Aray pediRay lastik plakası olarak da adlandırılan ray bağlantı plakası ile ray tabanı arasında, travers üstünü aşınmaya ve darbelere karşı korumak için çelik raylar ve bağlantı traversleri arasına yerleştirilen elastik bir poliüretan mattan yapılmış olarak tasarlanmıştır.
Bu demiryolu ray pedinin yüzey işlemi nedir?
Demiryolu parça pedleritipik olarak kauçuk veya poliüretan gibi esnek malzemelerden yapılmış, tutunma için mat, -kaymayı önleyici bir yüzeye (genellikle oluklar veya çıkıntılarla dokulu) sahiptir; bazen daha iyi palet performansı ve uzun ömür sağlamak üzere aşınmaya, darbelere ve aşırı hava koşullarına karşı gelişmiş ozon/kimyasal direnç ve dayanıklılık için eklenen sentetik polimerik kaplamalara sahiptir.
Ortak Yüzey Özellikleri:
- -Kayma Önleyici Kaplama: Oluklar veya çıkıntılar gibi desenlere sahip mat, dokulu yüzey, sürtünmeyi artırarak ağır yükler altında kaymayı önler.
- Aşınmaya Karşı Direnç: Kaplamalar veya özel malzeme karışımları (aşınmaya-dirençli kauçuk/poliüretan gibi) ray hareketinden kaynaklanan aşınmaya karşı koruma sağlar.
| Kauçuk Ray Pedi | ||
| Teknik Parametre | Birim | Değer |
| Sertlik | KN | 90-130 |
| Sertlik Shore A | derece | 72-80 derece |
| Elektronik Direnç | Ω | 106'dan büyük veya eşit |
| Yaşlanma Öncesi Çekme Dayanımı | Mpa | 12,5'tan büyük veya eşit |
| Yaşlanmadan Önce Uzama | % | 250'den büyük veya eşit |
| HDPE Ray Pedi | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 19'dan büyük veya ona eşit | 19 |
| Uzama | % | >80 | 150 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 190 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 3.5 ×1010 |
| Sertlik | A | 98'den büyük veya eşit | 98(A) |
| EVA: Polietilen %80, Vinil Asetat %20. | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 15'ten büyük veya eşit | 16 |
| Uzama | % | >500 | 550 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 170 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 5.0 ×1010 |
| Sertlik | A | 90'dan büyük veya eşit | 92(A) |
- Hava Şartlarına Direnç: Formülasyonlar esnek kalacak ve aşırı sıcak veya soğukta sertleşmeyecek, çatlamayacak veya deforme olmayacak şekilde tasarlanmıştır.
Yivli Ray Lastik Pedi'nin işlevi nedir?
Ray lastik pedlerindeki oluklar, kontrollü esneklik sağlama, kavramayı iyileştirme, ray kaymasını önleme ve su/döküntü yönetimi işlevini yerine getirirken aynı zamanda darbeyi yastıklar, gürültüyü ve titreşimi azaltır ve belirli yük-sapma özelliklerine izin vererek ve ray ile ped arasında tutarlı temas sağlayarak traversleri aşınmaya karşı korur, ray ömrünü uzatır ve güvenliği artırır.
Olukların Temel İşlevleri:
- Kontrollü Yük Dağıtımı: Oluklar özel esneme bölgeleri oluşturarak yastığın ağır yükler altında öngörülebilir şekilde deforme olmasını sağlar ve stresi travers ve balast arasında eşit şekilde dağıtır.
- Geliştirilmiş Kavrama ve Stabilite: Sürtünmeyi arttırırlar, özellikle ıslak veya buzlu koşullarda rayın kaymasını önlerken, ray titreştiğinde veya hafifçe kayarken teması korurlar.
- Su ve Enkaz Yönetimi: Oluklar kanal görevi görerek suyun, kirin ve yağın ray ile ped arasından kaçmasına izin vererek kavramayı tehlikeye atabilecek veya korozyona neden olabilecek birikmeyi önler.
- Daha Az Aşınma ve Yıpranma: Oluklar, metalin-metale-doğrudan temasını ve tamponlama darbelerini önleyerek hem ray hem de traversteki aşınma ve ezilmeyi en aza indirerek ömrünü uzatır.
- Titreşim ve Gürültü Azaltma: Kauçuk malzemeyle birleştirilmiş tasarım, yüksek-frekanslı titreşimlerin izole edilmesine ve absorbe edilmesine yardımcı olarak yolcular ve yakındaki topluluklar için gürültüyü azaltır.
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı üreticisi olarak,GNEE RAYIdoğal kauçuk, EVA, HDPE vb. gibi farklı malzemelerle çeşitli tiplerde kauçuk ray pedleri üretebilmektedir. Demiryolu sabitleme sisteminde, demiryolu rayları ile beton demiryolu traversleri arasına sıklıkla kauçuk ray yastıkları yerleştirilir.
buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.