Demiryolu ankrajları doğrudan demiryolu tabanına uygulanır ve kravata karşı yerleştirilir. Demiryolu çapaları, demiryolu tabanına ve demiryolu kravatına karşı büyük bir yatak yüzeyi sağlar, kesme ve aşınmayı önler ve sonunda demiryolu bağlarının çalışma ömrünü uzatır. Ankrajlar, iki tipte sınıflandırılabilen belirli bir ray ağırlığı ve taban genişliği için yapılır:Tahrik rayı çapalarıVeYay tipi ray ankrajı.
Drive-On Ray Ankrajları ve Yay Tipi Demiryolu Kravat Ankrajları:
Kurulum Yöntemi:Drive-on ray ankrajları, genellikle ana hatlarda kullanılan hızlı ve basit kurulum sunan doğrudan demiryolu tabanına dövülür. Yay tipi çapalar, kurulumu daha karmaşık hale getiren özel araçlar gerektirir.
Yapı:Tahrik tutma ankrajları sürtünmeye dayanan basit bir sert tasarıma sahiptir. Yay tipi ankrajlar, titreşimi sabitlemek ve emmek için elastik kuvvet kullanır.
Çıkarma:Tahrik tutma ankrajlarının çıkarılması daha kolaydır, ancak aşırı tahrik edilirse gevşeyebilir. Yay tipi ankrajların kaldırılması için araçlara ihtiyacı vardır, ancak daha kararlı performans sağlar.
Başvuru:Drive-on ankrajlar hızlı kurulum veya maliyet endişeleri ile kıyafet projeleri. Yay tipi ankrajlar, yüksek hızlı demiryolları ve daha fazla stabilite ve titreşim kontrolü gerektiren kentsel transit için idealdir.
GNEE RAYLI RAYLI E KLİP VE DEMİRYOLU KELEME, YAPMAK İLE YÜKSEK ÇALIŞMA CEVAP, RAY İSİSİ (KIRA) Plaka, Raylı Balık Plakası, Demiryolu Vidası ve Başak, Fındık ve Yıkayıcı, Ray Dübeli, Kauçuk ve Eva Pad, Vinç Ray ve Hafif Raylı Balık Cıvatası.