Tutucu plakasının yapısal tasarım ve kurulum doğruluğu
- Presleme plakalarının yapısal türleri nelerdir ve farklı ray özelliklerine nasıl uyum sağlanır?
Presleme plakalar esas olarak l - tipine, düz - tipine ve ayarlanabilir - tipine bölünür: l - tipi plakalar (örneğin, ty - tipi), rail lateral yer değiştirmeyi kısıtlayarak, 43kg/m. Düz - tip plakaları (örneğin, tp - tipi) doğrudan cıvatalarla sabitlenir ve 60kg/m raylara uyarlanır; Uzun dairesel delikli ayarlanabilir - tip plakalar (örneğin, tk - tipi), 75kg/m ağır - taşıma alanlarına ve katılım alanlarına uyum sağlayarak ray konumunun ince ayarına izin verir. Plaka yüksekliği ray kafa tabanı yüksekliğiyle eşleşmelidir (örn. 60kg/m raylar için 28mm). Yükseklik tutarsızsa, plaka rayı sıkıca sığamaz ve sınırlayıcı etkisini kaybeder.
- Pres plakalarının malzeme mukavemeti gereksinimi ve yanal kuvveti arasındaki ilişki nedir?
Pressing plate materials must withstand lateral force from the rail: plates for ordinary railways use Q235 steel with yield strength ≥235MPa, coping with lateral force ≤15kN; plates for heavy-haul railways use Q345 steel with yield strength ≥345MPa, coping with lateral force ≤25kN; plates for high-speed railways use Q355 steel with yield strength ≥355MPa, coping with lateral force ≤30kN. The larger the lateral force, the higher the requirement for plate material strength. Insufficient strength causes plate bending deformation, leading to excessive rail lateral displacement (>2mm) ve sürüş güvenliğini etkiler.
- Pres plakası kurulumu sırasında izin verilen konum sapması aralığı nedir ve nasıl kontrol edilir?
Presleme plakası montajı için izin verilen konum sapması: lateral sapma ≤1mm (plaka merkez çizgisinin demiryolu merkez hattı ile hizalanması), uzunlamasına sapma ≤2mm (ray uzunluğu yönü boyunca) ve yükseklik sapması ≤0.5mm (plaka üst yüzeyi ray üst yüzeyi ile yıkama. Kontrol Yöntemleri: Kurulumdan önce tebeşirle uyuyan üzerindeki plaka konumunu işaretleyin; Plakayı sabitlemek için konumlandırma araçlarını kullanın, cıvata deliklerinin uyuyan pre - gömülü deliklerle hizalanmasını sağlayın; Cıvataları sıkıldıktan sonra, sapmayı tespit etmek için düz bir ve duygu ölçer kullanın ve limiti aşıyorsa pozisyonu ayarlamak için cıvataları gevşetin.
- Pres plakaları ve raylar arasındaki temas kısmında aşınma nasıl tespit edilir ve aşırı aşınmanın etkisi nedir?
Kontak kısmının kalınlığını ölçmek için verimli bir kaliper kullanılır: sıradan demiryolu plakaları için ≤1mm, ağır - taşıma plakaları için ≤1mm ve yüksek - hızlı demiryolu plakaları için ≤0.5mm. Tespit sırasında, bu parçalar en büyük yanal kuvveti taşıyan ve daha hızlı aşındığından, eğri bölümlerindeki dış plakalara odaklanın. Aşırı aşınma, plaka ve ray arasındaki temas alanını azaltır, lokal stres konsantrasyonuna ve ray yan aşınmasına neden olur; Ayrıca, plakanın sınırlama yeteneğini azaltır, bu da rayın yanal yer değiştirmeye eğilimli olmasını ve gösterge stabilitesini etkilemesini sağlar.
- Kurulum teknolojisi aracılığıyla pres plakalarının sınırlayıcı güvenilirliği nasıl geliştirilir?
Kısıtlama güvenilirliğini artırmak için teknolojiler şunları içerir: ① Pas ve enkazları çıkarmak için plakanın temas yüzeylerini ray ve uyuyan ile temizleyerek sıkı oturma; ② Yüksek - mukavemet cıvatalarını (derece 8.8) seçin ve gevşekliği önlemek veya - sıkılaşmasını önlemek için standart torka (örneğin, 200 - M20 cıvataları için 250N · m) sıkın; ③ Rail lateral yer değiştirmesini kısıtlamak için plaka ile çalışmak için eğri bölümlerine anti - sürüngenler ekleyin; ④ Düzenli olarak (her altı ayda bir) plaka cıvatası torkunu ve temas durumunu inceleyin, gevşeklik durumunda yeniden canlandırın ve plakanın uzun süreli bir kısıtlayıcı etki göstermesini sağlamak için aşırı aşınma durumunda değiştirin.