Ulusal standart rayların malzeme özellikleri ve uygulamaları
- Heavy - taşıma demiryollarında kullanılan 60kg/m yurtiçi standart raylar için, U71MN'deki ana alaşım elemanının (Mn) işlevi nedir ve içerik standardı neden%1.10-1.50?
MN, demiryolu gücünü ve tokluğunu iyileştirir. U71MN'de% 1.10 -% 1.50 MN katı çözeltisi, ağırlık stres ihtiyaçlarını karşılayarak rayı 900MPA'dan fazla gerilme mukavemetine güçlendirir. Ayrıca inci tanelerini, 30J/cm²'ye eşit veya eşit olan etkiye artan artışla kırılgan kırık riskini azaltır.<1.10% Mn leads to insufficient strength and easy deformation; >% 1.50 MN sertliği arttırır, işlenebilirliği kötüleştirir ve kaynak çatlaklarına neden olur. MN'yi standart aralıkta kontrol etmek 15-20 yıllık hizmet ömrü sağlar.
- 38kg/m Yurtiçi Standart Raylar için genellikle şube demiryollarında kullanılan, kafa genişliği 70mm, ağ kalınlığı 15.5mm ve taban genişliği 114mm ile her parça için tasarım tabanları nelerdir?
70mm - Geniş kafa, tekerlekler için yeterli temas alanı sağlar, yük basıncını 1200MPa'ya eşit veya daha az dağıtarak aşınmayı 0,3 mm/yıla eşit veya eşit olarak düşürür. 15.5mm - kalın web, 800MPA bükme mukavemetine eşit veya daha büyük olan ağırlığı azaltırken mukavemet sağlar. 114mm - geniş baz, 5Kn · m anti - devrilme momentine eşit veya eşit olan stabiliteyi arttırır. Boyutlar mekanik ve çalışma ile belirlenir, iz geometrisi (± 2mm gösterge sapması).
- Sürekli kaynaklı pistlerde 60kg/m yurtiçi standart raylar için, flaş popo kaynağında ray uçları için pre - tedavi gereksinimleri ve kaynaktan sonra test edilecek önemli göstergeler nelerdir?
PRE - Tedavi: ① 100mm ray uçlarını 6.3μm'den daha az veya daha az RA'ya öğütün, oksit ve yağı çıkarın; ② 0,5 mm'lik dikeylikten daha az veya eşit olan ray uçlarını kesin. Post - Kaynak testleri: ① 900MPa'ya eşit veya eşit kaynak gerilme mukavemeti; ② Kaynak sertliği HV260-320, ana metalden 30HV farkından daha az veya eşittir; ③ Ultrasonik test, iç kusurlar 2 mm uzunluğa eşit veya eşit, 3mm² alana eşit veya eşittir; ④ Düzlük, 1m içinde 0,3 mm yükseklik farkından daha az veya eşittir. Kaynaklı eklemler taban raylarıyla aynı ömre sahiptir.
- Yurtiçi standart raylar, 0.3-0.5mm taşlama derinliği ile döşenmeden önce "pre - öğütme" gerekir. Amaç ve kalite kontrol noktaları nelerdir?
Amaçlar: ① Dekarbürlenmiş tabakayı ve yuvarlanma kusurlarını kaldırarak temas stresini%15 azaltır; ② Ray profilini optimize ederek aşınmayı%20 azaltır. Kalite Kontrolü: ① Düzgün öğütme derinliği, ± 0.05mm sapma; ② RA 3.2μm yüzey pürüzlülüğünden daha az veya eşit; ③ ± 0.2mm sapma içinde demiryolu profili. Pre - yer raylarının 2-3 yıllık uzun ömrü vardır.
- Yıllık tonaja göre uygun yerli standart ray tipleri (örn. 50kg/m, 60kg/m) nasıl seçilir ve hesaplama yöntemi nedir?
Formülü kullanın: Ray Tipi Seçim Katsayısı=Yıllık Tonaj (MT) / 1000. 8'den büyük veya eşit olduğunda, yıllık 8000mt tonajdan daha büyük veya bunlara eşit 60kg/m rayları seçin. Örneğin, yıllık 100mt tonaj ile katsayı 10'dur, bu nedenle 60kg/m rayları seçin, - ekonomi dengesi elde ederek% 5'ten az veya% 5 arıza olasılığına eşittir.