Bir rayın ağırlığı nedir?

Çelik Raylartrenlerin gidişatına sürekli, sabit ve düz bir yüzey sağlamak amacıyla iki paralel hat halinde döşenen demiryolu hattının önemli parçalarıdır. Daha ağır dizi ve hızlı hız, gerilimlere dayanmak için daha yüksek gereksinimler gerektirir, bu nedenle yüksek karbonlu çelikten üretilirler (karbon -%0,6 ila %0,8, manganez %0,8 - %1,3, silikon %0,1 -%0,5, kükürt ve fosfor her biri maksimum %0,03 ve alüminyum maksimum %0,015).

Bir rayın ağırlığı nedir?

Çelik rayların ağırlığı yarda başına pound (lbs/yd) veya metre başına kilogram (kg/m) cinsinden ölçülürken uzunluk genellikle fit veya metre cinsinden ölçülür. Çelik rayların standart ağırlık ve uzunluk özellikleri ray tipine ve uygulamaya göre değişir.

• Hafif raylı:

Hafif raylı sistem, hafif-raylı toplu taşıma (LRT) sistemleri veya endüstriyel yollar gibi hafif-iş uygulamalarında kullanılır. Hafif raylı sistem için standart ağırlık, 30 lbs/yd (14,88 kg/m) ile 50 lbs/yd (24,79 kg/m) arasında değişirken, standart uzunluk genellikle 30 feet (9,14 metre) veya 36 feet (10,97 metre)'dir.

• Standart Ray:

Standart ray, ana hat rayları ve ağır-ulaşım hatları gibi ağır-iş uygulamaları için en yaygın kullanılan ray türüdür. Standart rayın standart ağırlığı 90 lbs/yd (44,61 kg/m) ile 141 lbs/yd (69,96 kg/m) arasında değişirken standart uzunluk genellikle 39 feet (11,89 metre) veya 80 feet'tir (24,38 metre).

• Ağır Ray:

Ağır demiryolu, ağır-ulaşım hatları ve yüksek-hızlı demiryolu sistemleri gibi en ağır hizmet uygulamalarında kullanılır. Ağır rayın standart ağırlığı 136 lbs/yd (67,33 kg/m) ile 175 lbs/yd (86.58 kg/m) arasında değişirken standart uzunluk genellikle 80 feet (24,38 metre) veya 120 feet'tir (36,58 metre).

Çelik ray ağırlığını etkileyen faktörler

Çelik ray ağırlığını etkileyen faktörler arasında tren hızı, aks yükü, trafik hacmi, ray geometrisi ve çevre koşulları yer alır; stabiliteyi sağlamak, aşınmayı azaltmak ve titreşimi en aza indirmek için yüksek hızlı hatlar ve ağır nakliye yükleri için daha ağır, daha güçlü raylara ihtiyaç duyulurken, daha hafif raylar şehir içi tramvaylar veya daha yavaş hatlar için yeterli olurken, performansı maliyetle dengeler.

• Aks Yükü: Daha ağır lokomotifler ve yük, daha fazla basınç anlamına gelir ve ezilmeyi ve aşırı aşınmayı önlemek için daha kalın, daha ağır raylar gerektirir.

• Tren Hızı: Daha yüksek hızlar, darbeyi ve titreşimi artırarak, özellikle yüksek-hızlı yolcu hatlarında (örneğin, 60-75 kg/m) stabilite için daha ağır raylar gerektirir.

• Trafik Hacmi (Yıllık Tonaj): Yüksek-yoğunluklu rotalar, zaman içinde yorulmaya ve deformasyona direnmek için daha ağır raylara ihtiyaç duyar ve bu da hizmet ömrünü uzatır.

• Hat Tipi: Ana hatlar, daha hafif yüklere ve hızlara sahip olan endüstriyel yan hatlardan veya kentsel hafif raylı sistemlerden (LRT) daha ağır raylar kullanır.

Çelik Raylar-GNEE RAIL'den Sıcak Standartlar

Profesyonel bir ray bağlantı elemanı tedarikçisi olarak GNEE RAIL, demiryolu hatlarında, vinçlerde ve kömür madenciliğinde kullanılan Amerikan, BS, UIC, DIN, JIS, Avustralya ve Güney Afrika gibi farklı standartlarda çelik raylar sağlayabilir.

Teklif Alın ve Çizim Alın