Demiryolu başak, rayları ve taban plakalarını demiryolu yolundaki demiryolu bağlarına sabitlemek için kullanılan bir ofset kafasına sahip büyük bir çividir . Genel olarak, raylı artış, gevşemeye daha fazla direnç getirir, ., birincil işlevi, birincil işlevi, rayları takibirken yapılırken, rayları mümkün olduğu zaman olarak yaparken yapılır. Oysa bir rayı bağlarken veya plakayı bağlamak için başakta normalde güçlü bir dikey kuvvet sağlaması gerekmez, bu da raydan biraz hareket özgürlüğüne izin verir .
Rai Spikes esas olarakKöpek başak, vidalı başak,demiryolu sürüşüVeBahar artışı, vb .
Dalga
| Gerilme mukavemeti | Verim gücü | Uzatma 2 " |
| 414MPA | 207MPA | >18% |
Vidalı başak
| Tip | SS5, SS 8, SS25, SS36, UIC 864-1 Serisi, vb. |
| Hammadde | Q235, 35 çelik, 45steel, 40mn2, 20 mn si |
| Seviye | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| Yüzey | Düz (yağlı), siyah boya, renkli boya, çinko, hdg, vb. |
Köpek başak
| Spesifikasyon | Malzeme | Yüzey | Standart |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#, vb. | Müşteri ihtiyaçlarına göre . | Müşterinin çizimlerine veya örneklerine göre . |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Diğer türler |
Gnee ray üretimi türleri demiryolu başı, klips ve kelepçe, fındık ve yıkama ile yüksek gerilme cıvatası, ray tabanı (kravat) tabağı, raylı balık plakası, raylı omuz, ray vidası ve sivri, fındık ve yıkama ile balık cıvatası, ray dübesi, kauçuk ve eva ped, vinç rayları ve hafif ray, cıvata ve diğer raylı bağlantı elemanları}