Demiryolu bölümlerinin kritik bileşenleri olarak demiryolu bölümleri sıkı ve iyi tanımlanmış özelliklere ve profillere tabidir. Demiryolu profillerinin spesifikasyonları öncelikle kesitsel şekilleri, boyutları ve metre başına ağırlıkları ile tanımlanır. Palet rayları için en yaygın kesit şekli I-kiriş tasarımıdır. Bu konfigürasyon, gücü korurken ağırlığı etkili bir şekilde azaltır ve maliyet tasarrufuna yol açar.
Demiryolu tiplerinin belirlenmesi öncelikle metre başına ağırlıklarına dayanmaktadır. Yaygın örnekler arasında50 kg/m, 60 kg/m ve 75 kg/mprofiller. Bu farklı demiryolu çelik bölümleri çeşitli demiryolu uygulamaları için uygundur. GNEE Demiryolu, birden fazla çalışma rayı türü dahil olmak üzere,Hafif Raylar (9kg/m, 22kg/m, 30kg/m, vb.),Vinç Rayları (Qu70 Qu80 Qu100 Qu120)ve ağır raylar.
.60 kg/m rayProfil, ana demiryollarında yaygın olarak kullanılan bir spesifikasyondur. Yaklaşık boyutları şunlardır: yükseklik ~ 176 mm, taban genişliği ~ 150 mm ve kafa genişliği ~ 73 mm.
GNEE Demiryolu, gibi çelik kaliteleri kullanarak 60 kg ray bölümleri üretir.U71mn/u75v,yüksek mukavemet ve aşınma direnci sağlar. Bu, rayların daha büyük tren yüklerine ve sık döngüsel tekerlek temas kuvvetlerine dayanmasını sağlar. Ayrıca, ısıl işlem ve diğer metalurjik süreçlerle işlenen demiryolu çelikleri daha uzun bir hizmet ömrü sergiler. Bu, ray değiştirme aralıklarını önemli ölçüde uzatır, ray bakım frekansını azaltır ve operasyonel maliyetleri düşürür.