Demiryolu pedleri, malzeme özelliklerine, fonksiyonel gereksinimlere ve uygulama senaryolarına göre birden fazla türe bölünebilir . Her tür, belirli çalışma koşulları için tasarlanmıştır.Demiryolu Bağlantı Taşıyıcıları Sistemi .
Malzemeye göre sınıflandırma
Kauçuk pedler:Ana malzeme olarak doğal kauçuk veya sentetik kauçuktan (EPDM gibi) yapılmıştır, düşük maliyetlidirler, iyi esnekliğe sahiptirler, titreşimi etkili bir şekilde emebilirler ve geleneksel demiryollarında ve kentsel demiryolu geçişinde yaygın olarak kullanılırlar .
Poliüretan pedler:Yüksek performanslı poliüretan malzemelerden yapılmış, hem yüksek esneklik hem de yüksek mukavemete sahiptirler ve bunların aşınma direnci kauçuk pedlerden% 30'dan daha yüksektir . Ağır hizmet tipi demiryolları ve yüksek hızlı demiryolları gibi yüksek frekans ve ağır yük senaryoları için uygundur .
Eva Pads:Etilen-vinil asetat kopolimeriden (EVA) yapılmış, iyi esnekliğe, esnekliğe ve yalıtıma sahiptirler ., şok . 'ye etkin bir şekilde önleyebilen 1 × 10⁰Ω'dan daha büyük veya bunlara eşittirler. yalıtım .
| EVA: Polietilen%80, vinil asetat%20 . | |||
| Teknik parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Gerilme mukavemeti | MPa | 15'ten büyük veya eşit | 16 |
| Uzama | % | >500 | 550 |
| Erime noktası | derece | 170-190 | 170 |
| Yalıtım direnci | Ω | 1 × 1010'dan büyük veya eşit | 5.0 ×1010 |
| Sertlik | A | 90'dan büyük veya eşit | 92(A) |
Kompozit ped:Kauçuk, plastik, fiber, vb. . gibi çeşitli malzemelerden yapılır, örneğin kauçuk tabaka gibi farklı malzemelerin avantajlarını birleştirir ve elyaf takviyesi sağlar ..} { Zaman .
İşlevle sınıflandırma
Sıradan şok emici ped:Fabrikaların ve madenlerin iç demiryolları . gibi genel gereksinimlere sahip çizgiler için uygun olan 20-60 kn/mm'nin statik bir sertliği ile temelin titreşim emilim fonksiyonuna odaklanır .
Yalıtım ped:Mevcut sızıntının sinyal iletimine müdahale etmesini önlemek için palet devresi alanlarında kullanılan yalıtım malzemeleri (cam fiber, epoksi reçine gibi), 10⁹Ω'dan daha büyük yalıtım direnci ekleyin ve demiryolu iletişimi ve sinyal sistemleri için temel bir garantidir .
Yükseklik ayar pedi:Genellikle polietilen veya naylondan yapılmış çeşitli kalınlık spesifikasyonlarına (1-30 mm) sahiptir ve rayların yüksekliğini ayarlamak ve bakım sırasında rayların yüksekliğini ayarlamak için kullanılır ., hassas iz geometri parametresi ayarı . elde etmek için sıradan pedlerle üst üste bindirilebilir.
Uygulama senaryosuna göre sınıflandırma
Yüksek hızlı demiryolları için özel pedler:Son derece yüksek elastik tutarlılık ve stabilite gerektirir ve statik sertlik, yüksek hızlı trenlerin katı gereksinimlerini (250km/s'ye eşit veya 250km/s'ye eşit hız) karşılamak için 25-35 kn/mm'de kontrol edilir ve tekerlek ray kuvveti dalgalanmalarını azaltmak .
Ağır hizmet tipi demiryolları için özel pedler:30 tondan fazla aks yükü ile trenlerle tekrarlanan yuvarlanmaya dayanmak gerekirse, ped yük kapasitesi 300kn'den daha büyük veya eşittir, genellikle kalınlaşmış ve sertleştirilmiş tasarım ve sıkıştırma deformasyonunu önlemek için takviyeli iskelet yapısı eklenir .
Kentsel Demiryolu Transit Pedleri: Düşük gürültü ve düşük titreşim özelliklerini vurgulayın, genellikle gözenekli kauçuk veya viskoelastik malzemeler kullanır, tekerlek ray gürültüsünü 10-15 db ile azaltabilir ve çevredeki sakinlere paraziti azaltabilir .
Farklı demiryolu pedleri, malzeme formülasyonu, yapısal tasarım ve performans göstergeleri üzerine farklı odaklara sahiptir . Demiryolu projeleri, ray sisteminin güvenli, verimli ve sürdürülebilir çalışması elde etmek için gerçek ihtiyaçlara göre doğru seçmelidir .