Ulusal Standart Demiryolu Özellikleri ve Uygulama Senaryoları

Ulusal Standart Demiryolu Özellikleri ve Uygulama Senaryoları

• Ulusal - standart çelik rayların ortak uzunluk spesifikasyonları nelerdir? Sırasıyla ne için kullanılırlar?

Ulusal - standart çelik rayların ortak uzunluk spesifikasyonları 12.5m, 25m, 50m ve 100m'dir. 12.5m ve 25m'lik çelik raylar genellikle sıradan demiryolu dal hatlarında, fabrika ve mayın özel amaçlı hatlarında, vb. 50m ve 100m'lik uzun çelik raylar esas olarak bagaj demiryollarında ve yüksek hızlı demiryollarında kullanılır. Uzun çelik raylar, ray derzlerinin sayısını azaltabilir, tren çalışması sırasında etkiyi ve titreşimi azaltabilir ve sürüşün pürüzsüzlüğünü ve konforunu artırabilir.

• 43kg/m ve 50kg/m ulusal - standart çelik rayların kullanımındaki farklılıklar nelerdir?

43kg/m çelik rayı daha hafiftir ve bazı yerel demiryolları veya yoğun olmayan yük dalları gibi küçük trafik hacmine ve düşük tren hızına sahip hatlar için uygun olan nispeten zayıf taşıma kapasitesine sahiptir. 50kg/m çelik ray daha yüksek mukavemete ve sertliğe sahiptir, daha büyük tren yükleri ve hızları taşıyabilir ve genellikle uzun vadeli kullanım sırasında pistin istikrarını ve güvenliğini sağlayabilen sıradan yolcu ve yük gövdesi demiryollarında kullanılır.

• Yüksek hızlı demiryollarında 60kg/m ulusal - standart çelik rayların uygulama avantajları nelerdir?

60kg/m National - Standart çelik raylar yüksek hızlı demiryollarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Büyük kütleleri nedeniyle, daha yüksek stabilite sağlayabilir ve yüksek hızda çalışan trenlerin titreşimini ve deformasyonunu etkili bir şekilde azaltabilirler. Yüksek mukavemete sahiptir ve yüksek hızlı trenler tarafından üretilen büyük dinamik yükü taşıyabilir, palet bileşenlerinin aşınmasını ve yorgunluğunu azaltabilir, pistin servis ömrünü uzatabilir ve yüksek hızlı trenlerin güvenli ve istikrarlı çalışmasını sağlayabilir.

• Raylı Ulusal - Standart Çelik Raylar Nasıl Belirlenir?

Ulusal - standart çelik rayların ray tipi esas olarak, 38kg/m, 43kg/m, vb. Gibi çelik rayı başına yaklaşık kütle (kilogram cinsinden), aynı zamanda, hattın tasarlanmış trafik hacmi, tren aks yükü ve çalışma hızı gibi faktörler de dikkate alınmalıdır. Büyük aks yükleri ve yüksek trafik hacimleri olan çizgilerin, rulman gereksinimlerini karşılamak için ağır hizmet demiryolu türlerini seçmesi gerekir; Küçük trafik hacimleri ve düşük hızları olan çizgiler maliyetleri kontrol etmek için ışık - görev ray türlerini kullanabilir.

• Farklı bölgelerdeki iklim koşullarının ulusal - standart çelik demiryolu özelliklerinin seçimi üzerinde bir etkisi var mı?

Farklı bölgelerdeki iklim koşullarının ulusal - standart çelik ray özelliklerinin seçimi üzerinde etkisi vardır. Soğuk bölgelerde, sıcaklık büyük ölçüde değişir ve çelik raylar büzülmeye ve genişlemeye eğilimlidir. Sıcaklık stresine direnmek ve çelik rayların kırılmasını önlemek için 60kg/m çelik raylar gibi yüksek mukavemetli ve iyi tokluğa sahip çelik ray spesifikasyonlarının seçilmesi gerekir. Yüksek sıcaklık ve yağmurlu bölgelerde, çelik raylar korozyona eğilimlidir. Anti -korozyon önlemleri almanın yanı sıra, yol yapısının dayanıklılığını sağlamak için gerçek duruma göre uygun özellikler de seçilebilir.