Demiryolu uyuyanlar için malzeme sınıflandırması ve seçim standartları
- Beton uyuyanlar ve ahşap travers arasındaki performans farkı ve uygulama senaryosu nedir?
Beton uyuyanlar (C50 beton + öngerilmeli çelik), 50MPa'dan daha büyük veya daha büyük basınç mukavemeti, 60KN'den daha büyük veya eşit çekme kuvveti ve 50+ yıl ömrü (örn. Datong-qinhuangdao demiryolu) için uygun, ancak 250kg tartı, artan tutma maliyetleri. Ahşap travers (karaçam/çam) daha iyi esneklik, her biri 50 kg ağırlığında, dağ demiryolları için idealdir, ancak 15-20 yıl ömrü ile düzenli 防腐 (her 3 yılda bir kömür katranı kaplaması) gerektirir. Beton uyuyanları kullanan bir Güneydoğu Asya yağmur ormanı projesi 10 yıl içinde çelik korozyona maruz kaldı ve 防腐木枕 (korunmuş ahşap travers) 18 yıla kadar uzatıldı.
- "Geniş travers" ve "dar travers" için tasarım temeli nedir?
Yüksek hızlı raylar (3 0} 0km/s'ye eşit veya eşit veya eşit) için geniş travers (taban genişliği 22 0 mm), yük alanını dar traverslere kıyasla% 30 arttırır, balast basıncını (0.15mpa'dan daha az veya eşit veya eşittir. Dar uyuyanlar (200mm taban genişliği), balast basıncı 0.2MPa'ya eşit veya eşit olan geleneksel raylara sahiptir. Pekin-Şangay HSR, geniş travers kullanarak 1'den 3 yıla kadar balast bakımını uzattı ve bakım maliyetlerinde% 40 tasarruf sağladı. Tasarım göz önünde bulundurulur: 1435mm standart gösterge 2.5m uyuyan, 1676mm geniş gösterge 2.8m uyuyan kullanır.
- Kompozit uyuyanlarda "cam elyaf takviyeli plastik (FRP)" nin avantajları nelerdir?
FRP kompozit uyuyanlar (cam elyaf + doymamış polyester reçine) betonun 1/3'ü ağırlığında (80kg/uyuyan), 10¹²Ω'den daha büyük veya daha büyük yalıtım direncine sahiptir, bu da elektrikli demiryollarının başıboş korozyonu önlemek için idealdir. -50 derecesinden 80 dereceye kadar hava direnci ile Antarktika'nın (Araştırma Demiryolu) 20 yıl sonra no. Bununla birlikte, maliyetler, dini korozyon karşıtı gereksinimler için FRP'yi seçen Suudi Arabistan'ın Mekke Hafif Raylısı gibi projeler için uygun olan betondan 2 kat daha yüksektir.
- Uyuyan "gömülü demir koltuklar" için kurulum doğruluğu gereksinimleri nelerdir?
Gömülü demir koltuklar (bağlantı elemanlarının sabitlenmesi için), 1 mm'den daha az veya eşit, 2mm'den daha az diyagonal sapma olan orta aralık hatasına sahip olmalıdır; Aksi takdirde: ① Elastik klipsleri takmak zordur; ② Gösterge sapması ± 2mm'yi aşar; ③ Bağlantı elemanları eşit olmayan bir kuvvet taşır. Bir şantiyenin, 3mm demir koltuk ofseti nedeniyle 1 0}% uyuyan yeniden çalışması gerekiyordu, delme ve düzeltme için ekstra maliyetlerde 150 ¥, 000}. Kalibrasyon için döküm ve lazer dedektörleri (doğruluk ± 0.5mm) için kalıp konumlandırma kullanın.
- Ahşap uyuyan "korozyon karşıtı tedavi" için uluslararası standart fark nedir?
ABD AWPA standardı, kaplama kalınlığına sahip kreozota (kömür katranı perdesi) 1.5 mm'ye eşit veya eşittir; Penetrasyon derinliği 20 mm'den daha büyük veya eşit olan bakır-krom-arsenik (CCA) veya arsenik içermeyen ajanlar (örn. ACQ) gerektiren AB EN 350 standart yasakları. Bir işletme için 3 milyon ¥ kayıpta görüldüğü gibi, AB'ye ihraç edilen ahşap uyuyanlar gözaltına alınacak. Hedef pazara dayalı korozyon karşıtı süreçleri seçin: Japonya, borid daldırma gerektirir (penetrasyon 15 mm'den daha büyük veya eşit).