1. Spike bakımı için hangi araçlar kullanılır?
Başak çekicisi: Hasarlı ani artışları kaldırır .
Ani şoför: Manuel veya pnömatik .
Tork anahtarı: Vidalı sivri uçlar için .
Drift Punch: . başak deliklerini yeniden düzenler
2. Spike başarısızlığının belirtileri nelerdir?
Yükseltilmiş kafalar (>Uyuyanın 5mm üzerinde) .
Görünür çatlaklarSpike Shank .
Gauge genişletmeGevşeme nedeniyle .
Ahşap kıymıkSpike deliklerinin etrafında .
3. Ray bölümü başına kaç ani kullanılır?
Ahşap uyuyanlar: Eklem başına 4 ani, ara uyuyan başına 2 sivri .
Beton uyuyanlar: 1.600-2, 000 biriminde vida sivri uçlar .
Kesin sayımlar ray ağırlığına ve trafik yoğunluğuna bağlı .
4. Demiryolu ani artışlarının ömrü nedir?
Köpek sivri uçları: 10-15 yıl (ahşap uyuyanlar) .
Vida sivri uçları: 20-25 yıl (beton uyuyanlar) .
Korozif ortamlarda ömre%30-50 azalır .
5. Curved vs . düz izler için sivri uçlar nasıl farklılık gösterir?
Eğrilik: Daha yüksek başak yoğunluğu (her uyuyan) ve yanal kuvvetlere direnmek için içe doğru açılı .
Düzlük: Standart aralık (diğer her uyuyan) .
Eğrilerdeki dış ray artışları güçlendirilebilir .