Farklı ray türleri nelerdir?
Ray türleri belirli kullanımlar için tasarıma göre değişiklik gösterir; ana kategoriler Boğa Başlı, Çift Başlı ve geleneksel raylar için en yaygın Düz-Ayaklı (Vignole) raylardır; artı özel Yivli (tramvaylar), Vinç, Kontrol, İletken ve hatta Monoray rayları; her biri çeşitli demiryolu sistemlerinde stabilite, aşınma veya işlevsellik için benzersiz profiller sunar.
Geleneksel Demiryolu Rayları (Hat)
- Düz-Ayaklı (Vignole) Raylar: Günümüzde en yaygın olanı, traverslere doğrudan sabitlemek için geniş, düz bir tabana sahip olup, maliyet-etkinliği ve kurulum kolaylığı sunar.
- Boğa Başlı Raylar: Kalın bir kafaya ve ayağa sahip, ağlı, stabilite sağlamak için traverslerdeki sandalyelerle birlikte kullanılan, noktalarda / geçişlerde yaygındır (Birleşik Krallık).
- Çift Başlı Raylar: Simetrik üst ve alt (baş/ayak), daha uzun ömür için ters çevrilecek şekilde tasarlanmıştır, ancak artık bakım sorunları nedeniyle nadirdir.
Tipik demiryolu ray bölümü özellikleri
Günümüzde demiryolu rayları çoğunlukla bir dizi imalat süreci yoluyla çelikten yapılmaktadır. Son derece yüksek mukavemeti nedeniyle sıradan metal ürünlere göre çok daha fazla yükü kaldırabilir. Böylece trenler üzerinde hareket edecek sağlam ve pürüzsüz bir yüzeye sahip olabiliyor.
| sınıflandırma | Yükseklik(mm) | Kafa (mm) | Alt (mm) | Kalın(mm) | Ağırlık (kg/m) | |
| hafif raylı | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| sınıflandırma | Yükseklik(mm) | Kafa (mm) | Alt (mm) | Kalın(mm) | Ağırlık (kg/m) | |
| Ağır Ray | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/ay | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| sınıflandırma | BOYUT (mm) | teorik ağırlık | |||||||||
| yükseklik | alt genişlik | kafa genişliği | bel derinliği | ||||||||
| Vinç rayı | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
| Öğe | Birim | CHN 75kg Ray | CHN 60kg Ray | CHN 50kg Ray | CHN 45kg Ray |
|---|---|---|---|---|---|
| Metre başına ağırlık | kilogram | 74.414 | 60.64 | 51.514 | 44.653 |
| Ray yüksekliği | mm | 192 | 176 | 152 | 140 |
| Taban genişliği | mm | 150 | 150 | 132 | 111 |
| Baş yüksekliği | mm | 55.3 | 48.5 | 42 | 42 |
| Kafa genişliği | mm | 75 | 73 | 70 | 70 |
| Web kalınlığı | mm | 20 | 16.5 | 15.5 | 14.5 |
| kesit alanı | santimetre2 | 95.073 | 77.45 | 65.8 | 57 |
| ağırlık merkezi ile ray tabanı arasındaki mesafe | mm | 88 | 81 | 71 | 69 |
| yatay eksende eylemsizlik momenti | santimetre 4 | 4490 | 3217 | 2037 | 1489 |
| düşey eksende eylemsizlik momenti | santimetre 4 | 665 | 524 | 377 | 260 |
| Alt bölüm katsayısı | santimetre3 | 509 | 396 | 287 | 217 |
| Üst bölüm katsayısı | santimetre3 | 432 | 339 | 251 | 208 |
| Alt enine esneklik bölümü katsayısı | santimetre3 | 89 | 70 | 57 | 46 |
Çin GB standart raylarının ray bölümü boyutu
Demiryolu rayının tipik kimyasal bileşimi (%)
| Ray Sınıfı | C | Si | Mn | P | S | Al | V | Çekme Dayanımı (Mpa) | Uzama (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.35 | 1.10~1.40 | 0,025'ten küçük veya ona eşit | 0,04'ten küçük veya eşit | - | 0.03 | 883 | 8 |
| U71MnSi | 0.65~0.75 | 0.85~1.15 | 1.10~1.15 | 0,04'ten küçük veya eşit | 0,04'ten küçük veya eşit | Küçük veya eşit | Küçük veya eşit | 883 | 8 |
| U75V | 0.71~0.78 | 0.50~0.70 | 0.75~1.05 | 0,025'ten küçük veya ona eşit | 0.008~0.025 | 0.004 | 0.04~0.08 | 900 | |
| UIC900A | 0.60~0.80 | 0.10~0.50 | 0.80~1.30 | 0,040'tan küçük veya ona eşit | 0,040'tan küçük veya ona eşit | - | - | 880~1030 | 10 |
| TGV | 0.60~0.80 | 0.10~0.50 | 0.80~1.30 | 0,035'ten küçük veya ona eşit | 0,030'dan küçük veya ona eşit | 0,004'ten küçük veya ona eşit | - | ||
| TR | 0.60~0.82 | 0.13~0.60 | 0.65~1.25 | 0,030'dan küçük veya ona eşit | 0,030'dan küçük veya ona eşit | 0,004'ten küçük veya ona eşit | - | ||
| JIS1101 | 0.63~0.75 | 0.15~0.30 | 0.70~1.10 | 0,030'dan küçük veya ona eşit | 0,025'ten küçük veya ona eşit | - | - |
Not:EN-Avrupa Standardı; JIE1101-Japon Endüstri Standardı 1101-1993
2008 yılından bu yanaGNEE RAYI18 yılı aşkın bir süredir farklı sınıflarda çelik raylar tedarik etmektedir, GNEE'nin çelik rayları Çin'de ve yurt dışında şiddetle tavsiye edilmektedir. GNEE, son teknoloji ekipmanlarla çoğu ülkenin gereksinimlerini karşılayan yüksek kaliteli çelik raylar üretmektedir. Standart ray, kafa sertleştirilmiş ray, ağır ray, hafif raylı, vinç rayı ve diğer türlerin tümü burada mevcuttur; Çin'in ana demiryolu tedarikçilerinden biri olan GNEE RAIL, tüm dünyaya ekonomik yeşil demiryolu ürünleri tedarik etmek için çalışmaktadır.