7 Tip Demiryolu Bağlantı Sisteminde Demiryolu Pedi Uygulaması

Yüksek Hızlı Demiryolu:Yüksek elastik ray pedleri tren tekerleği yükünü eşit olarak dağıtabilir, uyuyanların lokal çöküşünü önleyebilir ve balastsız yol plakalarının servis ömrünü uzatabilir .

Geleneksel Demiryolu:Örneğin, karışık yolcu ve yük hatlarında, çelik veya beton travers üzerindeki yalıtımlı ray pedleri ray akım sızıntısını önleyebilir ve sinyal sisteminin stabilitesini sağlayabilir .

Kentsel Demiryolu Geçişi:Örneğin, yeraltı tünellerindeki çelik yaylı yüzen plaka izi sisteminde, pedler ve yaylar, titreşimin zemin binalarına iletimini azaltmak için kombinasyon halinde kullanılır .

Özel Demiryolları:Örneğin, açık çukur madenlerinde ağır yük trenleri (30 tonu aşan aks ağırlığı), cevher taşımacılığı sırasında etkili bir şekilde direnmek ve aşınmaya karşı ahşap veya beton travers ile eşleşen metal pedler kullanın .

SKL Klip Demiryolu Düzeltme Sistemi:SKL sisteminde, demiryolu pedi, en çok poliüretan veya kauçuk ., 30 tondan fazla aks yüküne sahip ağır hizmet tipi demiryolu trenleri için çoklu malzemelerden yapılmıştır, yüksek mukavemetli poliüretan ped, yay klibine, en büyük yükü, daha düşük bir yük kapasitesine sahiptir. Uyuyanlara Konsantrasyon Hasarı .

Hızlı Demiryolu Dolap Sistemi:Hızlı sistem, birlikte çalışmak için yay çelik klipsleri ve yalıtımlı sabitleme pimlerini kullanır . Demiryolu pedi ray ve uyuyan arasına yerleştirilir ve kauçuk, poliüretan veya EVA., şok emilimi, yalıtım ve uykulu korumasında önemli bir rol oynar ., etkisi en çok emme, hatta mevcut uykuya girebilir, hatta uykuya girebilir, hatta mevcut uykuda kalma, . Yük . Rayların sabit olduğundan emin olmak için sistemin diğer bileşenleriyle yakın çalışır, parça göstergesi korunur ve demiryolu rayı güvenli ve verimli çalışır .

Yumruk demiryolu bağlantı elemanı sistemi:Yumruk sistemi ilk olarak İsveç'te geliştirilmiştir ve birçok ülkedeki demiryollarında yaygın olarak kullanılmaktadır . Sistemdeki demiryolu pedi, darbe enerjisini emerek, akım sızıntısını önleyerek ve çelik yükleri ile dağılmaya neden olan bileşenlerle üretilen bileşenlerle üretilen bileşenlerle birlikte şok emme, yalıtım ve uyuyan koruma . işlevlerine sahiptir. raylar ve rayların uyuyanlara göre uzunlamasına ve yanal hareketini önleyerek demiryolu operasyonları için güvenilir bir koruma sağlar .

NABLA Demiryolu Bağlantı Eden Sistemi:The Nabla system consists of elastic clips and connecting plates and is widely used on railways in many places around the world. Rail Pads are usually configured with 2 per sleeper and are mostly made of rubber, polyurethane or EVA. In terms of shock absorption, it can absorb more than 70% of the impact energy of train operation, reduce the vibration acceleration of the sleeper by 30%, and reduce Titreşim . Yalıtım performansı açısından, akım sızıntısını önleyebilir ve aynı zamanda palet devre sinyallerinin stabilitesini sağlayabilir, aynı zamanda ray yükünü uyuyana dağıtır, uyuyanın ömrünü uzatır ve raylı klips ile işbirliği yapar ve raylı klips ile işbirliği yapar ve raylı klipsle işbirliği yapar .

E-Clip Demiryolu Bağlantı Eden Sistemi:E-klibi sisteminde, ray ped raylara elastik destek sağlar, tren operasyonu ile üretilen titreşimi ve etkiyi emer ve uyuyanlara zarar verir {.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} ray pedleri, rayları ve diğer bileşenleri korumak için e-klips ve diğer bileşenlerle çalışır ve diğer bileşenlerle çalışır, Güvenli ve istikrarlı demiryolu operasyonlarını sağlayın .

KPO Demiryolu Bağlantı Eden Sistemi:KPO sistemi, vinç rayları, ağır yük demiryolları ve diğer senaryolar için uygun bir kelepçe tipi bir sabitleme sistemidir . Her bir uyuyan, kauçuk, poliüretan veya eva, poliüretan veya eva, poliüretan veya eva, klap ile birlikte kauçuk, ped, koruma, koruma, koruma sağlayabilir, kümeleri koruyabilir, kümeleri koruyabilir, kümeleri koruyabilir, kümeleri, kümeleri koruyabilir, kümeler, kümeler, kümeler, kümeler birlikte, kümeler, kümeler birlikte, kümeler, kümeler birlikte, kümelerle birlikte, klişelerle birlikte. vb ., rayların uyuyanlara sıkıca sabitlenmesini sağlar, ağır yük taşımacılığının büyük basıncına dayanır ve palet sisteminin kararlı çalışmasını korur .

WJ tipi bağlantı elemanı sistemi (örnek olarak wj -7 alımı):WJ -7 Tip bağlantı elemanı, yüksek hızlı raylı balastsız iz için kullanılır . ray pedi iki kategoriye ayrılır: A ve B . Kategori A kategorisi, yükü de dikkate alınan, kategori b {{4} 'ü, kategori Balyası için uygundur ve kategori Bollus ped {{4}, kategoriye sahipler için kullanılır. Özel ortamlar nedeniyle köprülerde kullanılabilir . Bu pedler, t-cıvataları, demir pedler, vb. İle birlikte çalışabilir, tren çalışırken, elastik deformasyon yoluyla etkiyi tamponlar, makul bir aralık içindeki rayın dikey yer değiştirmesini kontrol ederler ve yüksek hızlı travrının sıkı gereksinimlerini karşılarlar ve yüksek hızlı trenlerin katı gereksinimlerini karşılarlar ve yüksek hızlı trenlerin katı gereksinimlerini karşılarlar ve Trenler .