Demiryolu yoluveya kısaca ray, esas olarak demiryolunda kullanılır. Demiryolu hattı makasla işbirliği yaparak trenin güvenli bir şekilde hareket etmesini sağlar. Hepimizin bildiği gibi demiryolu hattı iki paralel raydan oluşur, çelik raylar demiryolu traverslerine sabitlenir ve balast demiryolu traverslerinin altındadır. Demiryolu hattı, ray desteği, çelik ray, demiryolu balık plakası, demiryolu bağlantı elemanları vb.'den oluşur. Demiryolu hattı, dikey ve yanal olarak çeşitli statik yüklere ve dinamik yüklere maruz kalır. Demiryolu hattı, tüm yükleri travers ve ray yatağı aracılığıyla alt zemine aktarır.
demiryolu rayları neyden yapılmıştır?
Demiryolu rayları öncelikleyüksek-kaliteli, sıcak-haddelenmiş çelik alaşımı(orta-karbon çeliği gibi) yoğun strese dayanacak şekilde tasarlanmış olup, dayanıklılık için belirli bir I-kiriş şekline sahiptir, gelişmiş dayanıklılık ve sertlik için manganez, vanadyum veya krom gibi katkı maddeleri içerir ve bunu genellikle ekstra tokluk ve aşınma direnci için ısıl işlem izler.
Tren yolu çeliğinin kimyasal bileşimi
| HAYIR. | Öğe | İşlev |
|---|---|---|
| 1 | C | Rayın gücünü, sertliğini ve aşınma direncini artırın. Yurtiçi rayların karbon içeriği %0,65 ile %0,82 arasındadır. Karbon içeriği nispeten yüksek olduğunda çelik kırılgan hale gelir ve plastisite indeksi önemli ölçüde azalır. Aynı zamanda çelikte beyaz noktaların oluşma ihtimali de artacaktır. |
| 2 | Si | Oksidasyonla birleşmesi kolaydır ve metaldeki kabarcıkların giderilmesinde rol oynayabilir. Çelik, çeliğin sertliğini ve aşınma direncini artırabilen uygun miktarda silikon içerir. Yerli ray çeliğinin içeriği genellikle %0159-0,9'dur, ancak çok fazla içerik çeliği sert ve kırılgan hale getirecek ve kaynakta gözeneklerin oluşması kolaylaşacaktır. |
| 3 | Mn | Çeliğin mukavemetini ve aşınma direncini artırabilen ve çeliğin tokluğunu artırabilen faydalı bir elementtir. Çelikteki zararlı demir oksit ve sülfür kalıntılarını giderebilir. Manganez içeriği genellikle %0,6 ila %1,54 arasında kontrol edilir. Manganez içeriği %1,2'den fazla olan çeliğe orta manganlı çelik denir ve aşınma direnci çok yüksektir. |
| 4 | Cu | Yararlı bir unsurdur. Çelik, çeliğin yorulma direncini ve korozyon direncini artırabilen az sayıda bakır bileşiği içerir. Yerli çelik rayların bakır içeriği genellikle %0,10 ile %0,40 arasındadır. Bakır-içeren rayın haddeleme işlemi iyi değilse rayın yüzeyinde balık-benzeri çatlaklar meydana gelir |
| 5 | P | Zararlı bir elementtir. Fosfitin en büyük tehlikesi çeliğin plastisitesini ve tokluğunu azaltmaktır. Özellikle düşük sıcaklıklarda çeliğin soğuk kırılganlığı artar, bu da rayların kolayca kırılmasına neden olur ve içeriği %0,04'ten fazla olmayacak şekilde kontrol edilir. |
| 6 | S | Kükürt zararlı bir elementtir. Çoğunlukla çelik içerisinde granül halinde bırakılır. Ray haddelendiğinde, çelikle birlikte levhalar halinde yuvarlanır, bu da rayda tabakaların ayrılmasına veya uzunlamasına çatlaklara neden olur. Kükürt miktarı %0,05'ten fazla olmayacak şekilde kontrol edilir |
Çelik ray için ortak malzemeler:
| Çelik Sınıfı | C(%) | Si | Mn | CR | V | P | S | Çekme Dayanımı (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | 0,035'ten küçük veya ona eşit | 0,030'dan küçük veya ona eşit | 880'den büyük veya eşit |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | 0,035'ten küçük veya ona eşit | 0,030'dan küçük veya ona eşit | 980'den büyük veya ona eşit |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | 0,035'ten küçük veya ona eşit | 0,030'dan küçük veya ona eşit | 1080'den büyük veya ona eşit |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | 0,035'ten küçük veya ona eşit | 0,025'ten küçük veya ona eşit | 980'den büyük veya ona eşit |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | 0,035'ten küçük veya ona eşit | 0,025'ten küçük veya ona eşit | 1080'den büyük veya ona eşit |
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı tedarikçisi olarak,GNEE RAYIgibi farklı standart çelik ray sağlayabilirBüyük BritanyaDemiryolu hatlarında, vinçlerde ve kömür madenciliğinde kullanılan Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Avustralya ve Güney Afrika.
| Standart | Eylül. | Malzeme Tipik Kalite |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| Büyük Britanya 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| Büyük Britanya 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Vinç rayları | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |