A çelik rayoperasyonel yükleri traverslere ve alt zemin katmanlarına aktarırken tekerlek hareketini kontrollü bir yörüngeyle sınırlayan, herhangi bir raylı{0}}tabanlı taşıma sisteminin omurgasını oluşturan, mühendislik ürünü bir çelik yol elemanıdır. Boyutsal doğruluğu güvenliği ve hizmet ömrünü doğrudan etkiler.
GNEE RAYIQU70–QU120 ve DIN A55–A120 gibi hafif raylar, ağır raylar ve vinç raylarının yanı sıra kesme, kaplama ve lojistik koordinasyon hizmetlerini de kapsayan GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 ve AREMA/ASCE dahil olmak üzere tüm önemli uluslararası sistemler kapsamında raylar sağlar.
Standart bir demiryolu rayının boyutu nedir?
Standart bir demiryolu rayının boyutu kullanıma göre değişir, ancak en yaygın ölçü (raylar arasındaki mesafe) 1435 mm'lik (4 ft 8 1/2 inç) Standart Ölçüdür. Bireysel ray bölümleri ağırlıklarına göre tanımlanır (örn.60 kg/m, 100 lb/yd) ve profil (yükseklik, kafa genişliği, taban genişliği, web kalınlığı), ağır taşıma veya yüksek hızlı-hızlı hatlar için kullanılan, 50kg/m veya 115RE gibi boyutlarda bir I-kiriş şekline sahiptir.
Profesyonel bir ray bağlantı elemanı tedarikçisi olarak,GNEE RAYIdemiryolu hatlarında, vinçlerde ve kömür madenciliğinde kullanılan GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Avustralya ve Güney Afrika gibi farklı standartlarda çelik raylar sağlayabilmektedir.
| Standart | Eylül. | Malzeme Tipik Kalite |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| Büyük Britanya 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| Büyük Britanya 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Vinç rayları | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Rayın malzemesi nedir?
Raylar öncelikle yüksek-mukavemetli, sıcak-haddelenmiş, yüksek-karbonlu çelikten üretilir; yoğun aşınmaya, ağır yüklere ve darbelere dayanacak şekilde tasarlanmıştır ve çoğunlukla manganez, silikon ve krom gibi alaşımlar (örn. R260, R350HT, U71Mn) kullanılır. Bu malzemenin yaygın eşanlamlıları arasında demiryolu çeliği, ray çeliği, karbon çeliği veya basitçe ray çeliği bulunur. Bu malzemeler yüksek-hızlı, ağır{11}}yol ve metro hatları için kullanılır.
- Yüksek-Karbonlu Çelik:Gücü ve aşınma direncini arttırmak için tipik olarak %0,6 ila %0,8 oranında karbon içeren en yaygın malzeme.
- Alaşımlı Çelik:Sertlik için manganez (Mn) ve bazen de artan tokluk için krom (Cr), molibden (Mo) veya vanadyum (V) içerir.
- Isıl-İşlem Görmüş Çelik:Yüzey sertliğini ve yorulma direncini artırmak için kafa-sertleştirme (ör. R350HT) gibi teknikler kullanılır.
- Üretim Yöntemi:Sıcak-haddelenmiş olup uzun, dayanıklı ve yapısal olarak sağlam bölümlere olanak sağlar.
Dünya Çapında Common Rail Çelik Sınıfları:
| Seviye | Standart / Bölge | Tipik Bileşim (ağırlıkça%) |
| R260 | EN 13674-1 (Avrupa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: 0,50'den küçük veya eşit |
| R350HT | EN 13674-1 (Avrupa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| 260. sınıf | AREMA (Kuzey Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| 350. Sınıf | AREMA + Değirmen Özellikleri (ABD/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikro alaşımlı) |
| BH Ray (Beynitik) | JIS E 1101 (Japonya), AB/Hindistan'da kabul edildi | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (isteğe bağlı, değirmene-özel) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Çin) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Çin) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
2008 yılından bu yana,GNEE RAYI18 yılı aşkın bir süredir farklı sınıflarda çelik raylar tedarik etmektedir, GNEE'nin çelik rayları Çin'de ve yurt dışında şiddetle tavsiye edilmektedir. GNEE, son teknoloji ekipmanlarla çoğu ülkenin gereksinimlerini karşılayan yüksek kaliteli çelik raylar üretmektedir. Standart ray, kafa sertleştirilmiş ray, ağır ray, hafif raylı, vinç rayı ve diğer türlerin tümü burada mevcuttur; Çin'in ana demiryolu tedarikçilerinden biri olan GNEE RAIL, tüm dünyaya ekonomik yeşil demiryolu ürünleri tedarik etmek için çalışmaktadır.