A demiryolu balık tabağıbitişik ray ağlarını birleşik bir yük-taşıma bölümüne kenetleyerek ray süreksizliklerindeki kiriş sürekliliği kaybını telafi eden mekanik bir bağlantı takviyesi bileşenidir. Bağlantı plakaları olmadan mafsallı ray tekrarlanan aks yüklerine güvenli bir şekilde dayanamaz.
GNEE RAYIGB hafif raylı ve ağır raylı sistem için bağlantı plakaları, UIC standart raylar, DIN536 ve QU vinç rayları, JIS ray türleri, AS1085 kesitleri, BS11 profilleri ve AREMA/ASCE standartları sağlar ve ray-eklem uyumluluğu doğrulaması ve toplu tedarik koordinasyonu ile müşterilere destek olur.
Demiryolu Balık Tabağının Çeşitli Standartlarının Özellikleri
Demiryolu bağlantı çubukları (bağlantı çubukları), ray uçlarını güvenli bir şekilde sabitlemek için kullanılan, genellikle AREMA, UIC veya GOST gibi standartlara uygun, kritik, yüksek-mukavemetli çelik bağlantı elemanlarıdır. Yapısal stabilite ve yük aktarımını sağlamak için belirli ray ağırlıklarına (örn. 60 kg, 52 kg, UIC 60, 115RE, 132RE) uygun 4 delikli veya 6 delikli konfigürasyonlarda mevcutturlar.
GB Standart Demiryolu Balık Tabağı
| Şartname | Standart | Malzeme |
| 43kg | TB/T 2345-2008 | B7 |
| 50kg | ||
| 60kg | ||
| 75kg |
BS Standart Demiryolu Balık Tabağı
| Şartname | Standart | Malzeme |
| BS75R | BS 47-1 | AVRUPA SINIFI 700 |
| BS80A | ||
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| BS113A |
JIS E Standart Demiryolu Balık Tabağı
| Şartname | Standart | Malzeme |
| 37A | JIS E1102-2001 | SS490 S20C |
| 50N | ||
| CR73 | ||
| CR100 | ||
| BS113A |
AREMA Standart Demiryolu Balık Tabağı
| -tren | Standart | Malzeme | Diyafram |
| 100LB.ASCE | AREMA2007 | AREMA SINIFI ÇELİK GRADE55# | 1.1875" |
| 115RE | 1.1875" | ||
| 132RE | 1.3125" | ||
| 136RE | 1.3125" |
Ağır Demiryolu Balık Tabağı
| Ağır Ray | Standart | Malzeme | Diyafram |
| 104LB.CR |
AREMA 2007 |
AREMA SINIFI ÇELİK GRADE55# |
1.0625" |
| 105LB.CR | 1.3125" | ||
| 135LB.CR | 1.1875" | ||
| 171LB.CR | 1.1875" | ||
| 175LB.CR | 1.1875" |
Standart Uzunluk: 914,4 m, delme delikleri ve delme delikleri, 4 delik ve 6 delik
UIC Standart Demiryolu Balık Tabağı
| Uygulamalı Çelik Ray | |||||||||
| Şartname | Parça Ağırlığı KG/m | Boyut(mm) | Malzeme | Çelik Ray Şartnamesi | Çelik Ray Parçası Ağırlığı KG/m | Standart | |||
| a | b | c | x | ||||||
| y | |||||||||
| U79 | 23.92 | 108.53 | 27 | 41 | 2.75 | 700. Sınıf | UIC54 | 54.53 | UIC |
| 2.75 | |||||||||
| U85 | 29.68 | 120.92 | 24 | 45 | 2.75 | 700. Sınıf | UIC60 | 60.34 | UIC |
| 2.75 | |||||||||
Demiryolu Balık Tabağı Standardı: UIC864-4 Standardı, UIC864-8 Standardı
DIN Standart Demiryolu Balık Tabağı
| DIN Standart Demiryolu Balık Tabağı | Uygulamalı Çelik Ray | ||||||||
| Şartname | Adet Ağırlığı KG/m | Boyut | Malzeme | Çelik Ray Şartnamesi | Çelik Ray Parçası Ağırlığı Kg/m | Standart | |||
| a | b | c | x | ||||||
| y | |||||||||
| FI30 | 9.6 | 70.1 | 15.9 | 20.6 | 4.33 | 700. Sınıf | S30 | 30.03 | DIN5901 |
| 4.33 | |||||||||
| FI133 | 12.7 | 90.5 | 18 | 20 | 4 | 700. Sınıf | S33 | 33.47 | DIN5901 |
| 4 | |||||||||
| FI41 | 15.7 | 94 | 20 | 31 | 3 | 700. Sınıf | S41 | 41.38 | DIN5951 |
| FI49 | 3 | S49 | 49.43 | ||||||
Demiryolundaki balık tabağı çeşitleri
Demiryolu bağlantı çubukları (bağlantı çubukları), genellikle ray ağırlığına (hafif, ağır, vinç), işleve ve cıvata deliği konfigürasyonuna (4 veya 6 delik) göre kategorize edilen yapısal sürekliliği sağlamak için ray uçlarını bağlar. Anahtar türleri arasında farklı hızlara ve yüklere göre tasarlanmış standart, yalıtımlı, uzlaşmalı ve hareketli balık plakaları bulunur.
