Demiryolu yolu, tren operasyonu için bir kılavuz olarak hizmet veren, . pistin her bir bölümünün yapıları ve işlevleri için bir rehber olarak hizmet veren entegre bir mühendislik yapısıdır.
Parkur, raylar, travers, bağlantı elemanları, balast, önleyici cihazlar ve entegre bir mühendislik yapısı olarak . katılımları dahil olmak üzere demiryolu hatlarının bir bileşenidir, tren operasyonunu yönlendirir ve lokomotifler, araçlar ve bunların lokomotiflerden büyük basınçları taşır ve bunların lokomotifler, . . ., tren operasyonunun yeterli olması gerektiğinden, yeterli olması gerekir, tüm bileşenlerin yeterli olması gerekir, tüm bileşenlerinin yeterli olması gerekir, tüm bileşenlerinin yeterli olması gerekir, tüm bileşenlerinin yeterli olması gerekir, tüm bileşenlerin yeterli olması gerekir, tüm bileşenlerin yeterli olması gerekir, tüm bileşenlerin yeterli olması gerekir, tüm bileşenleri yeterli olmalıdır, tüm bileşenler yeterli olmalıdır, tüm bileşenler yeterli olmalıdır, tüm bileşenler yeterli olmalıdır, tüm bileşenler yeterli olmalıdır. Pürüzsüz ve sürekli olarak belirtilen hızlarda .
The function of rails is to directly bear the weight of trains and their loads transmitted by wheels and guide the train's direction. Take a train consisting of 60 60-ton open wagons as an example: its total payload and self-weight reach about 5,000 tons. For heavy-haul trains of 10,000 tons or 100'den fazla, 000 ton, ağırlık daha da büyük . Bu kadar büyük basınç ilk olarak ray omuzlarına etki eder . Bu nedenle, rayların yeterli mukavemet, stabilite ve aşınma direncine sahip olması gerekir .
Rayların enine kesiti, üç bölümden oluşan I-şekillidir: demiryolu kafası, ray ağı ve raylı ayağı . Bu görünüşte basit I-şekil, iyi kuvvet taşıma kapasitesi, malzeme verimliliği ve optimal bükme direnci gibi avantajlar sunar .
Demiryolu tipleri ve mukavemet kg/m . ile ifade edilir, metre başına ray ne kadar ağır olursa, yük o kadar büyük olursa, . .. 18kg/m raylar kullanırken, 77kg/m'de en ağır raylar Amerika Birleşik Devletleri'nde {{4}
| Sınıflandırma | Yükseklik (mm) | Kafa (mm) | Alt (mm) | Kalın (mm) | Ağırlık (kg/m) | |
| hafif raylı | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ağır demiryolu | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kran rayı | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
GB ray standartları arasında 50kg/m, 60kg/m ve 75kg/m . standart uzunluklar 12 . 5m ve 25m . İç eğriler için kısaltılmış raylar vardır: 12.5m standart demiryolu serileri için kısaltılmış raylar 40mm, 80mm ve 120mm şeridi; 25m raylar için 40mm, 80mm ve 160mm daha kısa.
Pistteki raylar, eklemlerde . olarak adlandırılan balık plakaları ve cıvatalarla bağlanır, tekerlek raylı dinamik eylem güçlüdür, .Demiryolu eklemleripalet yapısındaki zayıf bağlantılardan biridir .
Ortak bağlantı formları, iki raydaki eklemlerin karşılıklı konumuna dayanarak, . . Çin'in .} . çin, genellikle iki eklemin eklemlerinin sol ve sağ arasında yer aldığı {{2} arasında bölünmüş ve sendelenmiş tiplere göre, konumlarına göre bölünmüştür.
Gnee rayı Küresel Demiryolu İnşaat Projeleri için Güvenilir Demiryolu Bağlantı Ürünleri Sağlamayı Taahhüt eden Demiryolu Bağlantı Noktaları İhracatına Odaklanan Profesyonel Bir Ticaret Şirketi . Ana ürünler, çeşitli bahar klipsli sistemleri, uykulu cıvatalar, anti-gülen rondelalar gibi çeşitli demiryolu bağlantı elemanları ve konvansiyonlu rayları gibi çeşitli uygulama senaryoları için uygun olan, konvansiyonel raylar gibi çeşitli uygulama senaryoları gibi çeşitli demiryolu bağlantı elemanları içerir ve Transit .