmasının sağlanmasında önemli bir rol oynar ve çok çeşitli uygulama senaryolarına sahiptir.
Yüksek hızlı demiryolu omuz balastsız pist döşeme
WJ -8 Sistemi, yüksek hızlı demiryolu omuz balastsız pist için tasarlanmıştır ve bu tür palet yapısının vazgeçilmez bir bileşenidir. Yüksek hızlı demiryolu hatlarının inşasında, yüksek stabilitesi ve düşük bakımları nedeniyle balastsız raylar yaygın olarak kullanılmaktadır. WJ -8 bağlantı elemanı sistemi, rayları beton uyuyanlar veya plakalar gibi raylı altyapı ile sıkıca bağlayabilir. Demir pedlerle birlikte elastik ayrılmamış yapısı, beton omuzlarla birleştirildiğinde, tren operasyonu ile üretilen dikey, yanal ve uzunlamasına kuvvetleri etkili bir şekilde iletebilir ve dağıtabilir ve yolun güvenli ve pürüzsüz sürüşü sağlamak için yüksek hızlı trenlerin sık etkisi altında sabit kalmasını sağlar. WJ -8 Demiryolu bağlantı elemanı sistemi, Pekin-Şangay yüksek hızlı demiryolu ve Pekin-Guangzhou yüksek hızlı demiryolu gibi birçok büyük hızlı demiryolu hattında omuz balastsız rayların döşenmesinde yaygın olarak kullanılmıştır.
Farklı çizgi direnci gereksinimlerine uyum sağlayın
Sistem oldukça esnektir ve çeşitli hat direnci gereksinimlerine uyum sağlayabilir. Aynı demir ped, W1 tipi geleneksel toka basınç yay çubuğu ve X2 tipi küçük toka basınç yay çubuğu ve farklı sürtünme katsayılarına sahip demiryolu pedleri (kauçuk pedler veya kompozit pedler) ile monte edilebilir, farklı çizgi dirençleri elde edilebilir. Genel bölümlerde, tren operasyonu tarafından üretilen boyuna kuvvet nedeniyle rayların stabilitesini sağlamak ve rayların sürünmesini önlemek için büyük bir direnç konfigürasyonu kullanılır; Köprüler gibi bazı özel bölümlerde, uzunlamasına kuvvetin köprü yapısı üzerindeki etkisini azaltmak için, küçük bir direnç bağlantı elemanı konfigürasyonu kullanılır ve belirli mühendislik ihtiyaçlarını karşılamak için X2 tipi yay çubukları gibi bileşenler kullanılır, böylece yüksek hızlı demiryolu hatları farklı ortamlar ve mühendislik koşulları altında güvenli ve verimli bir şekilde çalışabilir.
Track geometri ayarının ihtiyaçlarını karşılayın
WJ -8 Demiryolu bağlantı eleman sistemi iyi bir iz geometri ayar özelliklerine sahiptir. Farklı spesifikasyonlardaki gösterge bölmelerini değiştirerek, gösterge yaklaşık ± 4 mm'lik bir ayar miktarıyla sürekli ve adımsız bir şekilde ayarlanabilir. Gösterge sapması, tren tekerleklerinin piste iyi uyduğundan emin olmak için ray döşemesi ve daha sonra bakım sırasında doğru bir şekilde düzeltilebilir. Aynı zamanda, rayın yükseklik ayar miktarı 30 mm'ye ulaşabilir. Yükseklik pedlerini ayarlamak için raylı ince ayar pedlerinin ve demir pedlerin kullanılması, palet temel yerleşimi, demiryolu aşınması vb.
