Demiryolu hattı yapısının önemli bir bileşeni olarak,çelik rayTren tekerleklerinin ileri doğru hareket etmesini yönlendirmek için uygulanır. Rayın işlevi, tekerleğin muazzam basıncına dayanmak ve bunu traverslere iletmektir. Çelik ray, tren tekerleğine en az dirençli, sürekli, düzgün bir yuvarlanma yüzeyi sağlamalıdır. Modern demiryolunun malzeme kalitesinin iyileştirilmesi uzun yıllar alır; örneğin çelik rayın malzemesi demirden çeliğe dönüştürülür. Çelik ray genellikle I-kiriş şeklinde yapılır ve yüksek-kaliteli çelik alaşımdan yapılır. Rayların ve diğer ray parçalarının sağlamlığı trenin daha hızlı ve güvenli gitmesi açısından önemlidir.
52kg ve 60kg ray arasındaki fark nedir?
52kg ve 60kg ray arasındaki temel fark,60kg demiryoludaha ağır, daha uzun ve daha güçlüdür, daha yüksek dingil yükleri, daha yoğun trafik ve daha yüksek hızlar için tasarlanmıştır; 52 kg'lık ray ise daha hafiftir, daha hafif trafik, branşman hatları veya endüstriyel kullanıma uygundur; 60 kg'lık ray daha yüksek yükseklik (yaklaşık 172 mm vs. 156 mm) ve daha kalın ağ gibi daha büyük boyutlara sahiptir.
Temel Farklılıklar:
Ağırlık: 60 kg rayın ağırlığı yaklaşık 60 kg/metre iken, 52 kg rayın ağırlığı ~52 kg/metredir.
Boyutlar:
Yükseklik: 60 kg, 52 kg'dan (yaklaşık 156 mm) daha uzundur (yaklaşık 172 mm).
Ağ Kalınlığı: 60 kg, 52 kg'a (yaklaşık 15,5 mm) kıyasla daha kalın bir ağa (yaklaşık 16,5 mm) sahiptir.
Taban Genişliği: 60 kg'ın tabanı (yaklaşık 150 mm), 52 kg'dan (yaklaşık 136 mm) daha geniştir.
Çin Standardı 60KG Ray Özellikleri
Alt Genişlik: 150mm
Ağ Kalınlığı: 16,5 mm
Kafa Genişliği: 73mm
Ray Yüksekliği: 176mm
Malzeme: 50Mn, U71Mn
Uzunluk: 6-12, 12,5-25m veya isteğe göre özel uzunluklar
Ağırlık: 60,64 kg/m
Standart: GB2585-2007 Ağır ray
Uzunluk veya daha yüksek mukavemetli malzemeler için özel gereksinimleriniz varsa lütfenbize Ulaşınözel özel üretim için.
| sınıflandırma | Yükseklik(mm) | Kafa (mm) | Alt (mm) | Kalın(mm) | Ağırlık (kg/m) | |
| Ağır Ray | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/ay | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Başvuru:
60kg Ray: Ağır-iş, ana hatlar, yüksek-hız, yüksek-trafik yoğunluğu.
52kg Ray: Daha hafif yük, şube hatları, madencilik, endüstriyel/vinç uygulamaları.
Mukavemet: 60 kg'lık bölümde artan metal, ağır yükler altında deformasyona karşı daha fazla mukavemet ve direnç sağlar.
avantajlarıBizim 60 kilomuzDemiryolu
-
Ulusal Standartlara Uygunluk
Boyutsal doğruluk, mekanik özellikler ve güvenlik açısından GB2585-2021 spesifikasyonlarını karşılayarak Çin'in demiryolu ağlarıyla kusursuz entegrasyon sağlar.
-
Üstün Dayanıklılık
U71Mn çelik bileşimi mükemmel aşınma direnci ve yorulma mukavemeti sunarak palet bakım maliyetlerini azaltır ve trafiğin yoğun olduğu ortamlarda hizmet ömrünü uzatır-.
-
Bol Envanter
Büyük Britanya-standartında geleneksel bir ray olduğundan, hızlı teslimat için büyük stoklarda mevcuttur ve proje gecikmelerini en aza indirir.
-
Güvenilir Kararlılık
Optimize edilmiş ray geometrisi (176 mm yükseklik, 150 mm taban genişliği) ray stabilitesini artırır ve tekerlek-ray darbe kuvvetlerini azaltır.
GNEE RAYI18 yılı aşkın süredir çelik rayların dış ticaretine odaklanmaktadır. Anshan Iron and Steel Group ve Baotou Steel Group gibi yüksek-kaliteli tedarik zincirlerine güvenerek, özelleştirilmiş vinç rayları, ağır raylı sistem, hafif raylı sistem (uzunluk ve açıklık ayarlanabilir) üretimi ve küresel limanlardan doğrudan sevkiyatın tam-süreçli hizmetlerini sunmaktadır.