E-tipi ray klipsiçelik rayı ve bağlantı elemanlarını yüksek basınçtan koruyabilecek dayanıklı hizalama sağlayabilir. E klipsin malzemeleri, e klipsini yüksek mukavemetli yapan yay çeliğidir. Birçok e klip türü vardır: E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, vb.
E-tipi ray klipsi bağlantı elemanları için yük-taşıma gereksinimleri nelerdir?
E-tipi ray klipsleri, önemli miktarda ayak ucu yükleri (örneğin standart tipler için 10 kN, maksimum 14 kN'ye kadar) ve yüksek sürünme/bükülme direnci sunarak EN13481 gibi standartları karşılayan sağlam bir bağlantı sağlar; dayanıklılık ve yorulma direnci (milyonlarca döngü) için yüksek dayanımlı yay çeliği kullanılarak 26 tona kadar dingil ağırlığına (ve 40 tona kadar-daha ağır hizmet versiyonları) yönelik çeşitli yükler için tasarlanmıştır.
Anahtar Yükü-Rulman Özellikleri
- Ayak Ucu Yükü: Bu aşağı doğru kuvvetin birincil ölçüsüdür. Standart E-klipsler genellikle klip başına ~10kN'yi (kilonewton) hedefler ve maksimum kuvvetler 14kN'ye ulaşır, ancak bu çap ve üreticiye göre değişir.
- Aks Yükü Kapasitesi: E-klips kullanan sistemler, farklı trafik türleri için derecelendirilmiştir; genellikle 26 tona kadar dingil yüklerini taşıyabilir ve 40 tona kadar destekleyen özel ağır-taşıma versiyonları vardır.
- Sürünme ve Bükülme Direnci: Klipsler, ray pedleriyle birlikte kalıcı elastik bir kavrama oluşturarak kaynaklı raylar için çok önemli olan uzunlamasına ray hareketine (sürünme) ve bükülmeye karşı yüksek direnç sağlar.
| İsim | E-tipi ray klipsi |
| Malzeme | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Sertlik | 44-48HRC |
| Yorgunluk Ömrü | Dia.18 için kırılmadan 3 milyon döngüdür |
| Dia.20 için kırılmadan 5 milyon döngüdür | |
| Yüzey | düz (yağlı), Oksit siyahı, renkli boyama veya müşteri ihtiyacına göre |
| Standart | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Demiryolu elastik klipsinin çalışma prensibi nedir?
Demiryolu elastik klipsleri, rayı traverslere sabitleyen, yanal/boyuna hareketi önleyen ve titreşimleri emen, doğru ray ölçüsünü etkili bir şekilde koruyan ve tekrarlanan yüksek gerilimler, darbeler ve sıcaklık değişiklikleri altında güvenliği sağlayan güçlü, esnek bir sıkma kuvveti (ayak ucu yükü) oluşturmak için doğal yay özelliklerini kullanarak çalışır. Yay çeliğinden yapılmış olup, rayı aşağıda tutmak ve kaymayı önlemek için basınç uygulayarak esneyip bükülürler, aynı zamanda ray stabilitesi için çok önemli olan geçen trenlerin etkisini de tamponlarlar.
Temel İlkeler:
- Esneklik ve Yaylanma Hareketi: Klipsin tasarımı, ray üzerinde sürekli, elastik bir sıkıştırma kuvveti yaratarak bükülmesine ve bükülmesine olanak tanır.
- Sıkıştırma Kuvveti (Ayak Yükü): Bu basınç, rayı traverslere (veya taban plakasına) sabitleyerek tren kuvvetleri veya sıcaklık dalgalanmaları nedeniyle yana doğru (yanal) veya uzunlamasına (uzunlamasına) hareket etmesini önler.
- Titreşim ve Şok Emilimi: Elastik yapı, tekerlek darbelerinden kaynaklanan enerjiyi emerek gürültüyü, titreşimi ve palet bileşenleri üzerindeki baskıyı azaltır.
- Stres Yönetimi: Sürekli tren yüklerinden kaynaklanan tekrarlanan bükülme, burulma ve yorulma ile başa çıkmanın yanı sıra korozyona karşı da direnç gösterecek şekilde tasarlanmıştır.
- Gösterge Bakımı: Klips, rayı sıkıca tutarak, güvenli tren geçişi için hayati önem taşıyan raylar arasında doğru mesafeyi (gösterge) sağlar.
GNEE RAYIOptimum kalitede geniş bir ray klipsi yelpazesi sunan bu ray klipsleri, yüksek hassasiyetle tasarlanmış ve birinci sınıf yay çeliğinden yapılmıştır. GNEE, 18 yılı aşkın ray klipsi üretim deneyiminden sonra Çin'deki en büyük ve en rekabetçi ray klipsi üretim üssü olmuştur ve ulusal çapta büyük ve orta ölçekli demiryolu projelerini ihale etme yeterliliğine sahiptir. Dahası, ray klipsimiz müşterilerin gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.