A demiryolu balık tabağımafsallı ray sistemlerinde yapısal sağlamlığı ve genleşme toleransını dengeleyen, cıvatalı bağlantılar yoluyla kontrollü termal hareket sağlarken ray uçlarını doğru göreceli konumda sabitleyen bir eklem stabilizasyon cihazıdır.GNEE RAYIGB hafif raylı ve ağır raylı sistem, UIC50–UIC60, DIN536 vinç rayları, QU vinç rayları, JIS standartları, AS1085 profilleri, BS11 bölümleri ve AREMA/ASCE rayları için bağlantı plakaları sağlar ve ortak bakım planlaması için satış sonrası teknik destek-sağlar.
52 kg demiryolu için balık tabağı nedir?
52 kg'lık balık plakası (genellikle IRS 52 kg), yapısal stabilite için 52 kg/m'lik ray uçlarını sabitlemek üzere tasarlanmış, genellikle 300–600 mm uzunluğunda, yüksek-mukavemetli çelik, 4 veya 6-delikli bir ray bağlantı çubuğudur. Trafiğin yoğun olduğu, yükün{10}yoğun olduğu alanlarda hizalamayı korumak çok önemlidir. Uzmanlaşmışsallanan balık tabakları(T-5848/T-5551) ayrıca acil onarımlarda veya kaynaklı bağlantıların korunmasında da kullanılır.
Temel Özellikler ve Teknik Özellikler:
- Malzeme:Genellikle yüksek-mukavemetli, söndürülmüş karbon çeliği.
- Tip:Kaynak koruması için standart bağlantı çubukları veya kaydırmalı (ofset).
- Boyutlar:Tipik olarak 300 mm – 600 mm uzunluğundadır.
- Uygulamalar:Hindistan Demiryollarında (IRS) ve diğer-ağır hizmet ağlarında kullanılır.
- Ortak Varyantlar:4 delikli veya 6 delikli konfigürasyonlar.
Balık Tabaklarının Temel Özellikleri ve Faydaları
Bağlantı plakaları (veya ekleme çubukları), yapısal bütünlüğü, uygun hizalamayı ve yük dağılımını sağlamak için ray uçlarını birbirine bağlayan, genellikle yüksek-mukavemetli çelikten yapılmış temel demiryolu bileşenleridir. Ray sapmasını önler, termal genleşmeyi/büzülmeyi dengeler, güvenliği artırır ve bakım maliyetlerini azaltır.
Balık Tabaklarının Temel Özellikleri:
- Yüksek-Dayanıklı Malzeme:Ağır yüklere ve aşınmaya dayanacak şekilde genellikle dayanıklı çelikten üretilir.
- Cıvata Deliği Yapılandırması:Güvenli, sağlam bağlantı için 4 delikli veya 6 delikli tasarımlarda mevcuttur ve genellikle 52 kg veya 60 kg gibi belirli ray türleri için özelleştirilmiştir.
- Konturlu Tasarım:Tam dikey ve yatay hizalamayı koruyarak ray bölümlerinin balık tutma yüzeyine uyacak şekilde tasarlanmıştır.
- Türler:Varyantlar arasında standart, yalıtımlı (elektrik izolasyonu için) ve hareketli (yanlış hizalama için) bağlantı plakası bulunur.
- Ayarlanabilirlik:Ray bağlantılarını bir arada tutarken termal genleşme için hafif harekete izin verecek şekilde tasarlanmıştır.
Balık Tabaklarının Faydaları:
- Yapısal Bütünlük:Ray bağlantılarının tren yükleri altında ayrılmasını veya çökmesini önleyen sağlam bir bağlantı sağlar.
- Geliştirilmiş Güvenlik:Hassas ray açıklığını ve hizalamayı koruyarak raydan çıkma riskini azaltır.
- Yük Dağılımı:Geçen trenlerin ağırlığını traversler arasında dağıtarak bireysel raylar üzerindeki baskıyı azaltır.
- Bakım Verimliliği:Kaynaklı bağlantılara kıyasla daha kolay kurulum ve onarımı kolaylaştırır, arıza süresini azaltır.
