Standart Demiryolu Ray Boyutları ve Metre Başına Ağırlık

Ray Boyutu Nasıl Tanımlanır?

Bir ray bölümü üç parametreyle tanımlanır: ray ölçüsü (iki ray kafasının iç yüzleri arasındaki mesafe, çoğu ağda 1435 mm'de standartlaştırılmıştır), kg/m (veya lb/yd) cinsinden ray bölümü ağırlığı ve kafa genişliğini, taban genişliğini, ray yüksekliğini ve ağ kalınlığını içeren profil geometrisi. Profil bir I-kiriş olarak tasarlanmıştır, böylece kafa tekerlek temas gerilimini taşır, ağ yırtılmaya karşı direnç gösterir ve taban yükü traverslere yayar. Aynı ağırlığa sahip iki ray farklı profillere sahip olabilir; bu nedenle sipariş verirken her zaman tam standart ve bölüm adını belirtin; örneğin UIC60, 115RE veya GB/T 2585 başına 60 kg/m.

Standarda Göre Ortak Bölümler

Vinç pistleri için, GB başına düz-tabanlı vinç rayları QU70, QU80, QU100 ve QU120 olarak adlandırılır ve normalde U71Mn olarak sağlanır. Avrupa vinç rayları, A55 ila A120 profilleriyle DIN 536'ya uygundur. Vinç rayı düz dişli ve yan flanşlara sahip bir tekerlek taşıdığından kafa geometrisi benzer ağırlıktaki bir demiryolu rayından farklıdır.

Raylı Çelik Kaliteleri ve Bileşimi

Raylar, kontrollü alaşımlamayla-yüksek-karbonlu çelikten sıcak haddelenmiştir. Tipik kaliteler ve nominal bileşimler şunlardır: R260 (C %0,67-0,80, Mn 0,90-%1,20, Si en fazla %0,50), R350HT (kafa-sertleştirilmiş, C %0,75-0,85, Mn %0,80-1,20, Cr AREMA Grade 260 (C yaklaşık %0,77), AREMA Grade 350 (V veya Nb ile mikro alaşımlı), U71Mn (C %0,65-0,77, Mn %1,10-1,40) ve U75V (C %0,67-0,77, V %0,04-0,12). R350HT gibi kafayla sertleştirilmiş kaliteler, virajlar ve yüksek tonajlı hatlar için aşınma ve yorulma direncini artırır. Beynitik raylar (C %0,65-0,80, Mn %1,0-1,4, isteğe bağlı Cr/Mo/Ni ile) yüksek mukavemet ve kaynaklanabilirlik kombinasyonunun gerekli olduğu yerlerde kullanılır.

Doğru Ray Boyutunun Seçilmesi

Aks yükü ve yıllık tonajdan kesit ağırlığını seçin. 8-30 kg/m'lik hafif raylar maden arabalarına, geçici kenarlara ve küçük portal vinçlere uygundur. Tali hatlarda ve şube trafiğinde 50-54 kg/m civarında orta kesitler kullanılır. 60 kg/m ray, ana hatların, yüksek hızlı hatların ve metroların beygir gücüdür. 75 kg/m ray, dingil yükü 30 tonun üzerinde olan ağır nakliye koridorları için ayrılmıştır. Ray taban genişliğini travers, bağlantı plakası ve sabitleme sistemine göre kontrol edin: daha geniş tabanlı daha ağır bir rayın uyumlu bir ped, omuz ve klipsli uç yüküne ihtiyacı vardır. Ayrıca teslimat standardını da doğrulayın çünkü AREMA 115RE ve EN 60E1 benzer trafik taşımalarına rağmen boyutsal olarak aynı değildir.

Sipariş Kontrol Listesi

Gösterge: 1435 mm standart veya uygun olduğu yerde 1000 mm / 1067 mm dar gösterge.

Bölüm ve standart: örneğin UIC60, EN 60E1, AREMA 115RE, GB/T 2585 60 kg/m.

Çelik kalitesi: Trafiğe ve iklime bağlı olarak R260 / R350HT / ​​U71Mn / U75V.

Uzunluk: 12,5 m, 25 m'lik standart tedarik uzunlukları veya özel kesim uzunlukları; toleransı belirtin.

Kaplama: siyah ray veya bağlantı plakası bağlantıları için delinmiş; virajlar için kafa-sertleştirilmiş raylar.

Muayene: Değirmen test sertifikalarını ve ultrasonik test raporlarını sevkiyatla birlikte talep edin.

Sıkça Sorulan Sorular

Soru: Demiryolunun standart ölçüsü nedir?
C: Standart ölçü 1435 mm'dir (4 ft 8 1/2 inç) ve dünya demiryollarının yaklaşık %60'ında kullanılır. İkincil ve dağlık hatlarda 1000 mm ve 1067 mm'lik dar ölçüler yaygındır.

S: 60 kg/m ray ne anlama geliyor?
C: Bir metre rayın nominal ağırlığıdır, yaklaşık 121 lb/yd. EN 60E1'in metre başına gerçek kütlesi yaklaşık 60,21 kg'dır. Metre başına ağırlık, ray boyutlarını standartlar arasında karşılaştırmanın en hızlı yoludur.

S: UIC60 ile AREMA 115RE arasındaki fark nedir?
C: Her ikisi de yaklaşık 60 kg/m sınıfında ana hat trafiğine hizmet eder, ancak profil boyutları farklıdır: UIC60 daha dar tabanlı daha uzun bir bölüme sahipken, 115RE daha geniş bir tabana ve farklı kafa geometrisine sahiptir. Farklı bağlantı plakaları, pedler ve klipsler gerektirirler ve aynı traversler üzerinde değiştirilemezler.

S: Soğuk bölgeler için hangi ray kalitesi kullanılmalıdır?
C: Soğuk iklimler için, kontrollü temizliğe sahip R260 veya -40 derecede darbe testine sahip U71Mn gibi düşük-sıcaklık dayanıklılığı garantili kaliteleri seçin. Proje ek testlerle belirtmediği sürece, şiddetli soğuklarda çok keskin virajlarda kafayla sertleştirilmiş R350HT'den kaçınılır.

S: Standart ray uzunluğu ne kadardır?
C: Geleneksel mafsallı ray 12,5 m veya 25 m uzunluklarda temin edilmektedir. Sürekli kaynaklı ray, saha kaynağı için 100-500 m'lik uzun diziler halinde teslim edilir. Özel uzunluklar frezede yaklaşık +50 mm toleransla kesilir.