Çevresel Uyum Bilgisi Ray ve Aksesuarların Seçimi
Alp bölgeleri için ray ve elastik çubuk malzemeleri nasıl seçilir?
Alp bölgelerindeki demiryollarının, düşük-sıcaklık dayanıklılığına sahip raylar kullanması gerekir; bu rayların malzemesi, düşük-sıcaklık gevrek kırılmasını önlemek için -40 derecede 27J'den büyük veya eşit darbe enerjisi ihtiyacını karşılamalıdır. Elastik çubuklar, düşük- sıcaklığa dayanıklı alaşımlı çelikten yapılmalı ve aşırı düşük sıcaklıklarda bile iyi esnekliği korumak için özel ısıl işleme tabi tutulmalıdır. Sıradan karbon çeliği dağlık ortamlarda sertleşmeye ve çatlamaya eğilimlidir ve tren dinamik yüklerinin tekrarlanan etkilerine dayanamaz. Bu arada, buz ve karın içeri sızmasını ve donma nedeniyle hasara neden olmasını önlemek için aksesuarların bağlantı parçalarının daha iyi bir sızdırmazlığa ihtiyacı vardır. Seçim yaparken Alp bölgelerindeki ray kullanım standartlarına uygunluğun sağlanması için düşük sıcaklık darbe testlerinden geçmiş ürünlere öncelik verilmelidir.
Kıyıdaki tuz serpintisi ortamlarındaki cıvatalar ve demiryolu çivileri için-hangi korozyon önleyici önlemler gereklidir?
Kıyıdaki tuz spreyi ortamları son derece aşındırıcıdır, bu nedenle cıvataların ve demiryolu çivilerinin, 1000 saatten uzun bir tuz spreyi testini geçen, kaplama kalınlığı 80μm'den az olmayan sıcak-daldırma galvanizleme işlemini benimsemesi gerekir. Tuzun metal yüzeyle temasını engellemek ve korozyonu yavaşlatmak için çift koruma amacıyla ek bir epoksi kaplama kullanılabilir. Sıradan karbon çeliği malzemeleri kullanmaktan kaçının; bunun yerine, temel malzeme olarak daha güçlü korozyon direncine sahip alaşımlı çeliği seçin. Boşluklarda elektrokimyasal korozyonu önlemek için kurulum sırasında korozyon önleyici rondelalar-eşleştirilmelidir. Korozyon önleyici katmanın durumunu düzenli olarak-inceleyin ve korozyon önleyici etkinin sürekli etkinliğini sağlamak için-hasar tespit edilirse zamanında rötuş yapın.
Çöl bölgeleri için-ray altı taban plakalarını seçerken hangi özelliklere odaklanılmalıdır?
Çöl bölgelerinde kuvvetli rüzgarlar, büyük kum fırtınaları ve önemli sıcaklık farklılıkları vardır; bu nedenle-ray altı taban plakalarının iyi aşınma direncine ve UV yaşlanma direncine sahip olması gerekir. Kum parçacıklarının gömülmesini ve esnekliği etkilemesini önlemek için yüzeylerinin kuma- dayanıklı olması gereken poliüretan veya kompozit kauçuk taban plakalarına öncelik verin. Taban plakaları, sertleşme veya yumuşama olmadan -30 dereceden 60 dereceye kadar istikrarlı performansı koruyacak şekilde geniş bir sıcaklık adaptasyon aralığına sahip olmalıdır. Aynı zamanda kum birikmesinden kaynaklanan lokal aşırı yük hasarlarını önlemek için yeterli basınç dayanımına sahip olmalıdırlar. Kurulum sırasında, kum parçacıklarının taban plakası ile travers arasında sıkışıp eşit olmayan kuvvete neden olmasını önlemek için rayın etrafındaki kumu temizleyin.
Ağır yük demiryollarındaki bağlantı plakaları ve pres plakaları-hangi yük gereksinimlerini karşılamalıdır?
Ağır yük demiryolları genellikle 30 tonu aşan bir dingil yüküne sahiptir, bu nedenle bağlantı plakalarının sık sık ağır yük darbelerine dayanabilecek malzeme çekme mukavemeti 800MPa'dan yüksek veya buna eşit olan ağır-iş modellerini seçmesi gerekir. Rayın yer değiştirmemesini sağlamak için baskı plakalarının yanal yük kapasitesi 120KN'den büyük veya ona eşit olmalıdır. Bağlantı plakalarının cıvata deliği tasarımının, gerilim konsantrasyonunu dağıtmak ve cıvata kırılmasını önlemek için optimize edilmesi gerekir. Presleme plakası ile ray arasındaki temas yüzeyi, eşit kuvvet sağlamak için %95'ten büyük veya buna eşit bir temas alanıyla-hassas bir şekilde işlenmelidir. Uzun vadeli ağır yükler altında arıza riskinin olmamasını sağlamak için tüm bileşenlerin 2 milyon döngü yorulma testinden geçmesi gerekir.
Şehir içi raylı ulaşımda bağlantı sistemlerinde yalıtım performansı neden vurgulanıyor?
Çoğu şehir içi raylı ulaşım üçüncü-ray güç kaynağını benimser; bu nedenle, metal bileşenlerin korozyona uğramasından kaynaklanan kaçak akımı önlemek için bağlantı sisteminin iyi bir yalıtım performansına sahip olması gerekir. Zayıf yalıtım performansı, yalnızca enerji israfına neden olmakla kalmayıp aynı zamanda rayların, cıvataların ve diğer bileşenlerin elektrokimyasal korozyonunu da hızlandıran akım sızıntısına yol açacaktır. Bağlantı sistemindeki yalıtkan taban plakaları ve manşonlar, etkili elektriksel izolasyon sağlamak için 3KV'den büyük veya ona eşit arıza voltajına sahip yüksek-kaliteli yalıtım malzemelerinden yapılmalıdır. Bu arada, yüksek nemli yer altı ortamlarında uzun-süreli kullanıma uyum sağlamak için yalıtım bileşenlerinin eskimeye-dayanıklı ve aşınmaya-dayanıklı olması gerekir. Yalıtım arızasından kaynaklanan potansiyel güvenlik tehlikelerini veya ekipman arızalarını önlemek için yalıtım performansını düzenli olarak test edin.