Demiryolu gömülü parçalarMetal bileşenleri, beton uyuyanları, ray levhalarını veya yol yataklarını dökmeden önce önceden yüklenir mi?
Yapısal türler
Gömülü parçalar esas olarak üç kategoriye ayrılır:
Kol tipi yerleşimler:Tipik olarak, Tip II Sabit Sabitleme Sistemlerindeki Gömülü Kollar gibi sıradan demiryollarında ve kentsel demiryolu geçişlerinde yaygın olarak kullanılan . ile eşleşen yüksek mukavemetli dikişsiz çelik tüplerden yapılmıştır .
Demir Koltuk Tipi Gömülü:Betonla kavrama geliştirmek için tırtıklı veya oluklu yüzeylere sahip "l" veya "t" şeklinde şekillendirilmiş . Bunlar, gösterge tutucular gibi bileşenleri düzeltmek için balastsız izlerde sıklıkla kullanılır .
Cıvata tipi gömme:Cıvatanın bir ucu doğrudan betona gömülürken, diğer uç, geçici parçalar veya bakım senaryoları için uygun parça bileşenlerini . bağlar .
Çekirdek işlevler
Gömülü parçalar birden fazla kritik rol oynar:
Demiryolu bağlantı elemanları için kararlı ankraj noktaları sağlarlar (E . G ., elastik klipler, gösterge tutucular) .
Betonla sıkıca bağlanarak, raylardan traverslere veya yol yatağı yapılarına aktarılan tren yüklerini dağıtarak lokal stres konsantrasyonunun neden olduğu beton çatlamayı önlerler .
Gömülü parçaların kesin konumlandırılması, gösterge ve seviye . gömme doğruluk gereksinimleri gibi iz geometrik parametrelerinin son derece yüksek olmasını sağlamak için temeldir: konum sapması ± 2mm içinde kontrol edilmelidir ve 1 derece içinde dikeylik hatası, ray montajı sonrası veya rail montajdan sonra 1 dereceden daha az veya eşitlik hatası, milimetre seviyesinden daha az hassasiyet sağlar {{4}
Teknik Gereksinimler
Malzemeler: 45# çelik ve Q345b gibi yüksek mukavemetli çelikler yaygın olarak kullanılır (600MPa'dan daha büyük veya eşit gerilme mukavemeti, 355MPa'dan daha büyük veya eşit akma mukavemeti .
Anti-Korozyon Tedavisi: Yüzeyler Galvanizasyona (çinko kaplama kalınlığı 85μm'den daha büyük veya eşit), plastik kaplama, vb.
Test: Gömülü parçalar, döngüsel tren yükleri altında gevşemediklerinden veya başarısız olmadığından emin olmak için yorgunluk testlerini, çekme testlerini ve diğer denetimleri geçmelidir .
Pratik uygulamalar
Sıradan Ana Demiryolları:Çoğunlukla sarmal sivri uçlu kılıf tipi gömülü parçaları kullanın .
Yüksek hızlı balastsız parçalar:Yüksek hassasiyetli parça ayarı için demir koltuk tipi gömülü parçalara güven .
Görünüşe göre bu gizli bileşenler, Demiryolu Güvenliğinin "{0}} Tasarım ve Üretim Standartlarının" Modern Demiryolu Mühendisliği'nin karmaşıklığını yansıtıp "{1}}
Gnee rayıuluslararası demiryolu bağlantı elemanlarının uluslararası ticareti konusunda uzmanlaşmış, esas olarak çeşitli palet bağlantı elemanları tedarik eden, cıvataları, elastik rondelaları ve diğer ürünleri birbirine bağlayan . Her bir ürün grubunun uluslararası demiryolu endüstri standartlarını karşılamasını sağlamak için istikrarlı üretim tabanları ve profesyonel kalite denetim ekibimiz var .