Demiryolu pedlerinin montajı ile ilgili notlar

Jul 17, 2025 Mesaj bırakın

Standardizasyonuraylı pedKurulum, demiryolu sisteminin uzun vadeli istikrarını doğrudan etkiler ve aşağıdaki kilit noktaların odaklanması gerekir:

 

Çevresel adaptasyon, kurulumdan önce {{0}} temel önceliğidir, çalışma ortamı sıcaklığının kontrol edilmesi gerekir . Derece . Derece . Derece . Derece {.}}}}}}}}}} aralığında, yukarıda 5 derecenin altında olduğu zaman, 5 derecenin altında kalmaya ihtiyaç duyulması gerektiğinde, ön plana çıkması gerektiğinde; Poliüretan ped daha iyi sıcaklık direncine sahip olsa da, nemli havalarda inşa edilirken yumuşatmayı ve deformasyonu önlemek için yüksek sıcaklık bir ortamda (60 derecenin üzerinde) maruz kalma süresini kısaltması gerekir, uykunun demiryolu yüzeyinin kuru olmasını ve birikmiş su veya donun tamamen çıkarılması gerektiğinden emin olmak gerekir. Buhar .

 

rai pad

 

Malzeme eşleşmesi kesinlikle kontrol edilmeli . Farklı pist türleri PAD modelleri için net gereksinimlere sahiptir: yüksek hızlı demiryolları, 60 ± 5 kıyı sertliğine sahip poliüretan pedlere öncelik verir ve geleneksel demiryolları kıyı sertliği 55 ± 5 olan kauçuk pedler kullanabilir; 800 metreden daha az eğri yarıçaplı bölümler, pahalı anti-lateral kayma pedleri ile donatılmalıdır ve kenar eğimi, rayın eğimi ile tutarlı olmalıdır (genellikle 1:40) ., farklı malzeme veya spesifikasyonların pedlerini, sertlikteki farklılıklar nedeniyle önlemek için farklı malzeme veya spesifikasyonların pedlerini karıştırmak için kesinlikle yasaktır {{{11}

 

İşletimsel özellikler, pedler yerleştirirken . kurulum kalitesi ile ilgilidir, çıplak ellerle doğrudan temastan kaçının ve yağ kirliliğini önlemek ve uyuyan ile uyumu etkilemek için temiz eldivenler giyin; Özel kaldırma ekipmanı ray yerinde olduğunda kullanılmalı ve rayın tabanını çizmeyi ve ped üzerinde anormal lokal kuvvete neden olmayı önlemek için kanca ve ray arasındaki temas noktasına yumuşak pedler yerleştirilmelidir . Ped montaj için yükseltildiğinde, ince bir silikon gres tabakası fription'u azaltmak ve taban tabakası arasında uygulanmalıdır. kapasite .

 

rail fasteners

 

Quality inspection cannot be ignored. A second tightening is required within 24 hours after installation. At this time, the fasteners of the pad may loosen due to initial compression, and the tightening torque must be kept consistent with the standard value (300-350N・m). An ultrasonic detector is used to spot check the fit density between the pad and the Uyuyan . İçi boş alan%5'i aşarsa, uzun vadeli çalışmada . yeniden yüklenmesi gerekir, pedin kenarının, 3mm'den fazla çözülme için her çirkin, uykunun ve erozyonun {{erod {{

 

Gnee rayıKüresel Demiryolu İnşaat Projeleri için Güvenilir Demiryolu Bağlantı Ürünleri Sağlamayı Taahhüt eden Demiryolu Bağlantı Noktaları İhracatına Odaklanan Profesyonel Bir Ticaret Şirketi . Ana ürünler, çeşitli bahar klipsli sistemleri, uykulu cıvatalar, anti-gülen rondelalar gibi çeşitli demiryolu bağlantı elemanları ve konvansiyonlu rayları gibi çeşitli uygulama senaryoları için uygun olan, konvansiyonel raylar gibi çeşitli uygulama senaryoları gibi çeşitli demiryolu bağlantı elemanları içerir ve Transit .