Ulusal standart rayların maddi özellikleri ve uygulamaları
- U71mn rayların kimyasal bileşimi performanslarını nasıl etkiler?
U71mn raylarda, karbon (c) içeriği yaklaşık 0.65 - 0.76}}%yüksek mukavemet ve sertlik sağlar. Manganez (MN) içeriği%1.10 - 1.50}, tokluğu, sertliği ve kaynaklanabilirliği artırır. Uygun C - Mn oranı, U71MN raylara normal gövde demiryollarında yaygın olarak kullanılan iyi kapsamlı performans sağlar.
- U71mn'ye kıyasla U75V raylarının avantajları nelerdir?
U75V, taneleri rafine eden ve mukavemet ve aşınma direncini önemli ölçüde iyileştiren vanadyum (V) (0.04 - 0.12}}%) içerir. Çekme mukavemeti U71Mn'den yaklaşık 50MPa daha yüksektir. Ağır demiryollarında ve eğri bölümlerinde, U75V rayları daha iyi aşınma ve yorgunluk direncine sahiptir, 20 - 30%'lik bir hizmet ömrü.
- Ulusal standart rayların etki tokluğu nasıl test ediliyor?
Charpy darbe testi kullanılır. Belirtilen bir sıcaklıkta (örneğin, oda sıcaklığı, -20 derece), bir sarkaç bir V - çentik örneğini etkiler ve emilen enerji ölçülür. Yüksek hızlı demiryolu rayları için, oda sıcaklığındaki darbe enerjisi, farklı ortamlarda tokluğu sağlamak için 47J'den büyük veya 47J'ye eşit veya 27J'ye eşit olmalıdır.
- Ray sertliği ile aşınma direnci arasındaki ilişki nedir?
Genel olarak, ray sertliği ne kadar yüksek olursa, aşınma direnci o kadar iyi olur. Örneğin, u71mn rayların Brinell sertliği (HBW) genellikle 260 - 300 iken, U75V 280 - 320. daha yüksek sertliğe ulaşabilir, ancak aşırı demiryolu aşınmasına direnir, ancak aşırı sertlik sertliği azaltır, bu nedenle bir denge gereklidir.
- Hat koşullarına göre uygun ulusal standart ray malzemeleri nasıl seçilir?
Orta trafik ve hıza sahip sıradan gövde demiryolları için, U71mn raylar maliyet etkilidir. Büyük yükler ve şiddetli aşınma ile ağır demiryolu demiryolları için U75V veya daha yüksek mukavemetli raylar seçilmelidir. Pürüzsüzlük ve dayanıklılık için yüksek gereksinimlere sahip yüksek hızlı demiryolları için, U71MNK gibi özel malzemeler uzun vadeli kararlı çalışma sağlamak için kullanılabilir.