- Gürültü ve Titreşim Azaltma:Darbeleri absorbe etmeye, gürültüyü azaltmaya ve palet bileşenlerindeki aşınmayı azaltmaya yardımcı olur.
Ray Bağlantı Çubuğu Çeşitleri
Ray bağlantı çubukları veya bağlantı çubukları, demiryolu hatlarında yapısal süreklilik, güvenlik ve stabilite sağlamak için ray uçlarını birleştiren temel bileşenlerdir. Anahtar türleri arasında ortak bağlantı çubukları, elektrik sinyalizasyonu için yalıtımlı bağlantılar, farklı ray boyutları için uzlaşma bağlantıları ve belirli yükler için özel çubuklar yer alır. Genellikle 4 veya 6 delikli delik konfigürasyonları standart olarak işleve göre kategorize edilirler.
| Ortak Tip | Temel Özellikler / Açıklama |
|---|---|
| Standart Ray Bağlantısı (Balık Tabağı) | - Profil:Ray bölümüyle eşleşir (örn. UIC 60, 136RE). - Uzunluk:Tipik olarak yan başına 600 mm veya 800 mm. - Delikler:Çubuk başına 4 veya 6 cıvata deliği. |
| Yalıtımlı Ray Bağlantısı (IRJ) | - Malzeme:Kompozit yalıtımlı uç-direkleri/plakaları veya tam epoksi kompoziti olan çelik çekirdek. - Elektriksel Direnç: >10⁸ Ω. |
| Uzlaşma Ray Bağlantısı | - Tasarım:İki farklı ray profilini (ör. UIC 54'ten UIC 60'a) bağlar. - Profil:Her bir taraf ilgili ray bölümüne uyacak şekilde işlenmiştir. |
| Joggled Ray Bağlantısı | - Özellik:Daha düzgün tekerlek geçişi için sürekli ray kafası yüzeyine izin veren basık (sarsılmış) bir bölüme sahiptir. |
| Köprü Ray Bağlantısı | - Tasarım:Köprü yaklaşımları gibi yüksek{0}}stresli konumlar için genellikle güçlendirilmiştir (daha kalın ağ/daha uzun uzunluk). |
| Yapıştırılmış Yalıtımlı Derz | - Yapı:Daha fazla dayanıklılık için yüksek-mukavemetli yapıştırıcı kullanılarak kompozit izolasyona bağlanan çelik çubuklar. |
| Kaynaklı Ray Bağlantısı (CWR için) | - Tip:Flaş-alın veya termit kaynağı. - Şartname:Kaynak, ana raya eşit veya ondan daha büyük mekanik özellikleri karşılamalıdır. |
| Kompansatör (BRE için) | - Özellik:Köprülerdeki uzun raylarda veya aşırı sıcaklık bölgelerinde kontrollü termal genleşmeye izin verir. |
2008 yılında kurulanGNEE RAYIyüksek-kalite konusunda uzmanlaşmış, önde gelen küresel demiryolu bileşenleri üreticisi ve tedarikçisidirdemiryolu balık tabakları(bağlantı çubukları/bağlantı çubukları) güçlü üretim kapasitesine ve küresel hizmet yeteneklerine sahiptir.
Ray bağlantı çubuğu portföyümüz kapsamlıdır ve UIC, AREMA, BS, DIN ve GB gibi uluslararası standartlarla uyumludur ve hafif raylı sistem (8kg-30kg), ağır raylı sistem (38kg-75kg) ve vinç rayı (QU70-QU120) sistemlerini kapsar. Yalıtımlı bağlantı çubukları, çıkıntılı bağlantı plakaları ve hassas ray bağlantıları gibi çeşitli türleri, hassas spesifikasyonlarla (4-delik/6 delik, 24 inç/36 inç) sunarak mükemmel mekanik performans sağlıyoruz. ISO 9001:2015 sertifikası, şirket içi denetim merkezi ve SGS ve BV tarafından yapılan üçüncü taraf denetimleriyle desteklenen sıkı kalite kontrolünü destekliyoruz. Tek elden hizmetimiz, müşterilerin proje ihtiyaçlarına göre uyarlanmış özelleştirme, üretim, paketleme ve satış sonrası desteği içerir.