| Ortak Tip | Temel Özellikler / Açıklama |
|---|---|
| Standart Ray Bağlantısı (Balık Tabağı) | - Profil:Ray bölümüyle eşleşir (örn. UIC 60, 136RE). - Uzunluk:Tipik olarak yan başına 600 mm veya 800 mm. - Delikler:Çubuk başına 4 veya 6 cıvata deliği. |
| Yalıtımlı Ray Bağlantısı (IRJ) | - Malzeme:Kompozit yalıtımlı uç-direkleri/plakaları veya tam epoksi kompoziti olan çelik çekirdek. - Elektriksel Direnç: >10⁸ Ω. |
| Uzlaşma Ray Bağlantısı | - Tasarım:İki farklı ray profilini (ör. UIC 54'ten UIC 60'a) bağlar. - Profil:Her bir taraf ilgili ray bölümüne uyacak şekilde işlenmiştir. |
| Joggled Ray Bağlantısı | - Özellik:Daha düzgün tekerlek geçişi için sürekli ray kafası yüzeyine izin veren basık (sarsılmış) bir bölüme sahiptir. |
| Köprü Ray Bağlantısı | - Tasarım:Köprü yaklaşımları gibi yüksek{0}}stresli konumlar için genellikle güçlendirilmiştir (daha kalın ağ/daha uzun uzunluk). |
| Yapıştırılmış Yalıtımlı Derz | - Yapı:Daha fazla dayanıklılık için yüksek-mukavemetli yapıştırıcı kullanılarak kompozit izolasyona bağlanan çelik çubuklar. |
| Kaynaklı Ray Bağlantısı (CWR için) | - Tip:Flaş-alın veya termit kaynağı. - Şartname:Kaynak, ana raya eşit veya ondan daha büyük mekanik özellikleri karşılamalıdır. |
| Kompansatör (BRE için) | - Özellik:Köprülerdeki uzun raylarda veya aşırı sıcaklık bölgelerinde kontrollü termal genleşmeye izin verir. |
2008 yılında kurulanGNEE RAYIyüksek-kalite konusunda uzmanlaşmış, önde gelen küresel demiryolu bileşenleri üreticisi ve tedarikçisidirdemiryolu balık tabakları(bağlantı çubukları/bağlantı çubukları) güçlü üretim kapasitesine ve küresel hizmet yeteneklerine sahiptir.
Ray bağlantı çubuğu portföyümüz kapsamlıdır ve UIC, AREMA, BS, DIN ve GB gibi uluslararası standartlarla uyumludur ve hafif raylı sistem (8kg-30kg), ağır raylı sistem (38kg-75kg) ve vinç rayı (QU70-QU120) sistemlerini kapsar. Yalıtımlı bağlantı çubukları, çıkıntılı bağlantı plakaları ve hassas ray bağlantıları gibi çeşitli türleri, hassas spesifikasyonlarla (4-delik/6 delik, 24 inç/36 inç) sunarak mükemmel mekanik performans sağlıyoruz. ISO 9001:2015 sertifikası, şirket içi denetim merkezi ve SGS ve BV tarafından yapılan üçüncü taraf denetimleriyle desteklenen sıkı kalite kontrolünü destekliyoruz. Tek elden hizmetimiz, müşterilerin proje ihtiyaçlarına göre uyarlanmış özelleştirme, üretim, paketleme ve satış sonrası desteği içerir.