Bileşenlerin 60 kg/m Ray ile Eşleştirilmesi
Geleneksel hızlı ana hatlarda ve şehir içi raylı ulaşımda kullanılan ulusal standart 60 kg/m ray, rayı sabit bir şekilde sabitlemek için 10 ila 15 kN arasında bir sıkıştırma kuvveti sağlayan Tip II ray klipsleri veya WJ-8 tipi ray klipsleriyle eşleştirilmelidir. Cıvatalar, M24 spesifikasyonunda, çekme ve akma mukavemeti rayın taşıdığı dinamik yüke uygun, 8,8-sınıf yüksek-mukavemetli cıvatalar olmalıdır. Rayın uzunlamasına yer değiştirmesini önleyerek kenetleme kuvveti ile sıkma kuvveti arasındaki koordinasyonu sağlamak için eşleştirmenin ilgili sabitleme standardına uygun olması gerekir. Balastlı paletlerde çoğunlukla sıcak daldırma galvanizli M24 cıvatalı Tip II klipsler kullanılırken, balastsız paletlerde sabitleme etkisi ve korozyon önleme gereksinimlerinin dengelenmesi için korozyona dayanıklı kaplamalı M24 cıvatalı WJ-8 klipsler kullanılır.
Alın-UIC60 Rayını Ulusal Bağlantı Elemanlarıyla Birleştirme
Yabancı standart UIC60 rayının ulusal standart sabitleme sistemleriyle uç uca birleştirilmesinde ilk öncelik, ray taban genişliğinin eşleştirilmesidir. UIC60 ray taban genişliği 150 mm olduğundan bu boyuta uygun baskı plakaları ve mastar perdeleri seçilmelidir. UIC60 rayına uyum sağlamak ve boşluklardan kaynaklanan titreşimi önlemek için klipslerin ayarlanabilir-sıkıştırma-kuvveti türlerinde olması gerekir. Cıvata spesifikasyonları, 8,8-kaliteli veya daha yüksek mukavemetli ürünlerle bağlantı plakası delik çapıyla eşleşmelidir. Elektrikli hatlarda, ulusal yalıtım standartlarıyla tutarlılığı sağlamak için yalıtımlı bağlantı plakaları ve yalıtımlı taban plakaları eşleştirilmelidir ve uç bağlantı yerinde gerilim yoğunlaşmasını önlemek için ray yüzeyinin düzgünlüğü conta kalınlığına göre ayarlanmalıdır.
Ağır-Hatlarda Basınç Plakası Eşleştirmesi
Ağır nakliye hatlarında ray ve baskı plakasının eşleştirilmesi, plaka malzemesi için tanımlanmış bir basınç dayanımı gibi mekanik gereklilikleri karşılamalıdır. Aşırı yerel gerilim nedeniyle rayın zarar görmesini önlemek için baskı plakası ile ray tabanı arasındaki temas alanı en az yüzde 80 olmalı ve sürtünmeyi artırmak için temas yüzeyi-kaymayı önleyici işlemden geçirilmelidir. Baskı plakasının kalınlığı yük için yeterli olmalı ve genişlik, enine yer değiştirmeyi önlemek için ray tabanı boyutuna uyarlanmalıdır. Hem ray hem de tampon titreşimini düzeltmek için plakanın elastik deformasyon aralığı kontrol edilmeli ve dengeli kuvvet sağlamak için cıvata sıkma torku kontrol edilmelidir.
Şehir İçi Raylı Taşımada-Ray Altı Taban Plakası
Şehir içi raylı ulaşımda ray ve{0}ray altı taban plakasının eşleştirilmesi, elastik adaptasyon ve gürültü azaltma ilkesine göre yapılır. 60 kg/m ray, elastikiyet ve stabiliteyi dengeleyecek şekilde yaklaşık 60 ila 70 derece Shore sertliğine sahip 10 ila 12 mm kalınlığındaki EPDM kauçuk taban plakalarıyla eşleştirilmelidir. Taban plakasının statik sertliği belirli bir aralıkta olmalı ve kararlı şok emilimini sağlamak için dinamik sertlik statik değerin yaklaşık 1,3 katını aşmamalıdır. Gerilim yoğunlaşmasını önlemek için taban plakası genişliği ray tabanını 10 ila 15 mm aşmalıdır ve malzeme, ray değiştirme döngüsüyle senkronize bir hizmet ömrüne sahip, nemli yeraltı ortamı için iyi bir yaşlanma direncine sahip olmalıdır.
Balık Plakası Boyut Eşleştirmesi
Ray ve bağlantı plakasının eşleştirilmesi üç temel boyutsal parametreye odaklanır: ray başlığı genişliği, ray tabanı genişliği ve cıvata deliği aralığı. Balık plakası kafası kelepçeleme genişliği, küçük sapma ile ray kafası genişliğiyle eşleşmeli, ray tabanı destek genişliği, ray tabanı genişliğiyle tutarlı olmalı ve cıvata deliği aralığı doğru olmalıdır: örneğin, 43 kg/m ray için 120 mm, 50 ve 60 kg/m ray için 140 mm ve 75 kg/m ray için 150 mm, sıkı toleransla. Balık plakası uzunluğu, eklem gerilimi alanını kapsayacak şekilde ray modeli tarafından belirlenir ve kalınlığı, cıvatalar sıkıldığında kenetleme kuvvetinin eşit şekilde dağılması için ray ağ kalınlığına uyarlanır.
SSS
S: 60 kg/m raya hangi klipsler uygundur?
A: 10 ila 15 kN sıkma kuvvetine sahip Tip II veya WJ-8 klipsler ve ayrıca 8,8 dereceli M24 cıvatalar.
S: UIC60 rayını eşleştirirken ilk öncelik nedir?
A: 150 mm'lik ray taban genişliğini uygun baskı plakaları, gösterge bölmeleri ve ayarlanabilir klipslerle eşleştirme.
S: Baskı plakası hangi temas alanına ulaşmalıdır?
C: Ray tabanının en az yüzde 80'i, yerel stres hasarını önlemek için-kayma önleyici işlemle.
S: Hangi pedler şehir içi demiryolu taşımacılığına uygundur?
C: 10 ila 12 mm kalınlığında EPDM pedler, tanımlanmış statik sertlik ve dinamik-/statik oran yaklaşık 1,3'ün altındadır.
S: Hangi cıvata deliği aralığı 60 kg/m'lik ray bağlantı plakalarına uygundur?
A: 140 mm, 50 kg/m ray ile paylaşılmış, sıkı toleranslı.
Ray tipinize ve hat şartlarınıza uygun ray klipsleri, cıvataları, baskı plakaları, pedleri ve bağlantı plakaları için bizimle iletişime geçin.