Uyuyan pedler altındaTitreşim koruması sağlayın, pistlerin altındaki balastın korunması ve ray stabilitesini iyileştirin. Onarım ve güçlendirme sırasında hem yüksek - hızlı ray hatlarına hem de yüksek aks yüklerine sahip hatlara ve mevcut standart gösterge hatlarına monte edilebilirler.
USP'nin malzemesi aşağıdakilerden biri olacaktır:
A) Poliüretan (Pur)
b) Doğal kauçuk (NR)
C) Termoplastik Elastomer (TPE)
Uyuyan pedlerin özellikleri
| Elastomer Kalınlık Aralığı | 7-20mm |
| Micro - filament sabitleme (MFF) kalınlığı | 0,7 mm |
| Yoğunluk aralığı | 710-1200kg/m2 |
| Geometri | Düz |
| Statik Yatak Modülleri Aralığı | 0.08-0.25n/mm2 Din45673-6 |
| Dinamik Yatak Modülleri Aralığı (10Hz) | 0.08-0.32n/mm2 Din45673-6 |
| Pull - Çıkış Gücü | ＞ Din45673-6'ya göre 0.5mpa |
GNEE Rail, EN 16730 uyarınca uyuyan ped tipleri altında en önemli test etti. GNEE, - evindeki büyük - ölçek test teçhizatında çeşitli testlerden bazılarını gerçekleştirdi. Bu nedenle hem Avrupa hem de uluslararası demiryolu standartlarında belirtilen tüm özellikler karşılanmıştır.
Ayrıca demiryolu vidası başak, klips ve kelepçe, somun ve yıkayıcı, ray tabanı (kravat) plakası, raylı balık plakası, raylı omuz, demiryolu vidası ve sivri, fındık ve yıkayıcı, ray dübeli, kauçuk ve eva pedi, vinç ve hafif ray ve diğer raylı bağlantı parçaları ile üretiyoruz.