A çelik raybir rayın çalışma yüzeyini ve yapısal sürekliliğini oluşturarak araçların bükülmeye, kesilmeye ve yüzey aşınmasına direnirken aynı hizada kalmasını sağlayan hassas-haddelenmiş çelik bir profildir. Geometrisi ve metalurjisi, tekrarlanan yüklemeler altında gücü ve dayanıklılığı dengeleyecek şekilde seçilmiştir.
GNEE RAYIhafif raylı sistem, ağır raylı sistem ve QU ve DIN A-profilleri gibi vinç rayı serileri de dahil olmak üzere GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 ve AREMA/ASCE standartlarına göre üretilmiş rayların yanı sıra uzunluk özelleştirme, kaynak hazırlığı ve aksesuar eşleştirme hizmetleri sunar.
ASCE 25 rayının boyutları nedir?
ASCE 25, hafif-hizmet raylı uygulamaları için tasarlanmış simetrik bir 'I-kiriş' (t) profiline sahiptir. Boyutları şu şekildedir: 38,1 mm kafa genişliği, 69,85 mm yükseklik, 69,85 mm taban genişliği ve 7,54 mm ağ kalınlığı. Teorik ağırlık metre başına yaklaşık 12,4 kg'dır. Bu hafif tasarım, taşıma ve kurulumu kolaylaştırır ve bu da onu özellikle orta açıklıklı köprüler ve geçici ray kurulumları için uygun hale getirir.
ASCE 25 rayları, yarda başına 25 pound (25 lb/yd) ağırlığıyla ASCE rayları içindeki en hafif ray türüdür. Esas olarak hafif raylı toplu taşıma sistemleri ve endüstriyel raylar gibi-düşük hızlı uygulamalarda kullanılırlar.
ASCE25 Rayımızın Avantajları
- Uygun Maliyet-Performansı: Bütçe verimliliğini güvenilir mekanik özelliklerle dengeleyerek ağır raylara-maliyetten tasarruf sağlayan bir alternatif sunar.
- Özelleştirilebilir Özellikler: Esnek uzunluklar (12m–25m+), malzeme sınıfları ve hassas uyum için boyut ayarlamaları ile proje ihtiyaçlarına göre uyarlanmıştır.
- Dayanıklı Malzeme Seçenekleri: Q235B, 55Q ve U71Mn çeliklerde mevcuttur; farklı yük kapasitelerine, aşınma direncine ve çevresel taleplere uyum sağlar.
| Q235B | Mekanik özellik | Kimyasal bileşim (%) | |||||||||
| Verim gücü | Çekme mukavemeti | Uzama | Sertlik | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | dk. | HB | Küçük veya eşit | Küçük veya eşit | Küçük veya eşit | |||
| Büyük veya eşittir | Büyük veya eşittir | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Mekanik özellik | Kimyasal bileşim (%) | |||||||||
| Verim gücü | Çekme mukavemeti | Uzama | Sertlik | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | dk. | HBW | Küçük veya eşit | Küçük veya eşit | ||||
| Büyük veya eşittir | Büyük veya eşittir | Büyük veya eşittir | Büyük veya eşittir | Büyük veya eşittir | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
| Çelik Sınıfı | C(%) | Si | Mn | CR | V | P | S | Çekme Dayanımı (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | 0,035'ten küçük veya ona eşit | 0,030'dan küçük veya ona eşit | 880'den büyük veya eşit |
- Kolay Kurulum ve Bakım: Hafif tasarım, kurulum işçiliğini ve ekipman maliyetlerini azaltırken, sağlam malzemeler-uzun vadeli bakım ihtiyaçlarını en aza indirir.
ASCE 25 ray ile GB 22kg ray arasındaki fark nedir?
Temel fark onlarınağırlık, standart ve tipik uygulama: ASCE 25 (25 lb/yd, yaklaşık. 12.4 kg/m), çok hafif görev ihtiyaçları için kullanılan daha hafif bir Amerikan standart rayıdır-; GB 22kg ray ise (22 kg/m), her ikisi de sabit yollar sağlayan ancak farklı yük kapasitelerine sahip, biraz daha ağır ancak yine de hafif endüstriyel, madencilik ve geçici kullanımlar için Çin standart bir hafif raylı sistemdir.-
ASCE 25 Ray (25 lb/yd)
- Standart: Kuzey Amerika'da sıklıkla kullanılan Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği (ASCE) standardı.
- Ağırlık: Yarda başına yaklaşık 25 pound veya metre başına yaklaşık 12,4 kilogram.
- Profil: Belirli bir tişört-şekilli profil (kafa, ağ, taban).
- Uygulama: Yüklerin minimum düzeyde olduğu geçici-inşaat, madencilik veya fabrika içi nakliye gibi çok hafif işler.
GB 22kg Ray(22 kg/m)
- Standart: Çin Ulusal Standardı (GB/T 11264).
- Ağırlık: Metre başına yaklaşık 22 kilogram.
- Profil: Genellikle karbon çeliğinden yapılmış standart bir hafif raylı profil.
- Uygulama: Orta düzeyde yüklerin mevcut olduğu-madencilik demiryolları, fabrika yolları, geçici inşaat hatları ve hafif vinç yolları gibi hafif hizmet uygulamaları.
| sınıflandırma | Yükseklik(mm) | Kafa (mm) | Alt (mm) | Kalın(mm) | Ağırlık (kg/m) | |
| hafif raylı | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/ay | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı tedarikçisi olarak,GNEE RAYIdemiryolu hatlarında, vinçlerde ve kömür madenciliğinde kullanılan GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Avustralya ve Güney Afrika gibi farklı standartlarda çelik raylar sağlayabilmektedir.