1. Spike sürüşü için güvenlik protokolleri nelerdir?
İşitme koruması(110dB darbe gürültüsü)
Güvenlik gözlükleri(uçan metal parçaları)
EldivenlerTitreşim sönümleme ile
Çelik toe botları
İki kişilik takımlarManuel sürüş için
2. Farklı parça sınıfları için sivri uçlar nasıl işaretlenir?
Renk Kodlama Sistemi:
Beyaz Boya:Ana satırlar (sınıf 4-5)
Sarı boya:İkincil çizgiler (sınıf 2-3)
Kırmızı boya:Yard Parçaları (Sınıf 1)
Müfettişlerin bakıma öncelik vermesine yardımcı olur .
3. Spike Shank bükülmeye ne sebep olur?
Bükme:
Yanal pist kuvvetlerieğrilerde
Rota çürüğüdesteği azaltmak
Yanlış çıkarma girişimleri
Bükülmüş sivri uçlar, tutma kapasitesinin 60-80% .
4. Başak çekme direncini nasıl ölçüyorsunuz?
Hidrolik çekme test cihazı kullanma:
Başak kafasına kelepçe takın
Kademeli yukarı doğru kuvvet uygulayın
Hareketten Önce Pik Kuvvet Kayıt
Minimum Standartlar:
Ahşap bağları: 3.5kn
Beton: 5.0kn
5. Spike muayenesi için bakım aralıkları nelerdir?
| Pist sınıfı | Denetim frekansı |
|---|---|
| Sınıf 5 (ana hat) | Aylık |
| Sınıf 3 (Şube) | Üç ayda bir |
| Sınıf 1 (Yard) | Her yıl |
| Yüksek hızlı çizgiler haftalık görsel kontroller gerektirir . |

